Журнал F1 LIFE

[Неизвестный]

и зачем вообще во всех своих постах что-то так выделять?=)

Извини, привык! :-)

[Shumi]

Кстати, я бы не сказал, что ф1ньюс лидер таки во всём по Ф1. Безусловно это самый мощный сайт о Формуле, однако те же новости оперативно и в большем кол-ве есть на чемпионат.ру + обзоры часто там же читаю. А фотки с xpb.cc и у ф1лайфа есть. Так что ф1ньюс в приоритете, но... одного его мало! B)

Тут в большинстве все запутанно...........

[Merry Christmas]

Кстати, я бы не сказал, что ф1ньюс лидер таки во всём по Ф1. Безусловно это самый мощный сайт о Формуле, однако те же новости оперативно и в большем кол-ве есть на чемпионат.ру

Другие сайты делают ставку на количество и оперативность, часто дербаня одну новость на несколько и давая кратка, порой теряется суть, Ньюз же дает новость позже, но основательно и подробно.

[pothar]

Другие сайты делают ставку на количество и оперативность, часто дербаня одну новость на несколько и давая кратка, порой теряется суть, Ньюз же дает новость позже, но основательно и подробно.

Да, но при этом качество перевода на Ньюзе зачастую уступает качеству перевода других ресурсов ;)

[Merry Christmas]

Да, но при этом качество перевода на Ньюзе зачастую уступает качеству перевода других ресурсов ;)

Когда Баттон сказал Что Феттель быстрее а Марк стабильнее, все перевели что он сказал что Марк лучше Феттеля. Когда переведено 2 строчки из страничного текста, то конечно на вид те новости кажутся точнее

[pothar]

Когда Баттон сказал Что Феттель быстрее а Марк стабильнее, все перевели что он сказал что Марк лучше Феттеля. Когда переведено 2 строчки из страничного текста, то конечно на вид те новости кажутся точнее

Ньюз тоже переводы сокращает сильно, то здесь предложение выкинут, то там, и такое постоянно

[gp2]

Ньюз тоже переводы сокращает сильно, то здесь предложение выкинут, то там, и такое постоянно

Вот собственно и ключ. Подавляющий процент материалов на ресурсах по ф-1 зоны *.ru составляют переводы и статистические выборки с результатов Гран-при, в том числе с сайта forix.com.

В целом это, бесспорно, полезно и нужно. И скажу больше: переводы старых статей из англоязычных изданий очень интересно даже почитать. Данное направление понятно и естественно.

Про сокращение переводов молчу... . Отмечу только, что если для новостей это может быть и не очень существенно, то для статьи - не есть хорошо.

Но собственных материалов не очень много на ньюзе.

Да и даже пусть переводных, но не только новостей и слухов, а каких-то тематических статей - но их тоже в общем-то почти нет, за единичными исключениями и несколькими проектами.

В журнальных бумажных изданиях они встречаются, в том числе и на страницах "F1 live", "F1 Racing".

Кстати из последнего на ньюзе переводят статьи, но всегда почему-то берут (на мой взгляд) краткие и не самые интересные статьи, очерки.

[Und]

а мне нравится качество информации на f1news :)

всё, что не сказано в новостях, обсуждается на форуме. в результате картинка - 100% полная :)

но, тем не менее, есть что улучшить! и сотрудничесво (не поглощение и не учреждение вобственного аналога) с печатным изданием [см.п.4 правил]e - один из таких очень важных моментов

[NaximusO]

Думаю сотрудничества не будет точно - слишком разные вещи делают сайты. :rolleyes:

[Und]

Думаю сотрудничества не будет точно - слишком разные вещи делают сайты. :rolleyes:

слова "думаю" и "точно" - взаимоисключающие. так что Вы уверены или всё-таки предполагаете? ;)

сотрудничестко не между сайтами, а между двумя лицензироканными СМИ

а что обсуждаем-то? ни представителей [см.п.4 правил]e, ни f1news в этой ветке нет... blah-blah-blah

[Black*Diamond]

Вот что касательно журнала, имя которого носит эта тема... у нас в городе его, к моей величайшей досаде, нет. Это очень обидно. Я очень любила F1Racing, и когда его прикрыли, это было великое горе для меня. [см.п.4 правил]e - утешение слабое, но тем не менее, на безрыбье и рак рыба. Но и того нет.

Кстати, народ, а может быть, кто-то подскажет, где можно надыбать старые номера F1Racing? Я раньше через их редакцию заказывала, но сейчас оттуда ни ответа, ни привета, что называеся....

