Сезоны Наоборот 2008-2012

[Real Stealth]

Хем кстати даже джокер не использовал, можно было бы дать ему одно очко за это

Тогда пришлось давать очки 13 пилотам

[mViking]

Хем кстати даже джокер не использовал, можно было бы дать ему одно очко за это

уж тогда не ему, а Макларену а ещё точнее Мерседесу =)

[Akado]

уж тогда не ему, а Макларену а ещё точнее Мерседесу =)

мерсам не зачет. у ковы двигло знатно полыхнуло

[Real Stealth]

мерсам не зачет. у ковы двигло знатно полыхнуло

По такому критерию зачет получает только БМВ.

Моторы всех остальных производителей в сезоне хотя бы один раз, но сгорели.

[Red_front]

тогда сформулируем по другому - впервые в истории титул перешел от одного гонщика к другому на последнем круге последней гонки )

А как же 1964 год?

[vovant]

По такому критерию зачет получает только БМВ.

Моторы всех остальных производителей в сезоне хотя бы один раз, но сгорели.

Хонда?

Бразилия после финиша не в счет.

[михаил34]

Хонда?

Бразилия после финиша не в счет.

Да и не факт, что там мотор горел.

[vovant]

Да и не факт, что там мотор горел.

Кстати,да-оф инфы по этому поводу не было.

[михаил34]

Кстати,да-оф инфы по этому поводу не было.

Дженсон наконец поджёг этот ужасный болид.

[Lolik]

Подготовил тут большой труд.

2 года назад известный автор даннго форума, ныне находящийся в бане- kup, представил очень занянтный материал по сезону 2006. Он прошёлся по всем ГП, только в обратном порядке, приправив это ироничными комментариями. Немудрено, что при подсчёте очков в обратном направлении ситуация выглядит несколько иначе и оттого не менее интересно. Как вы уже догадались я проделал тоже самое по сезону 2008 и попытался повторить стиль оригинала. Предупреждаю, что мои заметки не несут негативного оттенка, я не хотел никого обидеть. Любые сходства с реальностью и не имевшие место быть ситуации являются исключительно больной или здоровой фантазией автора. Отнеситесь к комментариям с юмором, а обсуждать будем цифры. Материал kupа я прикрепил к данному сообщению, рекомендую для начала ознакомиться с ним.

Обратная перемотка сезона 2008:

Перед стартом: энергичная команда РБР подписывает 4х летний гоночный контракт с перспективным бывшим комментатором BBC Дэвидом Култхардом.

1.Бразилия:

1)ФМ 2)ФА 3)КР 4)СФ 5)ЛХ 6)ТГ 7)ХК 8)ЯТ

КК: 1)Ф-16 2)Р-8 3)М-6

Феррари начинает и выигрывает. Второму пилоту Феррари- КР не удаётся обеспечить дубль, но этого хватает для комфортного лидирования в КК. В борьбе за высшие позиции также предсказуемо ФА, СФ, ЛХ.

2.Китай

1)ЛХ 2)ФМ 3)КР 4)ФА 5)НХ 6)РК 7)ТГ 8)НП

ЛЗ: 1)ФМ-18 2)ЛХ-14 3)ФА-13 4)КР-12 5)СФ-5 6)НХ-4 7)РК-3 8)ХК-2

КК: 1)Ф-30 2)М-16 3)Р-14 4)Б-7

Мак неожиданно показывает зубы, в этой ситуации Кими срочно приходится пропустить первого пилота ради чемпионата. Пилоты БМВ набирают первые очки в сезоне.

3.Япония

1)ФА 2)РК 3)КР 4)НП 5)ЯТ 6)СФ 7)ФМ 8)МУ

ЛЗ: 1)ФА-23 2)ФМ-20 3)КР-18 4)ЛХ-14 5)РК-11 6)СФ-8 7)НХ-4 8)ХК-2

КК: 1)Ф-38 2)Р-29 3)М-16 4)Б-15

3 гонки- 3 команды и пилота победителя- что за сезон! ФМ финиширует только восьмым. Для минимизирования потерь Бурдэ предлагают 5летний контракт в новой серии Чамкар в обмен на очко, тот соглашается. В 3й раз подряд 6 очков для КР, финн дьявольски стабилен! Лидер чемпионата- ФА.

