Кими & Хуан: кто кого?

[f1driver]

Я считаю, что у Монтойи нет шансов. Кимка его сделает одной левой. И вообще, наш Кимочка -- лучший пилот в пелетоне, даже нет, он того, он лучший пилот, потому что уже сильнее Михаэля Шумахера, в 2003 году на, по сути, прошлогоднем болиде с одной победой, он практически стал чемпионом мира. Этот сезон открыл мне глаза на талант Кими, вот увидите, он опередит Монтойю и Шумахера, и Гастона Маццакане, а все потому что он -- лучший!!!

[Grincho]

P.S. Меня больше беспокоит шинный вопрос есть предположение, что в новом сезоне одни из шинников будут иметь подавляющие преимущество, над другими. Хорошо если Мишлен, тогда хоть будет борьба между её клиентами.

Ну у Мишлен и так есть два преимущества:

1. Кол-во клиентов (теститься будут больше)

2. БОльшая стабильность на длинной дистанции (в отличии от Бриджей), что и нужно в этом сезоне.

С другой стороны Бриджам глубоко по барабану все клиенты, акромя Феррари и может теститься они будут меньше, но "заточить" резину под одну команду легче, чем распыляться.

А вот какие скучные будут пит-стопы

2 Jedi Дела нормал, заглядываю частенько, просто постюсь нечасто.

P.S Сорри всем что не по теме...

[Stavr]

Я считаю, что у Монтойи нет шансов. Кимка его сделает одной левой. И вообще, наш Кимочка -- лучший пилот в пелетоне, даже нет, он того, он лучший пилот, потому что уже сильнее Михаэля Шумахера, в 2003 году на, по сути, прошлогоднем болиде с одной победой, он практически стал чемпионом мира. Этот сезон открыл мне глаза на талант Кими, вот увидите, он опередит Монтойю и Шумахера, и Гастона Маццакане, а все потому что он -- лучший!!!

Ну-ну

Как говорится: удачи в личных мечтах

Особенно класно о Гастоне, просто супер, и спорить не очем

Главное стопудовое предсказание

[Gigprof]

OK

Назрел глобальный спор. Если Кими сойдёт шесть и больше раз по тех. причинам, ты выбираешь мне аватар до конца 2005-го года и наоборот. Как идея?

Легко. Только ждать целый год, а я не уверен, что буду тут обитать .

f1driver

Дата 12-01-2005, в 14:20

Я считаю, что у Монтойи нет шансов. Кимка его сделает одной левой. И вообще, наш Кимочка -- лучший пилот в пелетоне, даже нет, он того, он лучший пилот, потому что уже сильнее Михаэля Шумахера, в 2003 году на, по сути, прошлогоднем болиде с одной победой, он практически стал чемпионом мира. Этот сезон открыл мне глаза на талант Кими, вот увидите, он опередит Монтойю и Шумахера, и Гастона Маццакане, а все потому что он -- лучший!!!

Володя ты случайно не обкурился?

[din]

Я считаю, что у Монтойи нет шансов. Кимка его сделает одной левой. И вообще, наш Кимочка -- лучший пилот в пелетоне, даже нет, он того, он лучший пилот, потому что уже сильнее Михаэля Шумахера, в 2003 году на, по сути, прошлогоднем болиде с одной победой, он практически стал чемпионом мира. Этот сезон открыл мне глаза на талант Кими, вот увидите, он опередит Монтойю и Шумахера, и Гастона Маццакане, а все потому что он -- лучший!!!

неудачный и весьма нервный стёб

а еще мне предлагают не истекать желчью

[McDemon]

Легко. Только ждать целый год, а я не уверен, что буду тут обитать.

Ничего, я напомню 16-го октября(или раньше)

Призываю всех форумчан в свидетели.

Володя ты случайно не обкурился?

Это тонкий, слегка уловимый сорказм.

Если в мою сторону, то про суперовость Кими я говорил - "если будет ехать в режиме сезон-2003".

