Изменения в правилах, регламенте и болидах

[Sunaref]

Можно вообще 1024-512-256-128...

Во первых, очковая ситема менялась раз 5, так что она давно под хвост.

Во вторых, если ты так любишь очковую (в нормальном смысле этого слова) статистику, за пару часов все прошлые годы можно пересчитать на новый лад.

1024-512-256-128... работаем в IT-индустрии?

[vlad_krsk]

Можно вообще 1024-512-256-128...

не, лучше 1023-511-255-127...

Чтобы два вторых места не равнялись первому.

[dwiglo]

Не подскажешь хотя бы примерный алгоритм действий? Можно в личку

Эксель тебе в помощь. Аминь!

[Hatchet]

Что-то так быстро все меняют, уже и до квалы опять добрались. в Q3 шины нельзя менять. И в гонку с ними!

[Foxy]

Что-то так быстро все меняют, уже и до квалы опять добрались. в Q3 шины нельзя менять. И в гонку с ними!

А я так поняла, что не тот же комплект, а тот же тип шин. Как было в 90-е.

[Hatchet]

А я так поняла, что не тот же комплект, а тот же тип шин. Как было в 90-е.

Именно тот же. Либо бережешь в квале, либо убиваешь

[mViking]

А я так поняла, что не тот же комплект, а тот же тип шин. Как было в 90-е.

судя по тому, что на главной написано, именно тот же комплект

хотя может перевод хромает

[March On]

ИМХО, глупая поправка. Мы только обрадовались, что в квалах будет побеждать быстрейший на одном круге, а тут на тебе - опять какая-то стратегия...

[Sunaref]

Что-то так быстро все меняют, уже и до квалы опять добрались. в Q3 шины нельзя менять. И в гонку с ними!

Это напоминает 2005-й, но по-своему. Того гляди, и вовсе смену шин запретят... а может, ещё давайте будем заправлять и ставить шины перед ГП Бахрейна, да и не будем доливать и менять аж до Абу-Даби

[SAS_17]

Именно тот же. Либо бережешь в квале, либо убиваешь

Улыбнулся ... какое тут беречь в квале, здесь всё проще. В Q3 с пустым баком лучше ехать на мягком комплекте, а вот стартовать с полным баком в гонке лучше на жестком, усредненно так должно быть. Вот и предложили вариант, когда пилот сознательно пойдет на потери мест в квале, чтобы потом иметь приличный темп в гонке!!

[March On]

Улыбнулся ... какое тут беречь в квале, здесь всё проще. В Q3 с пустым баком лучше ехать на мягком комплекте, а вот стартовать с полным баком в гонке лучше на жестком, усредненно так должно быть. Вот и предложили вариант, когда пилот сознательно пойдет на потери мест в квале, чтобы потом иметь приличный темп в гонке!!

Получается, что тот, кто возьмет мягкий комлект в квале, будет делать лишний пит по сравнению с теми, кто его брать не будет?

[tambourine]

Получается, что тот, кто возьмет мягкий комлект в квале, будет делать лишний пит по сравнению с теми, кто его брать не будет?

скажем так, более ранний, учитывая, что правило двух составов никуда не меняется. Это значит, что появляется две тактики одного питстопа: до середины дистанции и после середины дистанции. Если пилот останавливается до, то у него есть шанс и может быть смысл перейти на 2 питстопа, если после - тут уже глупо что-то городить

[Hatchet]

Получается, что тот, кто возьмет мягкий комлект в квале, будет делать лишний пит по сравнению с теми, кто его брать не будет?

Некоторым хватит, чтоб сделать приличный задел и спокойно поменяться. Так что вроде и должно повысить интерес.

[SAS_17]

Получается, что тот, кто возьмет мягкий комлект в квале, будет делать лишний пит по сравнению с теми, кто его брать не будет?

Всяко может быть ... именно тут Браун и Шумахер смогут себя проявить, у них мозги хорошо работают и главное быстро смекают, что выгодней! К сожалению команда МакЛарен чаще пальцем в небо попадала ... но посмотрм, что на практике получится!

[Mirrodin]

http://www.f1news.ru/news/f1-55354.html

Ну вот зачем? Только сделали квалификацию максимально быстрой и открытой, как снова какие-то тактические хитрости внесли...

[SAS_17]

Некоторым хватит, чтоб сделать приличный задел и спокойно поменяться. Так что вроде и должно повысить интерес.

Ещё и количество обгонов вырастет, когда более слабый болид будет на поуле с мягким комплектом, то его в гонке обязательно все лидеры обойдут!!!

[March On]

Ещё и количество обгонов вырастет, когда более слабый болид будет на поуле с мягким комплектом, то его в гонке обязательно все лидеры обойдут!!!

Так придем к тому, что все будут квалифицироваться на твердом комплекте.

[SAS_17]

Так придем к тому, что все будут квалифицироваться на твердом комплекте.

Нет, лузеры обязательно попробуют поул ухватить ... так что не факт, да и от трассы тоже будет зависить ... какой расклад по резине более выгоден! Кстати, вот тут бы и пригодилось одно очко за ПОУЛ .... совместно с таким ограничением по резине!!!

[Hatchet]

Так придем к тому, что все будут квалифицироваться на твердом комплекте.

Если Бриджи не начнут эту канитель с соседними смесями, то нормально будет. Команды когда такое принимали, должны были такое обязательное условие внести.

[h5n1]

Слушайте, а меня уже задрали эти идиотские изменения в регламенте. Мне кажется, что эту непрерывную череду нововведений начала ФИА, чтоб повысить интерес к гонкам,

но так как угнаться за самым быстрым гонщиком на самой быстрой машине все равно было невозможно, то правила начали менять, так чтоб свести до азарта

лотереи. И до сих пор не могут остановиться. Что сейчас получается? Будем принимать ставки доедет ли пилот на изношенной резине с полными баками до

пита на первом же круге или резина полетит раньше.

[Foxy]

Опять социализм какой-то получается, давайте накажем самых быстрых и умных - понятно ведь, что топ-командам придется теперь в квале на харде ехать. А всякие новички смогут выпендриться. А потом устраивать паровозик в гонке, собирая за собой остальных.

[Edge To Life]

ИМХО, глупая поправка. Мы только обрадовались, что в квалах будет побеждать быстрейший на одном круге, а тут на тебе - опять какая-то стратегия...

Тем не менее, идея интересна именно разнообразием стратегий питов.

[Hatchet]

Опять социализм какой-то получается, давайте накажем самых быстрых и умных - понятно ведь, что топ-командам придется теперь в квале на харде ехать. А всякие новички смогут выпендриться. А потом устраивать паровозик в гонке, собирая за собой остальных.

Вы не забывайте кто отвечает за эту часть регламента

[March On]

А потом устраивать паровозик в гонке, собирая за собой остальных.

И их придется обгонять - вот и повышение зрелищности. Искусственное.

[Foxy]

И их придется обгонять - вот и повышение зрелищности. Искусственное.

Да не будут они обгонять. Будут тупо тащиться позади. Или же их обгонят за первые кругов пять, а потом снова тошниловка.

Тем не менее, идея интересна именно разнообразием стратегий питов.

Ф-1 уже давно спорт доминошников-профессионалов, а не гонщиков.