Трассы: какие добавить, какие исключить?

[Dimon77]

Хотелось бы добавления в календарь старых и городских трасс.

[Хлоп]

Хотелось бы увидеть трассу вроде Норисринга - короткую, из пару прямых со шпильками и шиканами, и хорошо бы в городе.

[leonid84]

Хотелось бы увидеть трассу вроде Норисринга - короткую, из пару прямых со шпильками и шиканами, и хорошо бы в городе.

Чем Монреаль плох? Короткая с прямыми, шиканами и шпильками.

[Хлоп]

Чем Монреаль плох? Короткая с прямыми, шиканами и шпильками.

Еще короче. Километра три или меньше, чтоб до 100 и более кругов, чтоб траффик мешал, и можно еще неровный асфальт

Кстати, Монреаль, как образец для подражания, весьма неплох, чего это Тильке все Сепанг копирует?

[kolexus]

Есть и такое. Но ведь есть и трассы, где с обгонами неплохо: Монреаль, Хоккенхайм, Сильверстоун, Мельбурн, Монца, Фудзи, Интерлагос.

Это когда как

Помню, как два или три года назад мы всей нашей компанией в Анкаре сидели, как раз на Сильвере

Такое унылое и постно-паровозное зрелище, что я по-настоящему носом клевал, засыпая :)

Мне, кстати, новый Хокк тоже нравится

Не, старый был лучше, спору нет, но и на новом гонки неплохие получаются

А вообще, уповаю на новый регламент

Хотя, каждый раз обещают глобальные перемены, а все только хуже, но сейчас все весьма кардинально

И, возможно, в правильную сторону

А там и посмотрим на "качество" трасс, той же Валенсии, например

[Fixxxer89]

Это когда как

Помню, как два или три года назад мы всей нашей компанией в Анкаре сидели, как раз на Сильвере

Такое унылое и постно-паровозное зрелище, что я по-настоящему носом клевал, засыпая :)

Мне, кстати, новый Хокк тоже нравится

Не, старый был лучше, спору нет, но и на новом гонки неплохие получаются

А вообще, уповаю на новый регламент

Хотя, каждый раз обещают глобальные перемены, а все только хуже, но сейчас все весьма кардинально

И, возможно, в правильную сторону

А там и посмотрим на "качество" трасс, той же Валенсии, например

Не спорю. Но всё-таки Сильвер повеселее Хунгароринга, например... Новый Хоккенхайм - да, неплохо на фоне всего остального...

А на новый регламент уповать не стоит, ИМХО. Команды найдут способ компенсировать эти перемены.

[Волкодав]

Венгрию убрать навсегда.

Если в Валенсии в следующем году повторится та же история, что и в этом - убрать навсегда.

[Aficionado]

Венгрию убрать навсегда.

Если в Валенсии в следующем году повторится та же история, что и в этом - убрать навсегда.

Полностью согласен.

Кроме того, убрать Каталунью, вернуть Нюрбургринг.

[kolexus]

Не спорю. Но всё-таки Сильвер повеселее Хунгароринга, например...

Ну так!

А на новый регламент уповать не стоит, ИМХО. Команды найдут способ компенсировать эти перемены.

Не, это понятно, но турбулентность должна все же значительно уменьшиться

А то сейчас подъехал на полторы десятые и привет

[leonid84]

Неужели Хунгароринг нравится только мне? :blink:

[Fixxxer89]

Не, это понятно, но турбулентность должна все же значительно уменьшиться

А то сейчас подъехал на полторы десятые и привет

Сейчас, наверное, не на полторы десятых, а на 0,7-0,8 подъезжаешь - и привет. Если нет нереального преимущества в скорости - не обойти. Ну сменят регламент, до 0,5 секунды можно будет подъехать, не потеряв темп...

[Ilse]

Не надо новых трас просто пусть вернут Имолу - это моя самая любимая трасса. Она исчезла из календаря вместе с уходом моего гонщика - и это был двойно удар, но если Schumi не вернется на трассу, то Имолу можно вернуть. Ведь Имола - это траса чемпионов.

[Волкодав]

Да, кстати, Имолу вернуть однозначно.

ГП США возвращать не нужно.

Посроить ГП России и вкючить в чемпионат!

[Devil Jester]

Да, кстати, Имолу вернуть однозначно.

ГП США возвращать не нужно.

Посроить ГП России и вкючить в чемпионат!

Если верить новости с главной, то твоё желание сбылось

[leonid84]

Если верить новости с главной, то твоё желание сбылось

С такой конкуренцией в календаре нам надо еще очереди дождаться.