[Anri]

Тихо, тихо... Помечтали и хватит.

Кими первым будет, кто сойдёт в Австаралии, потом в Малайзии...

оттачивая, так сказать искусство уничтожать движки.

И кто будет пополнять тогда очковую копилку... Монтик, но реденько-реденько...

А болельщики продолжат заниматься садомазохизмом. И похоже в наших рядах пополнение..

[IceWoman]

Тихо, тихо... Помечтали и хватит.

Кими первым будет, кто сойдёт в Австаралии, потом в Малайзии...

оттачивая, так сказать искусство уничтожать движки.

И кто будет пополнять тогда очковую копилку... Монтик, но реденько-реденько...

А болельщики продолжат заниматься садомазохизмом.

...ты че? Неужто по принципу "закона подлости" - это когда сбывается все с точностью до наоборот?!

[Gonzo]

Х-П Монтойя теперь работает с бывшим тренером Дэвида Култхарда по физподготовке, сбросил вес и находится в хорошей физической форме.

"В Вильямсе много говорили, что я должен поддерживать себя в лучшей физической форме, но они ничего не делали для этого. В МакЛарене предоставили мне всё необходимое для работы над собой", - говорит Монтойя, упрекая бывшую команду в том, что они не остановили его, когда во время празднования победы в Бразилии он пошел в свою любимый МакДональдс.

[JustMan]

Ничего, я напомню 16-го октября(или раньше)

Призываю всех форумчан в свидетели.

ЭЭЭЭ, а что такого особенного произойдет 16 октября????Сезон вроде позже кончиться

[FERRARI-THE BEST]

Тихо, тихо... Помечтали и хватит.

Кими первым будет, кто сойдёт в Австаралии, потом в Малайзии...

оттачивая, так сказать искусство уничтожать движки.

И кто будет пополнять тогда очковую копилку... Монтик, но реденько-реденько...

А болельщики продолжат заниматься садомазохизмом. И похоже в наших рядах пополнение..

Согласен - помечтали и хватит

До 06.03.2005 можно мечтать - потом все будет как обычно

[JustMan]

Ну нет не все как обычно а с точностью да наооборот

[Anri]

Тихо, тихо... Помечтали и хватит.

Кими первым будет, кто сойдёт в Австаралии, потом в Малайзии...

оттачивая, так сказать искусство уничтожать движки.

И кто будет пополнять тогда очковую копилку... Монтик, но реденько-реденько...

А болельщики продолжат заниматься садомазохизмом. И похоже в наших рядах пополнение..

Согласен - помечтали и хватит

До 06.03.2005 можно мечтать - потом все будет как обычно

Что? Ты тоже хочешь пополнить наши ряды??

..Аншлаг!

[FERRARI-THE BEST]

Тихо, тихо... Помечтали и хватит.

Кими первым будет, кто сойдёт в Австаралии, потом в Малайзии...

оттачивая, так сказать искусство уничтожать движки.

И кто будет пополнять тогда очковую копилку... Монтик, но реденько-реденько...

А болельщики продолжат заниматься садомазохизмом. И похоже в наших рядах пополнение..

Согласен - помечтали и хватит

До 06.03.2005 можно мечтать - потом все будет как обычно

Что? Ты тоже хочешь пополнить наши ряды??

..Аншлаг!

В ваши ряды вряд ли вступлю, но могу поболеть за Кими или ХПМ, после их перехода в Ferrari.

Кими думаю уже готов !

[Ведьмедь]

Ну здесь ты не совсем прав, в формуле у них одинаковое количество проведенных ГП.

Победа в CART, особенных дивидентов в F1 не приносит (доказано Майклом Андрети и Алексом Занарди), да и титул в F3000 в 1998 году тоже не заслуга (доказано кстати Райконеном и Батоном, которые без нее успешно обошлись).

Кому как.