4.Сингапур

1)ФА 2)НР 3)ЛХ 4)ТГ 5) СФ 6)НХ 7)ДК 8) КН

ЛЗ: 1)ФА-33 2)ФМ-20 3)ЛХ-20 4)КР-18 5)СФ-12 6)РК-11 7)НХ-7 8)ХК-2

КК: 1)Р-39 2)Ф-38 3)М-22 4)Б-18

ФА уходит в отрыв, Рено выходит в лидеры. Каламбур в боксах Феррари выводит ФМ из борьбы. ЛХ долго борется с новичком ДК и в итоге финиширует на подиуме.

5.Италия

1)CФ 2)ХК 3)РК 4)ФА 5)НХ 6)ФМ 7)ЛХ 8)МУ

ЛЗ: 1)ФА-38 2)ФМ-23 3)ЛХ-22 4)СФ-22 5)КР-18 6)РК-17 2) НХ-11 8)ХК-10

КК: 1)Р-44 2)Ф-41 3)М-32 4)Б-28

15 очков преимущества- похоже что у ФА свой взгляд на интригу в чемпионате. Рено увеличивает преимущество в КК. СФ наконец-то побеждает первый раз в сезоне и последний раз в карьере.

6.Бельгия

1)ФМ 2)НХ 3)ЛХ 4)ФА 5)СФ 6)РК 7)СБ 8)МУ

ЛЗ: 1)ФА-43 2)ФМ-33 3)ЛХ-28 4)СФ-26 5)РК-20 6)НХ-19 7)КР-18 8)ХК-10

КК: 1)Ф-51 2)Р-49 3)Б-39 4)М-38

ФМ проигрывает на дистанции в скорости ЛХ и КР. Второму приходится спровоцировать ЛХ на грубое нарушение правил. Таким образом ФМ получает победу и начинает отыгрываться. Рено теряет лидерство, поговаривают, что в команде недовольны ветераном НП.

7.Европа

1)ФМ 2)ЛХ 3)РК 4)ХК 5)ЯТ 6)СФ 7)ТГ 8)НР

ЛЗ: 1)ФМ-43 2)ФА-43 3)ЛХ-36 4)СФ-29 5)РК-26 6)НХ-19 7)КР-18 8)ХК-15

КК: 1)Ф-61 2)М-51 3)Р-49 4)Б-45

Неожиданный провал Рено. ФМ воспользовался ситуацией и сравнялся с ФА в ЛЗ.

8.Венгрия

1)ХК 2)ТГ 3)КР 4)ФА 5)ЛХ 6)НП 7)ЯТ 8)РК

ЛЗ: 1)ФА-48 2)ФМ-43 3)ЛХ-40 4)СФ-29 5)РК-27 6)ХК-25 7)КР-24 8)НХ-19

КК- 1)Ф-67 2)М-65 3)Р-57 4)Б-46

ХК несколько реабилитируется и зарабатывает последнюю победу в карьере. Неудача ФМ обостряет борьбу в чемпионате, ФА снова лидер.

9.Германия

1)ЛХ 2)НП 3)ФМ 4)НХ 5)ХК 6)КР 7)РК 8)СФ

ЛЗ: 1)ЛХ-50 2)ФМ-49 3)ФА-48 4)СФ-30 5)ХК-29 6)РК-29 7)КР-27 8)НХ-24

КК: 1)М-79 2)Ф-76 3)Р-65 4)Б-53

ЛХ догоняет лидеров, их разделяет по очку! Среди остальных борьба настолько же плотная! Теперь уже Мак возглавляет КК. Ветеран НП наконец-то добирается до подиума и помогает команде остаться в борьбе. Однако уже вечером после гонки выходит заявление о том, что по обоюдному согласию это будет последний сезон НП в карьере. В следующим сезоне он станет консультантом команды и будет помогать на тестах, ему будет помогать пилот бразильского суперкара- РЗ.

