Изменения в правилах, регламенте и болидах

[mViking]

Renault и Ferrari предлагают KERS всем желающим

Странно, что молчит Макларен.

а что может Макларен? у них керс-то был Мерседесовский

вот, что Хауг молчит - странно, а Маки, как мне видится, ни при чём

[Edge To Life]

Странно, что молчит Макларен.

А нам пофигу на самом деле. У нас есть общий с Мерсом КЕРС, который зарекомендовал себя лучше чем все остальные. Есть также опыт его использования. Так что что с КЕРС, что без КЕРС McLaren вполне себе комфортно себя чувствует.

у них керс-то был Мерседесовский

Прежде чем языком трепать хоть немного стоило бы матчасть поучить. КЕРС разработан Mercedes при непосредственном участии инженеров McLaren.

[Edge To Life]

Правда, если решат использовать КЕРС, положив с прибором на мнение новичков, то есть вероятность, что эти самые новички в сезоне 2011 выступать не будут. По простой причине нехватки средств.

[Merry Christmas]

Правда, если решат использовать КЕРС, положив с прибором на мнение новичков, то есть вероятность, что эти самые новички в сезоне 2011 выступать не будут. По простой причине нехватки средств.

1 млн не такие уж и большие затраты в сезон, взять тестера по пятницам обкатывать и окупиться с лихвой, 70% голосов нужно собрать, это надо чтоб как минимум были за все старички, включая Заубер

[Merry Christmas]

«Решение о новом поставщике покрышек будет принято нескоро»

Технический директор «Уильямса» Сэм Майкл заявил, что ФОТА еще далека от принятия окончательного решения относительно поставщика покрышек на сезон-2011.

«На данный момент споры идут о том, выбрать ли нам «Мишлен» или «Купер Эйвон». Покрышки последней компании значительно дешевле, но в них мы менее уверены, хотя они, разумеется, производят качественный продукт. Но «Мишлен» был в «Формуле-1» относительно недавно. Тем не менее, разница в цене ощутима, вероятно, французские покрышки дороже на три порядка.

В обсуждении подобного вопроса важно понять, что это не чисто техническая и не чисто финансовая дискуссия, здесь есть много определяющих факторов. Все нужно обсудить с Берни Экклстоуном, обычно он трепетно относится ко всему, что связано с поставщиком резины», – цитирует Майкла Би-би-си.

[Edge To Life]

1 млн не такие уж и большие затраты в сезон

Дело не в затратах на КЕРС, а в затратах на полную переработку болида.

[Merry Christmas]

Дело не в затратах на КЕРС, а в затратах на полную переработку болида.

В свете новой резины и отмены ДД переработка в любом случае нужна

[Edge To Life]

В свете новой резины и отмены ДД переработка в любом случае нужна

Это понятно, но всё равно кажется, что команды-новички ну совсем не рады такому развитию событий. Им бы справиться с банальным доездом до финиша в каждой гонке, а тут ещё и КЕРС.

[WalerijPWW]

Это понятно, но всё равно кажется, что команды-новички ну совсем не рады такому развитию событий. Им бы справиться с банальным доездом до финиша в каждой гонке, а тут ещё и КЕРС.

Вообще новичков с отменой ДД уже подставили. Они (наверное) только к середине сезона начнут понимать, что с машиной происходит, а тут нужно новую проектировать, без ДД, на другой резине, да еще и с КЕРСОМ. Хотя от последнего ведь можно отказаться, он же, как я понимаю, будет как и раньше необязательным.

[Merry Christmas]

Вообще новичков с отменой ДД уже подставили. Они (наверное) только к середине сезона начнут понимать, что с машиной происходит, а тут нужно новую проектировать, без ДД, на другой резине, да еще и с КЕРСОМ. Хотя от последнего ведь можно отказаться, он же, как я понимаю, будет как и раньше необязательным.

А кто нибудь присматривался к новичкам? то что ДД отменят было известно еще в конце 2009, в принципе проще новичкам было делать болид сразу без ДД

[Merry Christmas]

По резине, если действительно разница в Мишлен и Авон трехкратная в цене, то пусть будет 2 поставщика шин, Мишлен выберут скорее всего 5 топ команд, а остальные предпочтут Авон, все довольны и счастливы.

[SAS_17]

По резине, если действительно разница в Мишлен и Авон трехкратная в цене, то пусть будет 2 поставщика шин, Мишлен выберут скорее всего 5 топ команд, а остальные предпочтут Авон, все довольны и счастливы.

не нравится мне идея 2-х и более поставщиков резины ... опять начнется бодание - одна резина лучше едет в дождь, у другой лучше мягкий состав ...

Мне хочется сравнивать не эффективность резины, а скорость болидов в одинаковых условиях. Мне даже плавание перестало нравится, когда на пловцов натянули резиновые презервативы и они сразу в катера превратились ... мне больше ХБ трусики нравятся!!!

[Merry Christmas]

не нравится мне идея 2-х и более поставщиков резины ... опять начнется бодание - одна резина лучше едет в дождь, у другой лучше мягкий состав ...