Вот Вильнёв и Монтойя показали многое. После Шумахера такие яркие старты в Ф1 (сразу после КАРТ) только у них удавались, и хоть Монтойя чемпионом пока не стал, но стал главным мастером квалификации (настоящей, а не лотерейрой) и "спецом" по Шумахерам, да ещё имея в своём ативе обгоны года почти (слово, возможно, надо убрать) всех лет участия в Ф1 (хотя насчёт 01 точно не помню, но в 02 выделялись 3 обгона (Канада, Германия, Венгрия), в 2 из которых он обгонял, а в третьем его обогнали, в 03 - Европа и в 04 - Бельгия).

Кстати лучшие два пилота Чампкара в этом году - чемпионы F3000 (Бюрдэ и Жункуэйра), причём первый по своей скорости вполне сравним с Монтойей. Сильные пилоты Веббер (вроде как 3-м был в F3000) и Вилсон тоже из этой компании.

[Cuore]

По-моему, счет уже открыт, 1:0 в пользу ХПМ (гран-при Бразилии). В перспективе все зависти от того, насколько быстро адаптируется ХПМ к новой команде и они оба кновым правилам. Поэтому пока 50 на 50.

[IceWoman]

Да уж... Бразилия была показательной - но все же там они были не совсем в равных условиях. Ведь они сидели за рулем болидов РАЗНЫХ команд, и сложно сказать, были ли они (болиды) идентичными по силе. Да, ХПМ там одержал психологическую победу, но этим он как раз раззадорил Кими, вызвав желание доказать свое превосходство.

[Cuore]

Да уж... Бразилия была показательной - но все же там они были не совсем в равных условиях. Ведь они сидели за рулем болидов РАЗНЫХ команд, и сложно сказать, были ли они (болиды) идентичными по силе. Да, ХПМ там одержал психологическую победу, но этим он как раз раззадорил Кими, вызвав желание доказать свое превосходство.

YA-Ya, еще как разозлил. ИМХО, реализуется психологическая игра Денниса, в которой внешне пилоты должны быть вежливы и учтительны, а на трассе будут рвать друг друг как Тузик тряпку.

[Artemidon]

Grincho

Ну у Мишлен и так есть два преимущества:

1. Кол-во клиентов (теститься будут больше)

Это преимущество у них было и раньше....Но они не приблизились, а скорее отдалились от Бриджей....

2. БОльшая стабильность на длинной дистанции (в отличии от Бриджей), что и нужно в этом сезоне.

Не заметно это было в прошедшем сезоне... Скорее даже наоборот. Мишлен сдыхал к концу цикла напрочь.... А вот бридж, хоть и не сразу выходил на пик, но держал отличную функциональность до самого пита...

С другой стороны Бриджам глубоко по барабану все клиенты, акромя Феррари и может теститься они будут меньше, но "заточить" резину под одну команду легче, чем распыляться.

Вот с этого и нужно было начать Эта фраза полностью нивелирует твое первое доказательство преимуществ Мишек.

А вот какие скучные будут пит-стопы 

Ты знаешь, у меня вообще складывается ощущение, что ФИА последние годы только и занимается убийством зрелищности в гонках. Чего только стоят "свкрхновые" правила квалификации с суммированием времен. Что, простите, телевизионщикам делать с трансляциями? Про шины я вообще молчу - пилоты вообще рисковать перестанут - будем наблюдать сплошные паровозики, даже в Монце...

[Grincho]

Grincho

Ну у Мишлен и так есть два преимущества:

1. Кол-во клиентов (теститься будут больше)

Это преимущество у них было и раньше....Но они не приблизились, а скорее отдалились от Бриджей....

2. БОльшая стабильность на длинной дистанции (в отличии от Бриджей), что и нужно в этом сезоне.

Не заметно это было в прошедшем сезоне... Скорее даже наоборот. Мишлен сдыхал к концу цикла напрочь.... А вот бридж, хоть и не сразу выходил на пик, но держал отличную функциональность до самого пита...

С другой стороны Бриджам глубоко по барабану все клиенты, акромя Феррари и может теститься они будут меньше, но "заточить" резину под одну команду легче, чем распыляться.

