Изменения в правилах, регламенте и болидах

[Бугагатор]

Ты это, причину со следствием не путаешь? Прорывы Веббера и Кобаяши - суть криворукость/глючность машин, а не мастерство пилотов, которое, в общем-то, зрители хотят посмотреть.

Угу, 11 компплектов мало. Пирелли на волне пиара сейчас и 22 сможет отдать, только через год ныть начнёт. 12-круговыой формат в той инкарнации что был - да, но минимальные изменения способны прврератит его в триллер похлеще нынешнего, причём, что важно, более объективный.

по сути 12 круговая квала это третья свободная сессия.

[Und]

Очень надеюсь что новые команды подтянуться и будут быстрее старых команд хотя бы на софте против харда, ибо все три команды обещают новинки, которые позволят им удивить.

вот и сбылось, поздравляю!

[Merry Christmas]

Тодт не намерен идти на уступки и менять регламент сезона-2013

Президент FIA Жан Тодт заявил, что, несмотря на недовольство некоторых команд, регламент моторов Формулы-1 на сезон-2013 изменён не будет. Напомним, что по регламенту в 2013 году будут введены четырёхцилиндровые турбодвигатели. Босс Формулы-1 Берни Экклстоун, а также "Феррари" выступают против этих нововведений и хотят по крайней мере сохранить нынешние моторы V8.

"Как я уже говорил, мы не будем менять правила на 2013 год. Можете делать что угодно, создавать новую серию, но чемпионат мира Формулы-1 под эгидой FIA пройдёт по тем правилам, которые были утверждены", — цитирует Тодта в своём блоге журналист Жан-Луи Монсе.

Кобе: "Рено" полностью поддерживает FIA

Руководитель программы "Рено" в Формуле-1 Жан-Франсуа Кобе опроверг слухи о том, что французская компания выступает против введения турбодвигателей V4 в Формуле-1 с сезона-2013.

"Мы полностью поддерживаем FIA. Для такого производителя, как "Рено", имеет большой смысл ассоциация с дорожными автомобилями. Я думаю, что это является ключевым фактором для будущего Формулы-1", — цитирует Кобе Nextgen-Auto.

Источник:"Чемпионат.ру"

[Max7x]

Таки, на уступки, не хотят ити.

[jals]

Таки, на уступки, не хотят ити.

и что в итоге? Ф1 с Рено и Pure, и альтернатива с Мерседесом-Феррари и Косуортом?

Сложно будет избежать повторения 2009, увы

Но есть еще одна новость -Тодт готов дать отсрочку на один год - в 2013 V8 будут использоваться наравне с турбированными четверками...Чего-то мне это политику Мосли напоминает...

[Ницшеанец]

и что в итоге? Ф1 с Рено и Pure, и альтернатива с Мерседесом-Феррари и Косуортом?

Сложно будет избежать повторения 2009, увы

Но есть еще одна новость -Тодт готов дать отсрочку на один год - в 2013 V8 будут использоваться наравне с турбированными четверками...Чего-то мне это политику Мосли напоминает...

Будет смешно если турбочетвёрки будут мощнее или сильно экономичнее, Феррари и Мерс провалятся( и Маки, если будут Мерс юзать).

[Merry Christmas]

Занудная все таки трасса и ДРС тут ничего не поменяла, надо было зону делать длинее.

В Турции и без ДРС было бы полно обгонов, а в Испании и с ДРС всего ничего и то за счет резины а не ДРС.

[Merry Christmas]

и что в итоге? Ф1 с Рено и Pure, и альтернатива с Мерседесом-Феррари и Косуортом?

Сложно будет избежать повторения 2009, увы

Но есть еще одна новость -Тодт готов дать отсрочку на один год - в 2013 V8 будут использоваться наравне с турбированными четверками...Чего-то мне это политику Мосли напоминает...

Я мне нравиться такое решение, пусть будут и восьмерки и четверки, в свое время же были же и атмосферники и турбо, но турбо заткнули за пояс все остальные моторы

[lance]

Занудная все таки трасса и ДРС тут ничего не поменяла, надо было зону делать длинее.

В Турции и без ДРС было бы полно обгонов, а в Испании и с ДРС всего ничего и то за счет резины а не ДРС.

НЕ нужно ничего делать длиннее. Просто трассу выкинуть из календаря, вместе с Валесией.

[Merry Christmas]

НЕ нужно ничего делать длиннее. Просто трассу выкинуть из календаря, вместе с Валесией.

Я согласен с этим изречением, но на сегодняшнюю гонку нужно было делать длинее зону, с самого начала прямой.

Тут владельцы трассы говорили что они согласны внести изменения в трассу, если гонка и с ДРС и с новой резиной будет занудной, гонка была занудной надеюсь они свои слова сдержут. А для занудных других трасс сделают выводы и увеличат зоны, в Валенсии и Абу-Даби

[Andry-A]

Я согласен с этим изречением, но на сегодняшнюю гонку нужно было делать длинее зону, с самого начала прямой.

Тут владельцы трассы говорили что они согласны внести изменения в трассу, если гонка и с ДРС и с новой резиной будет занудной, гонка была занудной надеюсь они свои слова сдержут. А для занудных других трасс сделают выводы и увеличат зоны, в Валенсии и Абу-Даби

...и уменьшат на Монреале, Спа и других незанудных трассах. Тогда будут молодцами.

[lance]

...и уменьшат на Монреале, Спа и других незанудных трассах. Тогда будут молодцами.

