Изменения в правилах, регламенте и болидах

[Зюбрь]

Да и ещё на каком-то отрезке этой прямой только

Даёшь отметки, с которых можно тормозить и газовать. А ещё, отметки чтобы поворачивать.

Так и представляю, руль заблокирован до отметки

[Bau]

В принципе - да, это правило действующее. Просто бывало такое, что некоторые титулованые одно- и даже двухразовые авторитеты сделав выражение лица "моя твоя не понимай" обгоняли за пределами трассы (той самой белой линии) на въезде на пит-лейн в Китае сего года. Самое интересное, что и стюарды сделали вид, что такого правила нет в природе.

ну да, хоть на виду будет, может что к лучшему изменится

цирк какой-то, если честно.

я бы сказал, что больше на компьютерную игру похоже. Еще оксид азота(I) добавить до кучи

[Kent007]

Лука ди Монтедземоло «Четыре цилиндра – это уже не Формула 1. Мы не планируем использовать такие моторы в наших дорожных машинах, а для «королевы автоспорта» подобная схема выглядит неубедительной. Возможно, стоило договориться о переходе на V6? Не стоит путать снижение затрат с дешевизной, идею FIA со снижением потребления топлива можно было реализовать и при другом регламенте на моторы.

Если появится малейшая возможность отказаться от четырёхцилиндровых двигателей, я с радостью её поддержу. Шанс есть, но нужно добиться общего согласия».

Во,правильно говорит..Да кто купит такую фигню.Даже v6 это компромисс,а так 8-12 и 16 цилиндров звучит куда зловеще.Ну и приятней,когда под тапкой,многолитровый табун лошадей.4 цилиндра это Renault LoXan,а не Феррари.

Мне не представить дорожную феррари с 4 цилиндрами...курам на смех.

Ну и как я ранее говорил,как-то не звучит - Формула-1 и 4 цилиндра.

[zanashyh]

Ну и как я ранее говорил,как-то не звучит - Формула-1 и 4 цилиндра.

Самое противное, что вся это движуха ФИА по озелению Ф1 - это популизм чистой воды.

Сколько выбросов производят все болиды Ф1 за 100 лет? Столько же, сколько автопарк Парижа за 4 часа? И уж точно никакой экономии, о необходимости которой те же ФИА и ФОМ прожужжали нам все уши, при переходе на принципиально новые движки не будет. Тьфу

[lance]

Лука ди Монтедземоло «Четыре цилиндра – это уже не Формула 1. Мы не планируем использовать такие моторы в наших дорожных машинах,

А как насчет Фиата?

[Devil Jester]

А как насчет Фиата?

В честь протеста на Фиат 500 ставить V12 будут

[рыбак]

В честь протеста на Фиат 500 ставить V12 будут

Популярность этой мафынки с таким моторчиком, резко возрастет...........вопреки всем мировым тенденциям.

[рыбак]

А как насчет Фиата?

А что, на Фиатах стоят моторы Феррари?

[lance]

А что, на Фиатах стоят моторы Феррари?

Нет, но контора таже, секретов у них друг от друга нет.

[рыбак]

Нет, но контора таже, секретов у них друг от друга нет.

Ну не совсем та же, а секреты.........секреты даже в родной семье бывают.

Я вот например, в течении 40 лет супружеской жизни, от жены всегда имел "заначку".

[Devil Jester]

http://www.f1news.ru/news/f1-63164.html уже о куполе говорят

[рыбак]

http://www.f1news.ru...s/f1-63164.html уже о куполе говорят

Да это вопрос уже обсуждался немного на Форуме, даже рисунки выкладывали. Ветровое стекло по типу гоночных авто Ле-Мана. Даже обсуждалось то, что видимость будет никудышняя во время дождя, или попадания грязи, а стеклоочистители не поставишь.........ну а если ставить, то тут уже и аэродинамика нарушается и вес увеличивается.

Хотя, все это можно и оговорить в регламенте.

[Devil Jester]

Да это вопрос уже обсуждался немного на Форуме, даже рисунки выкладывали. Ветровое стекло по типу гоночных авто Ле-Мана. Даже обсуждалось то, что видимость будет никудышняя во время дождя, или попадания грязи, а стеклоочистители не поставишь.........ну а если ставить, то тут уже и аэродинамика нарушается и вес увеличивается.

