Регламент 2009

[LIVini]

И еще я за то, чтобы сохранилась нынешнее правило, что можно запостить прогноз, а потом другой, при этом при равенстве баллов будет учитываться первое время. По-моему, это вообще весьма элегантная идея. Она позволяет нивелировать преимущество "образцов" и стимулирует к ранней подаче прогнозов, чтобы участие приняли как можно больше людей - если потом возникнут тех. проблемы, то это будет уже не так страшно.

[jean_alesi]

.

Честно говоря, все эти доп.вопросы не по душе, т.к практически большая часть - это гадание, не более...

Есть Настрадамус для этого...

[Rebelde Manu]

я тоже проитв доп вопросв.....

[Holms]

я тоже против доп вопросв.....

против, т.е. подписываюсь. ИМХО ни к чему они

[steelkuzen]

И еще я за то, чтобы сохранилась нынешнее правило, что можно запостить прогноз, а потом другой, при этом при равенстве баллов будет учитываться первое время. По-моему, это вообще весьма элегантная идея. Она позволяет нивелировать преимущество "образцов" и стимулирует к ранней подаче прогнозов, чтобы участие приняли как можно больше людей - если потом возникнут тех. проблемы, то это будет уже не так страшно.

У образцов в этом случае все равно останется преимущество. Ты даже не заметишь, что они поменяли прогноз, если, конечно, не запомнишь что там ранее было ;)

[March On]

Согласен с Antimadridist.

И действительно, доп. вопросов не нужно, хотя последнего пилота можно и прогнозировать.

[Schumofil]

И еще я за то, чтобы сохранилась нынешнее правило, что можно запостить прогноз, а потом другой, при этом при равенстве баллов будет учитываться первое время. По-моему, это вообще весьма элегантная идея. Она позволяет нивелировать преимущество "образцов" и стимулирует к ранней подаче прогнозов, чтобы участие приняли как можно больше людей - если потом возникнут тех. проблемы, то это будет уже не так страшно.

Леша не раз говорил, что если ты подаешь сначала один прогноз, а потом второй, то второй встает на место первого, и преимущество по времени сохраняется.

Это правило работает с начала сезона.

абсолютно согласен. по очкам Леша слишком много в % отношении ты сделал, еси не как в Ф1(40%, как я предлагал) то хотя бы 60%. нкаких допочков и допвопросов, а так мы превратимся в "прогнозист". запрещать менять прогноз, а также подавать в к тебе в личку. тем кто уезжает или не может-подавать в тему-которую открывать на следующий день после предыдущей гонки и подавать прогноз не позднее чем за час до начала квалы.

по поводу очков считаю что надо сделать в квале 8, в гонке 10 и при этом давать только за промах в одну позицию ровно половину от номинала(4 и 5 соответственно)

если есть желание, я могу попробовать собрать все такие варианты и пересчитать все этапы сезона по такому принципу

[Merry Christmas]

Я считаю, что нужно отталкиваться от Ф-1, т.е. систему начисления делать x, x-2, x-4, x-5

В гонке 10-8-6-5, в квалификации меньше -- 6-4-3-2 (но уж точно не больше разницы в 2 очка, как в Ф-1)

Дополнительные вопросы, мне кажется, должны быть не для угадывания пилотов, ибо на них очки итак по итогам К-Г получаем...

А как предлогали, но с вариантом ответа ДА-НЕТ

Н: сходы на 1 круге (или ДА-НЕТ)

Н: выезд SC на трассу (ДА-НЕТ)

Н: очковая восьмерка в олдном круге (ДА-НЕТ)

вот таких, без угадывания конкретных пилотов!!

Кстати, совсем забыл, хорошо что написал и я сразу вспомнил, все доп вопросы, какие будут, в том числе и по БК указывать команду а не пилота, т.е. к примеру в этом сезоне это было бы или Феррари или Макларен.

[Merry Christmas]

Лично мне по опыту участия в Прогнозисте совсем не понравились числовые вопросы - типа сколько будет финишировавших, сколько будет в одном круге от лидера и т.п. Называть числа как то скучно и однообразно.

Согласен, я против числовых вопросов, 8 в квале и 8 в гонке, это основные вопросы, в них указываем пилотов, все допвопросы,

Система начисления баллов и очков меня в принципе устраивает и нынешняя, но не имею ничего против и той, что ныне предложена Лешей. Что же касается начисления баллов за ошибку на 3 и более позиций, то я против.

Нравится идея уменьшения числа позиций для угадывания в квале до 8-ми.

Нынешняя система немного хромает, спрогнозировать пилота и с промахом в 1 позицию, особено в гонке в целом не просто потому надо сделать это более вознаграждаемо.

Очков получало мало учасников и часть потеряла мотивацию, в том числе и я, потому 40%, которые были в этом сезоне считаю мало, потому поднять до 60-70% считаю оправданым.