10.Великобритания

1)ЛХ 2)НХ 3)РБ 4)КР 5)ХК 6)ФА 7)ЯТ 8)КН

ЛЗ: 1)ЛХ-60 2)ФА-51 3)ФМ-49 4)ХК-33 5)НХ-32 6)КР-32 7)СФ-30 8)РК-29

КК: 1)М-93 2)Ф-81 3)Р-68 4)Б-61

ФМ неконкурентноспособен на мокрой трассе, в то время как ЛХ побеждает и получает комфортное преимущество. Стало известно, что ФИ в грядущем сезоне сменит вывеску Спайкер.

11.Франция

1)ФМ 2)КР 3)ЯТ 4)ХК 5)РК 6)МУ 7)НП 8)ФА

ЛЗ:1)ЛХ-60 2)ФМ-59 3)ФА-52 4)КР-40 5)ХК-38 6)РК-33 7)НХ-32 8)СФ-30

КЗ: 1)Ф-99 2)М-98 3)Р-71 4)Б-65

ЛХ угрожает Феррари через прессу, дескать в Канаде смотрите в оба, за что и получает штраф. Второй штраф в гонке выводит его из борьбы. В такой ситуации КР приходится симулировать тех-ю неисправность, побеждает ФМ. Тем не менее первое 2е место для КР в сезоне- тоже неплохо. Рон в ярости и обещает что-нибудь придумать.

12.Канада

1)РК 2)НХ 3)ДК 4)ТГ 5)ФМ 6)ЯТ 7)РБ 8)СФ

ЛЗ: 1)ФМ-63 2)ЛХ-60 3)ФА-52 4)РК-43 5)НХ-40 6)КР-40 7)ХК-38 8)СФ-31

КЗ: 1)Ф-103 2)М-98 3)Б-83 4)Р-71

Неожиданный триумф набравшей силу БМВ затмевает другое событие. Ошибочное наличие программного обеспечения ХК на машине ЛХ приводит к недоразумению на пит-лейн. Рон зарекается больше не связываться с подобного рода ухищрениями и подписывает 9летний контракт с призёром ДК, правда нынешний контракт шотландцу придётся соблюсти.

13.Монако

1)ЛХ 2)РК 3)ФМ 4)МУ 5)СФ 6)РБ 7)КН 8)ХК

ЛЗ: 1)ЛХ-70 2)ФМ-69 3)ФА-52 4)РК-51 5)НХ-40 6)КР-40 7)ХК-39 8)СФ-35

КК: 1)М-109 2)М-109 3)Б-91 4)Р-71

Похоже что в гонку за титулом уходят двое. В КК- паритет. После гонки КР признаётся, что из кокпита надписи «Vodafone» и «Kingfisher» выглядят похоже. Поговаривают, что ФА недоволен уровнем выступлений своей команды. Уже известно, что место уходящего СБ займёт опытный тестер ФИ- ВЛ.

14.Турция

1)ФМ 2)ЛХ 3)КР 4)РК 5)НХ 6)ФА 7)МУ 8)НР

ЛЗ: 1)ФМ-79 2)ЛХ-78 3)РК-56 4)ФА-55 5)КР-46 6)НХ-44 7)ХК-39 8)СФ-35

КК: 1)Ф-125 2)М-117 3)Б-100 4)Р-74

ЛХ и ФМ ведут очень плотную борьбу. ФА выпал из тройки лидеров. СБ совсем расклеился на фоне напарника. Часто спрашивает журналистов- получится ли у него 5 из 5 на новом поприще? Узнаем через 5 лет, Себ...

15.Испания

1)КР 2)ФМ 3)ЛХ 4)РК 5)МУ 5)ДБ 7)КН 8)ЯТ

ЛЗ: 1)ФМ-87 2)ЛХ-84 3)РК-61 4)КР-56 5)ФА-55 6)НХ-44 7)ХК-39 8)СФ-35

КК: 1)Ф-143 2)М-123 3)Б-105 4)Р-74

КР побеждает впервые в сезоне. Команда разочарована- финн не считается с командным духом. ФА разочарован после схода дома и объявляет о контракте с Макларен. ХК- свободный агент. В чемпионате дебютирует новая команда- СА.

