DTM

[Vettel]

Да, Мерсы знатно слились. ))

[Mitos]

Мартышками больше озабочены всякими, а не спортом, тошнотный рефлекс только остаётся...

[Mitos]

Уже такое впечатление, что из Мюнхена позвонили, сказав, что если в Штутгарте титул не отдадут, они не останутсяхех...

[Vettel]

Какой образцовый слив Мерсов. ))))

[Helgi]

Бенефис неудачников. Таким подарком и не воспользоваться. Сходил бы к Фарфусу и Приолю, спросил, в чем дело.

Изменено 29.09.2012 12:18 пользователем Helgi

[Mitos]

Что характерно, все нытики впередихех...

[Vettel]

Такими темпами Ауди вполне может вырвать КК.

[upSF]

Фарфус на поуле!

[Aficionado]

Ауди - утритесь!))) Уррра!!

[Helgi]

Там по ходу кроме журналюг и нет никого толком. Какая бешеная популярность-то. Даже обидно за Фарфуса стало - что-то кричал, и голос его эхом разносился по пустым трибунам. "Самая популярная кузовная серия в Европе". На других "кузовных сериях" число зрителей тогда вообще в минус должно уходить.

[Aficionado]

Там по ходу кроме журналюг и нет никого толком. Какая бешеная популярность-то. Даже обидно за Фарфуса стало - что-то кричал, и голос его эхом разносился по пустым трибунам. "Самая популярная кузовная серия в Европе". На других "кузовных сериях" число зрителей тогда вообще в минус должно уходить.

Не по Валенсии же такой вывод делать.

[Helgi]

А зачем она тогда в календаре сдалась?

[Aficionado]

А зачем она тогда в календаре сдалась?

Согласен.

[Helgi]

ДТМ, Валенсия: По бразильской системе

ссылка

Вполне интересно сложилась для «Ауди» и «БМВ» квалификация на мотодроме в Валенсии. Несмотря на то что лучший результат остался за представителем Мюнхена именно Ингольштадт можно считать триумфатором сессии. Экспресс должен без труда разобраться с неискушенным новичком ДТМ.

Другое дело, новичок этот вовсе не из робкого десятка и в свое время накрушил немало конкурентов в чемпионате мира. Речь идет, конечно, об Аугусту Фарфусе, который очень быстро освоился в немецкой серии и уже заметно опережает своего напарника, трехкратного чемпиона мира Энди Приоля.

Вообще, это была квалификация Фарфуса. Он доминировал во всех сегментах – лишь в третьем по какой-то случайности лучшее время осталось за другим дебютантом Адриеном Тамбэ. Но результат этот был слишком неожиданным, чтобы надеяться его повторения в решающей части сессии. Молодой гонщик подтвердил эти опасения, не справился с нервами и в итоге стал только четвертым.

Видимо, в коллективе Барта Мампи знают какие-то секреты трассы, так как уверенно выступил и Приоль, до этого момента проводивший не самый эффектный сезон в карьере. Где-то близко были и коллеги по «БМВ», но никто из них чего-то вразумительного так и не продемонстрировал. В итоге расслабленностью конкурентов воспользовались в «Ауди», изрядно наполнив первую десятку своими представителями.

А где же «Мерседес»? Сказать, культурно, - в подвале. Чем объяснить такой провал, не понятно. Неужели различия в примерно одинаковых подвесках все-таки дают такой ошеломляющий результат? Или судьи втихаря «отбалансировали» всех штутгартцев, чтобы оттянуть развязку чемпионата до последней гонки?

Так или иначе, но в первой части квалификации отсеялись только представители «Мерседеса»! Такого провала в нормальных условиях не было за всю историю серии. Даже гонщица «Ауди» Рахель Фрай – и та оказалась впереди идущего третьим в чемпионате Джейми Грина. Тот, кстати, уже вовсю рассматривается в качестве кандидата на место в новой команде «БМВ», где ему компанию может составить Максим Мартен, если, конечно, последний не решит сосредоточиться на Марафонском чемпионате мира (WEC), куда засобирался коллектив «Марк ВДС».

Так или иначе, но во второй сегмент пробились только Гэри Паффетт и Роберт Уиккенс . Собственно, там они и остались. Причем, молодой канадец оказался в итоге быстрее своего более опытного коллеги.