Также можно предложить сделать таки промах в 3 позиции, но давать за это 1 балл, т.е. в какой то мере компесировать отказ от доп баллов,

к пример

квала: 6-4-2-1

гонка: 9-6-3-1

Выступаю категорически за сохранение учитывания только двух лучших результатов для начисления очков в командном зачете. Это стимулирует в том числе внутрикомандную борьбу и позволяет оступиться (всякое бывает).

Возможность изменения прогноза на гонку после квалы - интересная идея, но на мой взгляд при этом изменившие прогноз не должны получить за гонку больше баллов, чем последний из тех, кто прогноз не менял.

У нас останутся три участника в команде и учет двух лучших из трех также останется.

Изменение прогноза после квалы, категорически против, ибо это нужно после квалы собирать эти прогнозы и заносить в программу. Никчему лишние трудозатраты для всех.

И еще я за то, чтобы сохранилась нынешнее правило, что можно запостить прогноз, а потом другой, при этом при равенстве баллов будет учитываться первое время. По-моему, это вообще весьма элегантная идея. Она позволяет нивелировать преимущество "образцов" и стимулирует к ранней подаче прогнозов, чтобы участие приняли как можно больше людей - если потом возникнут тех. проблемы, то это будет уже не так страшно.

Это правило останется и я для чего открываю рано тему, чтоб люди запослили, если не уверен что сможешь подать прогноз перед квалой, так запости в понедельник, без анализа практик конечно прогноз хуже, но лучше, чем совсем не поданный прогноз

[MrVictory]

Не хотелось бы, чтобы прогноз превращался в лотерею, поэтому заведомо лотерейные варианты типо первого сошедшего - в топку. А вот количество финишировавших в одном круге можно.

Честно говоря, все эти доп.вопросы не по душе, т.к практически большая часть - это гадание, не более...

Согласен, у нас именно конкурс прогнозов. И основную ставку нужно делать на прогнозируемые вещи. А как можно прогнозировать сход?

[MrVictory]

Полностью согласен с Antimadridist, что если и делать дополнительные вопросы, то с ответами типа "да-нет", в противном случае они будут:

1. дублировать основные вопросы,

2. больше будут лотерейными, а нам лотереи и так хватает,

3. будут усложнять восприятие конкурса и т.д.

Дополнительные вопросы, как и говорил Леша, в количестве трех штук нужно, по-моему, раскидать: один на квалу и два - на гонку. От себя предлагаю следующие:

1. На квалу - покажет ли поулмен быстрейший круг квалификации. Возможность расчета состоит в том, что определенно есть категория пилотов, которая чаще других показывает быстрый круг, но не добивается поул-позиции. В прошедшем сезоне, например, у Хейкки, кажется было, 3 быстрейших времени и 0 (не помню точно) поул-позиций. Плюс нужно учитывать возможность тактики, то бишь количества топлива на гонку.

2. Будет ли пейскар. Здесь, думаю, ничего и объяснять не надо, достаточно, примера Канады и Австралии.

3. Сохранит ли поулмен первую позицию после первого круга? Стартовые возможности Феррари в этом году, на мой взгляд, были выше, чем у Макларен и других.

Возможны и другие вопросы. Например, будет ли в гонке использоваться дождевая резина (микст или резина для сильного дождя)? Именно в такой формулировке, потому что что такое "дождевая" гонка можно спорить.

Можно угадывать и последнего квалиссифицированного пилота. Угадывание 11-го - гораздо большая лотерея.

Я бы в квале сделал бы дополнительными вопросами БК в 1, 2 и 3 сессиях. Как раз были бы дополнительные очки и прогнозирование.

[MrVictory]

И еще я за то, чтобы сохранилась нынешнее правило, что можно запостить прогноз, а потом другой, при этом при равенстве баллов будет учитываться первое время. По-моему, это вообще весьма элегантная идея. Она позволяет нивелировать преимущество "образцов" и стимулирует к ранней подаче прогнозов, чтобы участие приняли как можно больше людей - если потом возникнут тех. проблемы, то это будет уже не так страшно.

а по-моему - это чистый обман. Я например, имею возможность зайти в любое время. И что же получается, я любую ерунду могу подать в прогнозах первым, а потом просто исправить, подав Мерри прогноз в личку, который он и выложит.

Считаю, что:

1. Личку запретить!

2. Прогнозы подавать, только с аккаунта подающего прогноз.

3. Время считать то, которым датируется последний прогноз.

З.Ы.: Возможность подачи прогнозов, за членов команды оставить, но придумать какие-либо штрафы за это.

[Schumofil]

Также можно предложить сделать таки промах в 3 позиции, но давать за это 1 балл, т.е. в какой то мере компесировать отказ от доп баллов,

к пример

квала: 6-4-2-1

гонка: 9-6-3-1

получится, что если ты поставил гонщика на 10 место, а он пришел 13 - надо его учитывать

Не стоит

[f1black]

1. Личку запретить!

2. Прогнозы подавать, только с аккаунта подающего прогноз.

3. Время считать то, которым датируется последний прогноз.

З.Ы.: Возможность подачи прогнозов, за членов команды оставить, но придумать какие-либо штрафы за это.