16.Бахрейн

1)ФМ 2)КР 3)РК 4)НХ 5)ХК 6)ЯТ 7)МУ 8)НР

ЛЗ: 1)ФМ-97 2)ЛХ-84 3)РК-67 4)КР-64 5)ФА-55 6)НХ-49 7)ХК-43 8)СФ-35

КК: 1)Ф-161 2)М-127 3)Б-116 4)Р-74

Очередной дубль Феррари, команда почти гарантирует КК. Шансы ЛХ на титул становятся призрачными, в гонке ДФ не даёт ему финишировать 12м. В интервью Бриаторе признаётся, что ему понравилась страсть ДФ, а также о том, что получил коробку шоколадных конфет от загадочного инкогнито с инициалами Х.К.

17.Малайзия

1)КР 2)РК 3)ХК 4)ЯТ 5)ЛХ 6)НХ 7)МУ 8)ФА

ЛЗ: 1)ФМ-97 2)ЛХ-88 3)РК-75 4)КР-74 5)ФА-56 6)НХ-52 7)ХК-49 8)СФ-35

КК: 1)Ф-171 2)М-137 3)Б-127 4)Р-75

ФМ в порыве гарантировать титул вылетает с трассы, КР вынужденно побеждает. Тем не менее шансы ЛХ крутятся вокруг нуля- ФМ достаточно 1го очка. КК у Феррари, после гонки на спине каждого члена команды можно увидеть надпись- «Ferrari-Champ08», но грудь с надписью «Massa-Champ08» пока прикрыта, да чтоб не сглазить…

18.Австралия

1)ЛХ 2)НХ 3)НР 4)ФА 5)ХК 6)КН 7)СБ 8)КР

ЛЗ: 1)ЛХ-98 2)ФМ-97 3)КР-75 4)РК-75 5)ФА-56 6)НХ-60 7)ХК-53 8)СФ-35

КК: 1)Ф-172 2)М-151 3)Б-135 4)Р-80

Катастрофа ФМ и победа ЛХ переворачивают все ставки. Британец- чемпион! На пресс-конференции Бриаторе, поедая белый шоколад, называет новый состав Рено- ДФ и ХК. ТГ не набирал очки в 6ти последних ГП, команда решается заменить его пилотом ДТМ- РШ.

F1rew06k_.rtf

[Real Stealth]

Хонда?

Бразилия после финиша не в счет.

Сингапур у Баррикелло. Я предпочитаю оперировать оф. данными: formula1.com. Причиной отказа числится Engine.

В чемпионате дебютирует новая команда- СА.

Ржал как полковая лошадь

Изменено 06.11.2008 17:58 пользователем Real Stealth

[Galev]

Подготовил тут большой труд.

Улыбнуло. Спс.

[March On]

Мда, мощный обзор Обидно за движок Массы в Австралии - был бы чемпионом

[mViking]

Подготовил тут большой труд.

занятно, спасибо

[No Face No Name No Number]

8.Венгрия

1)ХК 2)ТГ 3)КР 4)ФА 5)ЛХ 6)НП 7)ЯТ 8)РК

ЛЗ: 1)ФА-48 2)ФМ-43 3)ЛХ-40 4)СФ-29 5)РК-27 6)ХК-25 7)КР-24 8)НХ-19

КК- 1)Ф-67 2)М-65 3)Р-57 4)Б-46

ХК несколько реабилитируется и зарабатывает последнюю победу в карьере. Неудача ФМ обостряет борьбу в чемпионате, ФА снова лидер.

Я думаю, эта единственная фраза, которую можно воспринимать всерьёз.

Поржал, спасибо. Очень понравилось "ФА - лидер чемпионата", "дебют СуперОгурцов", "неожиданная пруха Хэмилтона в Австралии".

ЗЫ:

А где можно почитать "чемпионат наоборот" для 2007 года? А ещё лучше - 2004?

Изменено 06.11.2008 20:19 пользователем No Face No Name No Number

[slapa]

2 lola

Диман, обратный обзор сезона - Супер!!! Спасибо! Забавно то, что перед "последней" гонкой в Австралии Масса имел даже бОльшее преимущество, чем Хэм перед своей реальной последней в Бразилии. Надо в Феррари отослать этот обзор - пусть задумаются.