Хотя, все это можно и оговорить в регламенте.

Так я тогда был активным обсуждальщиком

[рыбак]

Так я тогда был активным обсуждальщиком

Ты решил по второму кругу пустить, или это ...........праздничный синдром.

[Devil Jester]

Ты решил по второму кругу пустить, или это ...........праздничный синдром.

Не, раньше про стекло перед носом говорили, теперь про купол

[рыбак]

Не, раньше про стекло перед носом говорили, теперь про купол

Вон оно как. Ну в принципе, это сути не меняет, ведь купол врятли поможет, если по нему врежет болид(Абу-Даби Шумахер), да еще и осколки стекла или пластика станут опасными сами по себе.

[Зюбрь]

Не, раньше про стекло перед носом говорили, теперь про купол

Не думаю, что это одобрят гонщики. В Малайзии, например, им и так не сладко. А ещё купол, там же такая баня будет.

Думаю, и системы охлаждения не помогут.

У гонщиков бы спросили для начала.

[Santeri]

Не думаю, что это одобрят гонщики. В Малайзии, например, им и так не сладко. А ещё купол, там же такая баня будет.

Думаю, и системы охлаждения не помогут.

У гонщиков бы спросили для начала.

У них и не собираются спрашивать и получать одобрения.

[Devil Jester]

Не думаю, что это одобрят гонщики. В Малайзии, например, им и так не сладко. А ещё купол, там же такая баня будет.

Думаю, и системы охлаждения не помогут.

У гонщиков бы спросили для начала.

В ФИА GT есть этап(или был) в Дубае, никто не ноет, хотя там гонки подольше

[WalerijPWW]

У них и не собираются спрашивать и получать одобрения.

А зря. И так обзор из болида сильно ограничен, так еще и стекло добавится (ну колпак или стекло- не так важно). Мне кажется, уменьшенте обзора больше ухудшит безопасность, чем улучшит её. Против отрывающихся колес вроде второй тросик ввели, пружина (Барик-Масса) - очень невероятное стечение обстоятельств, вряд-ли повторится в ближайшем будущем. Остаются наезд болида на болид, но против этого есть же боковая защита, да и форма носа спасает (случай с Майклом).

[lance]

422race: FIA отказалась от идеи защитного стекла

Международная автомобильная федерация (FIA) отказалась от идеи внедрения защитного стекла для пилотов. Об этом сообщает 422race со ссылкой на свои источники.

Сообщается, что вместо этого будет разработана система, которая будет более эффективной в том случае, если одна машина наезжает на другую и болид соперника оказывается в опасной близости от головы пилота. Возможно, будет внедрена специальная защита по бокам кокпита.

По бокам и так защита есть. Или они выше собираются её делать? Так видимости не будет.

[deadbeef]

422race: FIA отказалась от идеи защитного стекла

По бокам и так защита есть. Или они выше собираются её делать? Так видимости не будет.

там вправо-влево особо головой не повертишь. к тому же основная задача - прикрыть шлем сверху, то есть это не обязательно должна быть монолитная стенка сбоку, можно просто нарастить воздухозаборник на несколько сантиметров вперед.

[VLOM]

Легендарному австрийскому гонщику Ники Лауде не нравится предстоящая реформа. «Меня беспокоит, что будет со звуком моторов Формулы 1, поскольку он совершенно уникальный, – цитирует трехкратного чемпиона мира газета Bild am Sonntag. – Надеюсь, он не станет тише…»

С ним солидарен и коммерческий босс Формулы 1 Берни Экклстоун: «Меня не волнует, это будут моторы объемом 1,6 или 1,8 л. Меня волнует их звук».

Однако президент FIA Жан Тодт считает, что все волнения напрасны: «Я могу гарантировать, что машины Формулы 1, начиная с 2013-го года, будут звучать восхитительно.

Нормально они будут звучать

Вот например, как брутально звучал 4 цилиндровый движок Hart 1.5 Turbo (830 сил при 11 000 об/мин)

[Yaro]

Я тоже не вижу проблемы в четырёх цилиндрах -- если скорости не упадут, то к звук дело десятое, привыкнем)

[lance]

Меня беспокоит, что будет со звуком моторов Формулы 1

Лауда же застал времена турбоэры, но говорит такую чушь.