Казалось бы, фортуна повернулась лицом к идущему вторым в чемпионате Бруно Спенглеру – уж не может же он серьезно уступить Фарфусу, без проблем лидировавшему в сегменте. Оказывается, может. Даже инстинктивные приемчики на финишной прямой, когда Бруно, казалось, мысленно подталкивает свою машину, вжимая голову в плечи при каждом переключении, не помогли. Из-за сотой доли секунды Спенглер тоже за пределами десятки, всего в нескольких местах впереди Паффетта, который бульдожьей хваткой ни за что не отпустит соперника по ходу гонки.

Изменено 29.09.2012 14:53 пользователем Helgi

[Mitos]

А зачем она тогда в календаре сдалась?

Ну так они и ездят в последний раз на ней)...

[Lolik]

Невероятная квала! Не припомню подобного слива одной марки:

1. fila

Augusto Farfus (BMW M3) - RBM - 1'26"446

Edoardo Mortara (Audi A5) - Rosberg - 1'26"756

2. fila

Filipe Albuquerque (Audi A5) - Rosberg - 1'26"894

Adrien Tambay (Audi A5) - Abt - 1'26"981

3. fila

Mike Rockenfeller (Audi A5) - Phoenix - 1'26"789 - Q3

Andy Priaulx (BMW M3) - RBM - 1'26"924 - Q3

4. fila

Timo Scheider (Audi A5) - Abt - 1'26"849 - Q3

Mattias Ekstrom (Audi A5) - Abt - 1'26"936 - Q3

5. fila

Dirk Werner (BMW M3) - Schnitzer - 1'27"039 - Q3

Miguel Molina (Audi A5) - Phoenix - 1'27"040 - Q3

6. fila

Martin Tomzyck (BMW M3) - RMG - 1'26"813 - Q2

Bruno Spengler (BMW M3) - Schnitzer - 1'26"818 - Q2

7. fila

Joey Hand (BMW M3) - RMG - 1'26"977 - Q2

Robert Wickens (Mercedes C-Coupé) - Mucke - 1'27"128 - Q2

8. fila

Rahel Frey (Audi A5) - Abt - 1'27"260 - Q2

Gary Paffett (Mercedes C-Coupé) - HWA - 1'27"288 - Q2

9. fila

Roberto Merhi (Mercedes C-Coupé) - Persson - 1'27"377 - Q1

Jamie Green (Mercedes C-Coupé) - HWA - 1'27"380 - Q1

10. fila

Christian Vietoris (Mercedes C-Coupé) - HWA - 1'27"454 - Q1

Susie Wolff (Mercedes C-Coupé) - Persson - 1'27"533 - Q1

11. fila

David Coulthard (Mercedes C-Coupe) - Mucke - 1'28"012 - Q1

Ralf Schumacher (Mercedes C-Coupe) - HWA - 1'28"090 - Q1

[Mitos]

Невероятная квала! Не припомню подобного слива одной марки:

Сезон 2010)...

[Lolik]

Сезон 2010)...

Ты про итоги чтоли? Я про результаты конкретной сессии.

[Mitos]

А чё мелочиться, тем более за квалификацию очков не начисляют?!)...

[Stewart]

Внезапно...

Так и надо лицемерам из Штутгарта

Что примечательно на последней линии стоят оба пилота Ф1

Мика с Жаном и Ха-Ха смотрелись покруче в свое время

Изменено 30.09.2012 08:12 пользователем Stewart

[Chaser-HAY]

где и во сколько смотреть?))

[Helgi]

Как обычно, в 16.00, по ходу, старт. Я пока только португальскую ссылку забитую рекламой нашел. АРД не фурычит уже месяц.

[Kesha F1]

2 Helgi: Пожалуйста, поделись этой ссылкой.

[Chaser-HAY]

Как обычно, в 16.00, по ходу, старт. Я пока только португальскую ссылку забитую рекламой нашел. АРД не фурычит уже месяц.

Еврошпорт нынче не транслирует? Кто вообще так официальный телеканал? Немецкий хотя бы

[AlexChe]

http://tv-stream.to/# - канал Das Erste и, рекомендую, Das Erste HD - вот это картинка вчера в квале была, просто сказка.

http://www.one2stream.me/ard-live-stream/ - внизу страницы окно для просмотра.