[Lolik]

А где можно почитать "чемпионат наоборот" для 2007 года? А ещё лучше - 2004?

2007 ещё в проекте, пока готовы последние первые 4 этапа, рассчитываю как-нибудь опубликовать, там интереснее. 2004 неинтересно.

Спасибо за отзывы!

[slapa]

2007 ещё в проекте, пока готовы последние первые 4 этапа, рассчитываю как-нибудь опубликовать, там интереснее. 2004 неинтересно.

Спасибо за отзывы!

Дим, ждём с нетерпением 2007. А 2004-ый и, правда, не интересным скорее всего получится. Хех.

З.Ы. Кстати, когда я твой обратный обзор показал обному Алофилу, он, извиняюсь, "писал кипятком" - типа, "я же знал что по каким-то подсчётам Ферни будет первым какое-то время"(с).

[Aficionado]

Подготовил тут большой труд.

Великолепно! :D Огромное спасибо!

[БАРБОС]

даже представить страшно, что получится, если перевернуть наоборот сезон 1994.

[Ferry]

ЛХ угрожает Феррари через прессу, дескать в Канаде смотрите в оба, за что и получает штраф

Валялся.

Спасибо, очень интересно было почитать. Интересная идея.

[Grey_undead]

:D :D Рыдал

[Pavel248]

Мак неожиданно показывает зубы, в этой ситуации Кими срочно приходится пропустить первого пилота ради чемпионата. Пилоты БМВ набирают первые очки в сезоне.

3 гонки- 3 команды и пилота победителя- что за сезон! ФМ финиширует только восьмым. Для минимизирования потерь Бурдэ предлагают 5летний контракт в новой серии Чамкар в обмен на очко, тот соглашается. В 3й раз подряд 6 очков для КР, финн дьявольски стабилен! Лидер чемпионата- ФА.

ФА уходит в отрыв, Рено выходит в лидеры. Каламбур в боксах Феррари выводит ФМ из борьбы. ЛХ долго борется с новичком ДК и в итоге финиширует на подиуме.

15 очков преимущества- похоже что у ФА свой взгляд на интригу в чемпионате. Рено увеличивает преимущество в КК. СФ наконец-то побеждает первый раз в сезоне и последний раз в карьере.

ХК несколько реабилитируется и зарабатывает последнюю победу в карьере. Неудача ФМ обостряет борьбу в чемпионате, ФА снова лидер.

Ветеран НП наконец-то добирается до подиума и помогает команде остаться в борьбе. Однако уже вечером после гонки выходит заявление о том, что по обоюдному согласию это будет последний сезон НП в карьере. В следующим сезоне он станет консультантом команды и будет помогать на тестах, ему будет помогать пилот бразильского суперкара- РЗ.

ФМ неконкурентноспособен на мокрой трассе, в то время как ЛХ побеждает и получает комфортное преимущество. Стало известно, что ФИ в грядущем сезоне сменит вывеску Спайкер.

ЛХ угрожает Феррари через прессу, дескать в Канаде смотрите в оба, за что и получает штраф. Второй штраф в гонке выводит его из борьбы. В такой ситуации КР приходится симулировать тех-ю неисправность, побеждает ФМ. Тем не менее первое 2е место для КР в сезоне- тоже неплохо. Рон в ярости и обещает что-нибудь придумать.

Неожиданный триумф набравшей силу БМВ затмевает другое событие. Ошибочное наличие программного обеспечения ХК на машине ЛХ приводит к недоразумению на пит-лейн. Рон зарекается больше не связываться с подобного рода ухищрениями и подписывает 9летний контракт с призёром ДК, правда нынешний контракт шотландцу придётся соблюсти.

Похоже что в гонку за титулом уходят двое. В КК- паритет. После гонки КР признаётся, что из кокпита надписи «Vodafone» и «Kingfisher» выглядят похоже. Поговаривают, что ФА недоволен уровнем выступлений своей команды. Уже известно, что место уходящего СБ займёт опытный тестер ФИ- ВЛ.