Мне хочется сравнивать не эффективность резины, а скорость болидов в одинаковых условиях. Мне даже плавание перестало нравится, когда на пловцов натянули резиновые презервативы и они сразу в катера превратились ... мне больше ХБ трусики нравятся!!!

Если у всех сильных команд одинаковая резина и у слабых одинаковая, то не будет такого сравнения, к примеру созрел Лотус для борьбы на высоком уровне, есть деньги платить больше, сменил поставщика С Авон на Мишлен.

Маленьким командам не надо тратиться на дорогую резину Мишлен, Большим командам мучаться с неизвестным Авон.

И волки сыты и овцы целы.

[Zеrg]

После того, как Michelin кинул кучу команда с действующим контрактом на 2007, удивительно слышать разговоры о возможном возвращении. Да и говорить об уверенности в их резине после памятного США 2005 можно с большой натяжкой.

Вообще если уж и вводить двух шинников сразу, то лучше обоих новичков, потому что гап со стороны Michelin будет просто чудовищным.

Маленьким командам не надо тратиться на дорогую резину Мишлен, Большим командам мучаться с неизвестным Авон.

И волки сыты и овцы целы.

А может лучше убрать новые команды и выставить по три болида для грандов?

[Merry Christmas]

Или Мишлен поумерит аппетиты или будет выбран Авон.

[Merry Christmas]

«Пирелли» готовит предложение по шинам на 2011 к Испании

Компания «Пирелли» официально подтвердила намерение стать поставщиком шин для «Формулы-1» в сезоне-2011. Итальянский производитель скоро представит свое предложение ФИА и командам.

«Пирелли» озвучит свое техническое и коммерческое предложение по поставке шин всем командам чемпионата. Мы планируем сообщить ФИА о нашем желании на Гран-при Испании», – цитирует представителя компании Autosport.

Напомним, что в последний раз итальянская компания поставляла шины в «Формуле-1» с 1989 по 1991 год.

[Devil Jester]

«Пирелли» готовит предложение по шинам на 2011 к Испании

Ну вот кажеться и решилось, по тону понятно, они настроены решительно и с полной серьёзностью, теперь Французов можно лесом отправить.

[Makelax]

Ну вот кажеться и решилось, по тону понятно, они настроены решительно и с полной серьёзностью, теперь Французов можно лесом отправить.

Ну, мало ли, что они теперь скажут.

Раньше они были единственным "достойным" вариантом.

А теперь - нет.

[slapa]

...А ведь когда-то болиды умели летать...

Jackie Stewart, преследуемый Graham Hill на трассе Nurburgring в 1965 году.

[lance]

Или Мишлен поумерит аппетиты или будет выбран Авон.

Главный свой аппетит - шинную конкуренцию - они вряд ли поумерят. Интересно, как думаю итальянцы в Пирелли?

...А ведь когда-то болиды умели летать...

Jackie Stewart, преследуемый Graham Hill на трассе Nurburgring в 1965 году.

[Merry Christmas]

Главный свой аппетит - шинную конкуренцию - они вряд ли поумерят. Интересно, как думаю итальянцы в Пирелли?

Пиррели поступили умно все изучили, что предлагают Авон, что Мишлен и сформировали свое предложение, от которого трудно отказаться.

Ну а фраза "Готовы поставлять всем" из их оф.заявления я воспринимаю, как то что они готовы быть монополистами.

[Merry Christmas]

Pirelli подтвердила готовность поставлять шины Формуле 1

Итальянская компания Pirelli официально подтвердила намерение стать официальным поставщиком шин для Формулы 1, начиная со следующего сезона.

В заявлении, обнародованном в четверг, говорится, что Pirelli представит FIA и командам свои предложения на 2011-й год.

«Pirelli объявляет о своем решении представить техническое и коммерческое предложение о поставках шин всем командам Формулы 1, – говорится в заявлении. – Компания планирует передать свою заявку FIA и FOA (Formula One Administration) к 9-му мая, т.е. ко дню проведения Гран При Испании».

Интересно, что этот пресс-релиз был опубликован после того, как накануне вечером технический директор Williams F1 Сэм Майкл заявил о том, что командам предстоит выбирать между Avon и Michelin.

Британский Autosport также цитирует Пола Хембери, главу гоночного департамента Pirelli, сказавшего: «На прошлой неделе мы заявили, что намерены изучить этот вопрос. Мы его изучили и теперь готовы сделать командам и FIA официальное предложение».

Последний раз шины Pirelli использовались в Формуле 1 с 1989-го по 1991-й гг.

текст: Андрей Лось

[vlad_krsk]

...А ведь когда-то болиды умели летать...

Пока крылья не придавили их к земле.

[Devil Jester]

Пиррели поступили умно все изучили, что предлагают Авон, что Мишлен и сформировали свое предложение, от которого трудно отказаться.

Ну а фраза "Готовы поставлять всем" из их оф.заявления я воспринимаю, как то что они готовы быть монополистами.

Причём бесплатно, я же говорю, они серьёзно решили.

[FoRTuNaTe]

16-летняя итальянка Вики Пирья, формула-абартх

Хорошенькая... и груди приней...