Вот с этого и нужно было начать Эта фраза полностью нивелирует твое первое доказательство преимуществ Мишек.

А вот какие скучные будут пит-стопы

Ты знаешь, у меня вообще складывается ощущение, что ФИА последние годы только и занимается убийством зрелищности в гонках. Чего только стоят "свкрхновые" правила квалификации с суммированием времен. Что, простите, телевизионщикам делать с трансляциями? Про шины я вообще молчу - пилоты вообще рисковать перестанут - будем наблюдать сплошные паровозики, даже в Монце...

1. Длавное долговечность. Этого добиться с большим кол-вом клиентов, думаю будет проще. Будут мягкие и твердые составы, но "долгоиграющие" + слегка "заточеные" под конкретную команду. Резина будет практически одинаковой у одного поставщика, имхо.

2. Может Мишки сделали упор на более производительную резину, но менее долговечную... В сезоне 2003, если помнишь, некоторые из клиентов Мишек и не меняли резину на питах... В прошедшем сезоне техника у контурентов была на порядок ниже... Вот резину 04, да в 03-й сезон, тогда можно было сравнить.

3. Ну с этим ясно...

4. А питы будут полная лажа. Время пит-стопа будет зависить от точности "прицеливания" пилота и запращика и кол-ва залитого топлива. Неприятности могут быть толко с заправочной машиной.

Кстати думаю какая бы ни была резина, но проколы точно будут... Про паровозики — это вряд ли. В прошлом сезоне по новым правилам двигателей мы тоже думали что будут береч и всё такое. Ан нет, нормальный сезон вышел...

[Stavr]

Да уж... Бразилия была показательной - но все же там они были не совсем в равных условиях. Ведь они сидели за рулем болидов РАЗНЫХ команд, и сложно сказать, были ли они (болиды) идентичными по силе. Да, ХПМ там одержал психологическую победу, но этим он как раз раззадорил Кими, вызвав желание доказать свое превосходство.

А я думаю ХПМ все-же самоутвердился , это очень хорошо в предверии нового сезона....

А желание КР доказать что-то еще подстегнет ХПМ.

Вообщето сложная ситуация для меня как для болельщика - болею за обоих, но всеже ХПМ - это мое....

[Iron Deer]

... Про шины я вообще молчу - пилоты вообще рисковать перестанут - будем наблюдать сплошные паровозики, даже в Монце...

А что мешает шинникам сделать шины с ресурсом не 320км, а с чуть большим. На скорости, думаю, это не сильно скажется, зато позволит нормально бороться на трассе.

[IceWoman]

А я думаю ХПМ все-же самоутвердился , это очень хорошо в предверии нового сезона....

А желание КР доказать что-то еще подстегнет ХПМ.

Вообщето сложная ситуация для меня как для болельщика - болею за обоих, но всеже ХПМ - это мое....

Ну, для команды будет прекрасно, если они будут, не выбивая друг дружки с трассы, бороться за первое место...

[IceWoman]

YA-Ya, еще как разозлил. ИМХО, реализуется психологическая игра Денниса, в которой внешне пилоты должны быть вежливы и учтительны, а на трассе будут рвать друг друг как Тузик тряпку.

А Дэннис вообще - специалист по психологическим играм. И если ему удастся не допустить прорыва неприязни в личные отношения между пилотами, то у него будет просто потрясающая пара пилотов.

[Stavr]

Да уж... Бразилия была показательной - но все же там они были не совсем в равных условиях. Ведь они сидели за рулем болидов РАЗНЫХ команд, и сложно сказать, были ли они (болиды) идентичными по силе. Да, ХПМ там одержал психологическую победу, но этим он как раз раззадорил Кими, вызвав желание доказать свое превосходство.

Ну, я все же склонен думать что болиды то у них примерно равны были...

Одно но - ХПМ я думаю больше привык к гонкам против час. стрелки..., хотя уже мог и забыть или забить