Кстати, ехать на выходных на 77 км от Москвы - желания никакого. Лучше по телевизору смотреть.

[Aficionado]

Кстати, ехать на выходных на 77 км от Москвы - желания никакого. Лучше по телевизору смотреть.

Ну ты даешь! Фанат, однако... :blink:

[Хлоп]

С такой конкуренцией в календаре нам надо еще очереди дождаться.

Кстати, ехать на выходных на 77 км от Москвы - желания никакого. Лучше по телевизору смотреть.

Так не пешком небось. Пришлют специальный транспорт или маршрут организуют. Да и нет смысла планировать в этот день что-то еще, в любом случае займет все время. Это было бы возможно только если трассу можно было видеть из окон, а этим только монегаски пользуются.

[leonid84]

Так не пешком небось. Пришлют специальный транспорт или маршрут организуют. Да и нет смысла планировать в этот день что-то еще, в любом случае займет все время. Это было бы возможно только если трассу можно было видеть из окон, а этим только монегаски пользуются.

Мне пол-МКАДа еще ехать до Волоколамки.

Ну ты даешь! Фанат, однако... :blink:

Такой фанат - телевизионный.

[Хлоп]

Такой фанат - телевизионный.

Хоть по телевизору и видно больше, но все один раз эксперимент устроить нужно. Чтобы знать как дела по другую сторону экрана.

[MrVictory]

ВО! Вот какую трассу добавить! Блин неужели таки я дождался!

http://www.f1news.ru/news/f1-46006.html

Проект Moscow Raceway стартует 1 октября

13:35 MSK

26/09/2008, пятница

Лёд тронулся! Мы рады сообщить о начале строительства трассы, которая получит лицензию FIA, позволяющую проводить международные соревнования любого уровня, вплоть до Формулы 1.

1 октября 2008 года в Волоколамском районе Московской области состоится церемония закладки первого камня в основание нового спортивного комплекса - гоночной трассы международного уровня Moscow Raceway. Инвестиции в проект составят около 5,5 млрд. рублей, инициаторами строительства стали российские и иностранные частные лица при поддержке банка «Развитие-Столица».

Многофункциональный автодром, строительство которого будет завершено в 2010 году, расположится в 77 километрах от Москвы по Новорижскому шоссе. Проект разработал авторитетный архитектор Герман Тильке, исполнительный директор проекта - Ганс Гайст, бывший генеральный менеджер австрийского А1-Ринга, и один из руководителей строительства автодрома в Бахрейне. Тильке лично примет участие в церемонии закладки первого камня, специальным гостем церемонии будет гонщик Red Bull Дэвид Култхард.

F1News.ru - генеральный интернет-партнер презентации, мы подробно расскажем вам об этом мероприятии...

[Eridanus Proteus]

Неужели свершается? Мну из Зеленограда км 30-40 ехать, совсем немного. :rolleyes:

Хотя действительно, сейчас желающий много, но к России Берни вроде давно присматривается, сейчас мы крупнейший европейский авторынок... если построят трассу вроде Бахрейна или Шанхая, и в Индии тоже постараются - Венгрии, и, может быть, Австралии, придется туго...

[Edelweisser]

Кстати, ехать на выходных на 77 км от Москвы - желания никакого. Лучше по телевизору смотреть.

Ну все таки не 770 :rolleyes: Лучше б конечно с противоположной стороны Москвы в 77 км... :D Но, понимаю, направление не престижное

[leonid84]

Хоть по телевизору и видно больше, но все один раз эксперимент устроить нужно. Чтобы знать как дела по другую сторону экрана.

На трибуну мне точно не захочется, а вот от ложи прессы и пресс-центра с кафетерием я бы не отказался. Проблема в том, что аккредитоваться на одну гонку, скорее всего, не получится к тому же все придется через ФИА делать.

Хотя об этом рано об рассуждать

Ну все таки не 770 :rolleyes: Лучше б конечно с противоположной стороны Москвы в 77 км... :D Но, понимаю, направление не престижное

Я хоть и в 10 км от МКАДа живу, все равно по Носовихе сначала телепаться, потом по кольцу. Километров 130 получится в один конец.

[ollie]

Если верить новости с главной, то твоё желание сбылось

Начинает сбываться.

[leonid84]

Начинает сбываться.

Пока я думаю, что только на 1/10 процента, и не забываем, что мы живем в России. Наверняка для места в календаре Берни запросит бешеную сумму - скажем, 50 млн. $ ежегодно. Дальше вопрос с тем, что будет до и после Ф1. А главное - это построить, а не остановиться, как часто бывает у нас, едва начав что-то делать.