В Монреале эти чудики даже 2 зоны сделали

[Ницшеанец]

В Монреале эти чудики даже 2 зоны сделали

У меня вот только вопрос, если пилот А обогнал пилота Б на задней прямой - сможет ли пилот А вновь включить крыло на старт-финише?

Если да - это маразм, шанса для контратаки не будет и пилот А может легко оторваться больше чем на секунду, не дав контратаковать и на следующем круге.

[1CheaTer1]

ДРС бесполезна, надо ее вообще отменять

[Ницшеанец]

ДРС бесполезна, надо ее вообще отменять

Да ладно, без неё борьбы за победу бы не было. Хэм почти вплотную подбирался в Сёбу на прямой, благодаря ДРС, дальше Феттель отыгрывал столько же. Не будь ДРС - Феттель бы отъехал бы на хороший для себя интервал.

[Max7x]

Да ладно, без неё борьбы за победу бы не было. Хэм почти вплотную подбирался в Сёбу на прямой, благодаря ДРС, дальше Феттель отыгрывал столько же. Не будь ДРС - Феттель бы отъехал бы на хороший для себя интервал.

ну не скажи ведь если бы хэм не держал темп на круге, то несмог бы, приблизится, к себу на стартовой.

[lance]

Да ладно, без неё борьбы за победу бы не было. Хэм почти вплотную подбирался в Сёбу на прямой, благодаря ДРС, дальше Феттель отыгрывал столько же. Не будь ДРС - Феттель бы отъехал бы на хороший для себя интервал.

Догнал то Себа Хэм без ДРС.

[Ницшеанец]

ну не скажи ведь если бы хэм не держал темп на круге, то несмог бы, приблизится, к себу на стартовой.

Когда приблизился - шины уже износились слегка, потому уже через активных атак не получалось, темп стал практически одинаков, несмотря на то что разница в скорости на прямых была около 15 км/ч. Хэм с ДРС подбирался вплотную, доходило до 0,3, но Феттель отыгрывался в поворотах, перед прямой снова около 0,7 ,затем прямая, ДРС, снова Хэм приближался, так до финиша.

[Бугагатор]

Да ладно, без неё борьбы за победу бы не было. Хэм почти вплотную подбирался в Сёбу на прямой, благодаря ДРС, дальше Феттель отыгрывал столько же. Не будь ДРС - Феттель бы отъехал бы на хороший для себя интервал.

дык поэтому и надо убирать...

Когда приблизился - шины уже износились слегка, потому уже через активных атак не получалось, темп стал практически одинаков, несмотря на то что разница в скорости на прямых была около 15 км/ч. Хэм с ДРС подбирался вплотную, доходило до 0,3, но Феттель отыгрывался в поворотах, перед прямой снова около 0,7 ,затем прямая, ДРС, снова Хэм приближался, так до финиша.

У Льюиса не было шанса обойти РБР Феттеля(все, что он отыгрывал на прямой, Феттель отыгрывал на более позднем торможении к первому повороту).

[1CheaTer1]

Да ладно, без неё борьбы за победу бы не было. Хэм почти вплотную подбирался в Сёбу на прямой, благодаря ДРС, дальше Феттель отыгрывал столько же. Не будь ДРС - Феттель бы отъехал бы на хороший для себя интервал.

Но ведь не обогнал, даже серьезных попыток обгона не было. А на нормальных трассах из-за нее цирк

[Ницшеанец]

дык поэтому и надо убирать...

У Льюиса не было шанса обойти РБР Феттеля(все, что он отыгрывал на прямой, Феттель отыгрывал на более позднем торможении к первому повороту).

И это говорит фанат Макларена

Пусть лучше будет борьба и побеждает тот кто лучше умеет бороться, а не тот кто может быстрее ехать. Сейчас Феттель победил в борьбе, пусть и немного искусственно созданной, честь ему и хвала.

[Бугагатор]

И это говорит фанат Макларена

Пусть лучше будет борьба и побеждает тот кто лучше умеет бороться, а не тот кто может быстрее ехать. Сейчас Феттель победил в борьбе, пусть и немного искусственно созданной, честь ему и хвала.

чтобы обогнать, нужно протиснуться вперед так?

даже если бы Льюис протиснулся вперед, Феттель мог тормозить перед первым поворотом гораздо раньше из-за более высокого уровня прижима и прошел бы обратно вперед, а даже если бы не прошел там еще обошел бы в ДРС ибо у него было то преимущество в торможении которого небыло у Льюиса, но был ДРС в случае чего.

[Ницшеанец]

чтобы обогнать, нужно протиснуться вперед так?

даже если бы Льюис протиснулся вперед, Феттель мог тормозить перед первым поворотом гораздо раньше из-за более высокого уровня прижима и прошел бы обратно вперед, а даже если бы не прошел там еще обошел бы в ДРС ибо у него было то преимущество в торможении которого небыло у Льюиса, но был ДРС в случае чего.

А если бы у Льюса шины были бы в чуть лучшем состоянии, он бы меньше терял в поворотах - тогда обгон мог бы быть, тогда бы уже Феттель оказался бы в роли догоняющего.

[Бугагатор]

А если бы у Льюса шины были бы в чуть лучшем состоянии, он бы меньше терял в поворотах - тогда обгон мог бы быть, тогда бы уже Феттель оказался бы в роли догоняющего.

тогда он обошел бы его в середине круга без всяких DRSов где-нибудь после полу-шпильки в начале третьего сектора.

[Ницшеанец]

тогда он обошел бы его в середине круга без всяких DRSов где-нибудь после полу-шпильки в начале третьего сектора.

Тогда шины у Лью должны быть бы не "в чуть лучшем состоянии", а гораздо свежее чем у Феттеля.