Марк Уэббер 2004-08.2012

[Stelvio]

У тебя есть информация о том, что делает команда для решения проблем? Выкладывай.

Раз нет информации - значит команда ничего не делает для решения проблем

[Jens]

Ну Марк не из вторикел, в прошлом году от одной только тени малейшего ущемления бежал к прессе жаловаться. Сейчас я не слышал в интервью что бы он как-то говорил про неравный статус или фаворитизм. Или рот тоже скотчем замазали?

не, не замазали, просто думаю при подписании контракта на этот сезон все эти нюансы уже обговорили

о, смотрю stelvio уже что-то похожее высказал.

вообще заметил интересную вещь: это уже не первый раз, когда разные люди думают одно и тоже. все-таки это уже кое о чем говорит

[Napoleon]

Ну может быть, может быть.. Однако против говорит то, что регламент менялся, и инфа по машине 2010 года в 2011 году мало чем могла помочь другой команде. Таково моё мнение.

Особенно гнущиеся крылья?

[Vettel]

Раз нет информации - значит команда ничего не делает для решения проблем

Раз нет информации - значит и нет оснований говорить, что команда ничего не делает. Только ваши домыслы.

[axxis]

Следуя Вашей логике "сливают" - МШ, Lewis Carl Davidson Hamilton и Fernando Alonso Díaz .Не надо искажать факты. В прошлом году Себ 2 ГП жаловался на шасси, и только потом команда заменила шасси.

Так вот в чём дело, оказывается надо жаловаться, а то ведь так не видно, что у Марка с КЕРСом неразрешимые проблемы 2ГП подряд.

"сливают" - МШ, Lewis Carl Davidson Hamilton и Fernando Alonso Díaz

О да, оставляя МиШу за скобками (там другие причины проигрыша напарнику), что-то не бросается в глаза, что с Льюисом и Фернандо поступают также, как Марком. При малейшем их намёке на неполадки/непонятки, обе команды делают стойку.

[Юлия Ф.]

Это вообще-то факт :haha:

пруфлинк или...

[Гуру]

Раз нет информации - значит команда ничего не делает для решения проблем

Нет информации о природе гибких антикрыльев - значит их нет

[Юлия Ф.]

То есть,а вы уважаемая в этой теме выкладываете только голые факты и информация у вас из первоисточника?)))

Вы вхожы в РБР? :blink:

а я и не обвиняю никого в отсутствии мужества

Марку удачи в гонке- жду от него бизонищного прорыва

Он это умеет.

[Stelvio]

пруфлинк или...

На что пруфлинк?

На то что контракт был подписан сразу после турецкого скандала?

Или на то что команда гнала на Уэббо после аварии вопреки здравому смыслу?

[ADmA]

Чем не вариант:

тут опровержение Вашей мысли

А на пресс-конференции в воскресенье заявил, что никогда бы не подписал контракт, если бы знал, что столкнется с таким отношением команды.

[Midnight madness]

Марку удачи в гонке- жду от него бизонищного прорыва

Он это умеет.

Хорошо и красиво сказали,надеюсь очень надеюсь что искренно

[Stelvio]

тут опровержение Вашей мысли

можно поподробне где и в чем опровержение?

[ADmA]

Раз нет информации - значит команда ничего не делает для решения проблем

Умилительная логика. Вот сейчас команда начнет трезвонить о своих проблемах. Тота они даже в гонках шифруются. А когда уже не возможно скрывать проблеммы заявляют: "Были проблемы с гидравликой", "проблемы в задней части машины", "новинки не заработали". Просто море конкретики и фактов.

[celevro]

Не сравнивай, не вижу ничего общего в этих ситуациях.

Было бы странно, что болельщик Себа видел что-то похожее.

Впрочем, болельщики Массы в 2008м тоже не видели.

Марка гнобят и это очевидно.

[Jens]

здесь кто-то предполагал, чтобы "не унёс инфу в другую команду о машине". И я с этим согласен.

кстати, тоже вариант

[SergeyRos]

Было бы странно, что болельщик Себа видел что-то похожее.

Впрочем, болельщики Массы в 2008м тоже не видели.

Марка гнобят и это очевидно.

Так постоянно судят...