полностью согласен

[Merry Christmas]

получится, что если ты поставил гонщика на 10 место, а он пришел 13 - надо его учитывать

Не стоит

Можно ограничить промахи в пределах топ 8-10 без залезания вниз.

[Merry Christmas]

Считаю, что:

1. Личку запретить!

2. Прогнозы подавать, только с аккаунта подающего прогноз.

3. Время считать то, которым датируется последний прогноз.

З.Ы.: Возможность подачи прогнозов, за членов команды оставить, но придумать какие-либо штрафы за это.

1. Согласен, но в конце сезона все же позволить, когда борьба обострится.

3. Не согласен, т.к. образцы могут править без проблем, но в целом сезон показал, что время очень редко вступало в спок и с введением пары доп вопросов тем более не будет играть роли, но это нужно если ты не уверен что ты сможешь подать прогноз, то подать заранее, вот я подал прогноз пораньше на Брзилии и возможность появится стала только за 30 минут до квалы еле успел, а мог не успеть и остался бы без прогноза, а так прогноз был.

Штрафы будут однозначно, ибо доходило до абсурда и этим пользовались, хотя некоторые участники поступали правильно в личку кидали прогнозы на 2-3 этапа уезжая в отпуск

[Holms]

Штрафы будут однозначно, ибо доходило до абсурда и этим пользовались, хотя некоторые участники поступали правильно в личку кидали прогнозы на 2-3 этапа уезжая в отпуск

а возможна ли такая ситуация - у моего товарища упал инет, он мне звонит, я оставляю прогноз от него за его же ник.

Штраф в этом случае будет неспаведливым, т.к. не всегда угадаешь благородство своего провайдера, и тем самым все грехи будет наживать участник. Не совсем спаведливо выходит ;)

[Merry Christmas]

а возможна ли такая ситуация - у моего товарища упал инет, он мне звонит, я оставляю прогноз от него за его же ник.

Штраф в этом случае будет неспаведливым, т.к. не всегда угадаешь благородство своего провайдера, и тем самым все грехи будет наживать участник. Не совсем спаведливо выходит ;)

Взявшись участвовать в конкурсе, ты берешь на себя ответственность и бороться за высокие места можно только если участвовать во всех этапах, к чему мне гадать упал инет или нет да и тема существует неделю, инет не может лежать неделю но даже в таком случае есть выход, я вон ездил к тестю летом и сидя на вокзале, пересадка была в Екатеринбурге, в пятницу зашел в кафе, поглядел практику вторую подал прогноз и поехал дальше.

[MrVictory]

А что думаешь насчет БК во всех трех сессиях квалы?

[Da1er]

Бонусные баллы за редкость ответа к итогам квалы и гонки

5 ответивших - каждому по 1 баллу

4 ответивших - каждому по 2 балла

3 ответивших - каждому по 3 балла

2 ответивших - каждому по 4 балла

1 ответивший - каждому по 5 баллов

Понравилась эта идея :rolleyes: По поводу дополнительных вопросов, не хотелось бы чтобы в этом конкурсе повторялись вопросы того же конкурса "прогнозист"

[Merry Christmas]

Понравилась эта идея :rolleyes: По поводу дополнительных вопросов, не хотелось бы чтобы в этом конкурсе повторялись вопросы того же конкурса "прогнозист"

Потому и прошу совета, конкурс же народный, жду предложений и на основе предложений сформируется регламент, а насчет повторения, как бы не звучал вопрос сделаем свое уникальное решение, думаем.

[LIVini]

Я бы в квале сделал бы дополнительными вопросами БК в 1, 2 и 3 сессиях. Как раз были бы дополнительные очки и прогнозирование.

В первой сессии пилотам достаточно попасть в топ 15, что равносильно "не оказаться в числе последних 5", то есть пилоты особо и не стараются, чтобы показать быстрейшее время. Плюс к тому мы и так фактически угадываем быстрейший круг во 2-й и 3-й сессиях (не помню ставился ли хоть раз быстрейший круг в квале в первой сессии) - надо бы разбавить.

Понравилась эта идея :rolleyes: По поводу дополнительных вопросов, не хотелось бы чтобы в этом конкурсе повторялись вопросы того же конкурса "прогнозист"

Да, кстати, мне идея тоже понравилась, но только в том случае, если это не повлияет на оперативность публикации результатов, что, несомненно, является одним из основных плюсов этого конкурса.

[Merry Christmas]

Да, кстати, мне идея тоже понравилась, но только в том случае, если это не повлияет на оперативность публикации результатов, что, несомненно, является одним из основных плюсов этого конкурса.

Конечно не повлияет. Просто угадал я победу Ковы на Венгрии один а получил как все, несправедливо. :)

Результаты будут считаться быстро, я как участник тоже желаю знать результаты как можно скорее и ждать неделями по мне тоскливо.

[pothar]

Дико не нравится тот факт, что Крисмас сам решает, кого из какой команды убрать в течение сезона.

Считаю, что это должна решать сама команда, и никак иначе.

[Antimadridist]

Неучастие в последних этапах предпологает дисквалификацию... Подвел команду неучастием -- пока-пока ))))