ЛХ и ФМ ведут очень плотную борьбу. ФА выпал из тройки лидеров. СБ совсем расклеился на фоне напарника. Часто спрашивает журналистов- получится ли у него 5 из 5 на новом поприще? Узнаем через 5 лет, Себ...

В чемпионате дебютирует новая команда- СА.

ФМ в порыве гарантировать титул вылетает с трассы, КР вынужденно побеждает. Тем не менее шансы ЛХ крутятся вокруг нуля- ФМ достаточно 1го очка. КК у Феррари, после гонки на спине каждого члена команды можно увидеть надпись- «Ferrari-Champ08», но грудь с надписью «Massa-Champ08» пока прикрыта, да чтоб не сглазить…

Катастрофа ФМ и победа ЛХ переворачивают все ставки. Британец- чемпион! На пресс-конференции Бриаторе, поедая белый шоколад, называет новый состав Рено- ДФ и ХК. ТГ не набирал очки в 6ти последних ГП, команда решается заменить его пилотом ДТМ- РШ.

хаааааа РЖУ НиМаГу

[Wals]

16.Бахрейн

1)ФМ 2)КР 3)РК 4)НХ 5)ХК 6)ЯТ 7)МУ 8)НР

ЛЗ: 1)ФМ-97 2)ЛХ-84 3)РК-87 4)КР-64 5)ФА-55 6)НХ-49 7)ХК-43 8)СФ-35

КК: 1)Ф-161 2)М-127 3)Б-116 4)Р-74

Очередной дубль Феррари, команда почти гарантирует КК. Шансы ЛХ на титул становятся призрачными, в гонке ДФ не даёт ему финишировать 12м. В интервью Бриаторе признаётся, что ему понравилась страсть ДФ, а также о том, что получил коробку шоколадных конфет от загадочного инкогнито с инициалами Х.К.

17.Малайзия

1)КР 2)РК 3)ХК 4)ЯТ 5)ЛХ 6)НХ 7)МУ 8)ФА

ЛЗ: 1)ФМ-97 2)ЛХ-88 3)РК-75 4)КР-74 5)ФА-56 6)НХ-52 7)ХК-49 8)СФ-35

КК: 1)Ф-171 2)М-137 3)Б-127 4)Р-75

ФМ в порыве гарантировать титул вылетает с трассы, КР вынужденно побеждает. Тем не менее шансы ЛХ крутятся вокруг нуля- ФМ достаточно 1го очка. КК у Феррари, после гонки на спине каждого члена команды можно увидеть надпись- «Ferrari-Champ08», но грудь с надписью «Massa-Champ08» пока прикрыта, да чтоб не сглазить…

------------хочу добавить

........за свой язык с Р.Кубицы сняли 12 пунктов

.......он обвинил команду ,что аэродинамику скопировали с усов Марио Тайссена,а не как предпологалось с бороды Ника Хайдфельда

Изменено 07.11.2008 21:47 пользователем Wals

[Lolik]

Говорят, что второй это всего лишь первый из проигравших, а кто же тогда 9й- первый из остальных? Думается быть первым, кто не набрал очки и соответственно не добился результата вовсе, как минимум не менее обидно, чем финишировать 2м. Поэтому я решил посмотреть, как обстояли дела с неудачными финишами на грани призовой зоны в этом сезоне. Как выяснилось главными неудачниками сезона стали ДК и РБР. А рез-ты такие: ДК- 3 финиша на 9м месте, ТГ, НХ, КР, МУ по 2; РК, ХК, НР, ЯТ, ДБ, СФ по 1. РБР- 5; Тойота, БМВ по3; Феррари-2; Макларен, Вильямс, СТР, Хонда по 1. И это при то, что МУ дважды после штрафов соперников в Бельгии и Японии перемещался с 9го на 8е место. Так что РБР абсолютный чемпион в данной категории. А вот Рено и разумеется ФИ удалось избежать такой участи.

Забавно то, что перед "последней" гонкой в Австралии Масса имел даже бОльшее преимущество, чем Хэм перед своей реальной последней в Бразилии.

Меня больше удивило то, что Феттель после 5ти этапов был наравне с Массой и Хэмилтоном. Спасибо за оценку.