[ADmA]

Так вот в чём дело, оказывается надо жаловаться, а то ведь так не видно, что у Марка с КЕРСом неразрешимые проблемы 2ГП подряд.

О да, оставляя МиШу за скобками (там другие причины проигрыша напарнику), что-то не бросается в глаза, что с Льюисом и Фернандо поступают также, как Марком. При малейшем их намёке на неполадки/непонятки, обе команды делают стойку.

Так вот в чём дело, оказывается надо жаловаться, а то ведь так не видно, что у Марка с КЕРСом неразрешимые проблемы 2ГП подряд.

В прошлом году Mark Alan Webber жаловался уже и после заключение контракта, а в этом не жалуется, вопрос, что изменилось? Ответ резина и болид.

О да, оставляя МиШу за скобками

О да выносим из уравнения неудобные факты.

При малейшем их намёке на неполадки/непонятки, обе команды делают стойку.

и в чем "стойка" выражается?

[RedHead]

ну да, в младшебыках уже не молодёж, тоже побед хотят, уже между собой бодаются. + Риккардо подпирает. Да и для Себа удобнее - младшебык первый год другой будет послушным фторикеллой за такой болид и возможность подниматься на подиум. Себу как минимум троекратным надо становиться, а там уже будет видно.

[ADmA]

На что пруфлинк?

На то что контракт был подписан сразу после турецкого скандала?

Или на то что команда гнала на Уэббо после аварии вопреки здравому смыслу?

Или на то что команда гнала на Уэббо после аварии вопреки здравому смыслу?

А Вы забываете про очень важный факт, к которому некто на данном ресурсе не имел доступа - телеметрия. На ней все прекрасно видно, кто куда крутил руль, кто на какие кнопки нажимал и где точно на трассе был болид и какие траектории были на предыдущих кругах.

[Stelvio]

В прошлом году Mark Alan Webber жаловался уже и после заключение контракта, а в этом не жалуется, вопрос, что изменилось?

В сезоне 2010 действует контракт 2010.

В сезоне 2011 действует контракт 2011.

[Addict]

Было бы странно, что болельщик Себа видел что-то похожее.

Впрочем, болельщики Массы в 2008м тоже не видели.

Марка гнобят и это очевидно.

Никто намеренно Кими не гнобил. Просто решили развивать машину под Массу, делая его центром команды (ТМ), а не под действующего ЧМ. За что и поплатились.

Ред Булл решил поступить наоборот и развивать машину под действующего ЧМ, а не под второго номера. Any problems?

[Гуру]

ну да, в младшебыках уже не молодёж, тоже побед хотят, уже между собой бодаются. + Риккардо подпирает. Да и для Себа удобнее - младшебык первый год другой будет послушным фторикеллой за такой болид и возможность подниматься на подиум. Себу как минимум троекратным надо становиться, а там уже будет видно.

С чего такие далекоидущие планы, чемпионат не выигрывается в первой гонке. Тур по Азии это только 20% сезона, в Европе ситуация изменится, не говоря о том в какой диспозиции будет заканчиваться этот год

[axxis]

О да выносим из уравнения неудобные факты

Это не "не удобные" факты, а не правильные исходные данные: МШ в твоём списке имён был лишним. В Мерсе пилоты не равны по силам, Росберг моложе, злее и быстрее, в остальных 3-х командах пилоты примерно одного уровня 50/50.

[celevro]

Ред Булл решил поступить наоборот и развивать машину под действующего ЧМ, а не под второго номера. Any problems?

Problems? No, no, there is no problems for me.

Допустим. Тогда где же тут равноправие? Будьте честны и скажите, что напарник доминирует не потому, что он настолько талантливее, чем Марк, а потому, что машину строили и развивают сейчас под напарника, а не под Марка.

[axxis]

А Вы забываете про очень важный факт, к которому некто на данном ресурсе не имел доступа - телеметрия. На ней все прекрасно видно, кто куда крутил руль, кто на какие кнопки нажимал и где точно на трассе был болид и какие траектории были на предыдущих кругах.

Опять старая шарманка.

Наверное именно после просмотра телеметрии, команда тогда в лице Хорнера вроде как бы уже тогда признала, что первые наезды на Марка были не вполне справедливы и вызваны эмоциями.