[Vettel]

Вот недавно проходил мимо ларька и заметил журнал, ну и решил купить ради интереса. Журнал конечно слабоват. Глазу почти не за что зацепиться. Ну пусть хоть будет такой, чем вообще никакого.

Очень повеселил обзор новинок на Гран-при Монако. :lol: Там где говорится, что РедБулл привёз свою версию двойного диффузора и на фотографии стрелочка указывает на щель в плоскости заднего антикрыла. Ну уж заднее крыло от диффузора должны отличать. :lol:

[Black*Diamond]

Вот недавно проходил мимо ларька и заметил журнал, ну и решил купить ради интереса. Журнал конечно слабоват. Глазу почти не за что зацепиться. Ну пусть хоть будет такой, чем вообще никакого.

Очень повеселил обзор новинок на Гран-при Монако. :lol: Там где говорится, что РедБулл привёз свою версию двойного диффузора и на фотографии стрелочка указывает на щель в плоскости заднего антикрыла. Ну уж заднее крыло от диффузора должны отличать. :lol:

Вот в этом и минус нового журнала. F1Racing, как я понимаю, был переводным, аналог оригинального британского издания. А это, видимо, самодеятельность полная...

[Неизвестный]

Очень повеселил обзор новинок на Гран-при Монако. :lol: Там где говорится, что РедБулл привёз свою версию двойного диффузора и на фотографии стрелочка указывает на щель в плоскости заднего антикрыла. Ну уж заднее крыло от диффузора должны отличать. :lol:

Вы знаете, что я думаю по этому нелепому инциденту? Опечатка, корректор и редактор не досмотрели. :-) Прикольный двойной диффузор на заднем антикрыле, о)))

[Lawgiver]

Вот в этом и минус нового журнала. F1Racing, как я понимаю, был переводным, аналог оригинального британского издания. А это, видимо, самодеятельность полная...

Сама по себе самодеятельность не всегда минус. Был например очень хороший журнал "Формула" когда-то - до сих пор, любимое мое издание о Ф1

[pothar]

Сама по себе самодеятельность не всегда минус. Был например очень хороший журнал "Формула" когда-то - до сих пор, любимое мое издание о Ф1

"Формула" была очень хорошим изданием, [см.п.4 правил]e до него очень далеко

Впрочем, кто знает, что будет, допустим, через год :)

[Неизвестный]

"Формула" была очень хорошим изданием, [см.п.4 правил]e до него очень далеко

Впрочем, кто знает, что будет, допустим, через год :)

Если честно, то пока F1 Life не дотягивает до уровня "Формулы", скажем 2000-ых годов. Не следует забывать, что "Формула" выходила под патронажем "Автопанорамы", а F1 Life - проект частный, на собственные деньги он выходит. В этом разница. Посмотрим, что будет дальше, без участия Андрея Ларинина.

[pothar]

Если честно, то пока F1 Life не дотягивает до уровня "Формулы", скажем 2000-ых годов. Не следует забывать, что "Формула" выходила под патронажем "Автопанорамы", а F1 Life - проект частный, на собственные деньги он выходит. В этом разница. Посмотрим, что будет дальше, без участия Андрея Ларинина.

Да что ж вы такой упор на Ларинина делаете? :)

[NaximusO]

Да что ж вы такой упор на Ларинина делаете? :)

Все верно, кто такой Ларинин? Для меня он никто. Был, нет - ничего не изменилось, как покупал журнал, так и буду. Правда так и не читал полностью (коллекционирую). То, что читал - мне понравилось - особого отличия от других не заметил. Есть правда одна штука, которая не дает назвать журнал лучшим - очень много ошибок, как в написании, так и в статистике и тому подобное.

[Неизвестный]

Да что ж вы такой упор на Ларинина делаете? :)

Ностальгия по журналам Grand Prix and F1 Racing. Он неплохо разбирается в автоспорте. К тому же, неизвестно, сколько он знает исторических рубрик. Если бы его оставили в F1 Life, думаю, мы многое чего подчерпнули бы. :-)

[Merry Christmas]

Все верно, кто такой Ларинин? Для меня он никто. Был, нет - ничего не изменилось, как покупал журнал, так и буду. Правда так и не читал полностью (коллекционирую). То, что читал - мне понравилось - особого отличия от других не заметил. Есть правда одна штука, которая не дает назвать журнал лучшим - очень много ошибок, как в написании, так и в статистике и тому подобное.

Мания величия тебе точно покоя не дает. Уж ты то точно никто рядом с ним.

[NaximusO]

Мания величия тебе точно покоя не дает. Уж ты то точно никто рядом с ним.

А причем тут это. Я обсуждаю тему, я привел свои доводы, приведи свои. Так как Ларинин не такой известный, как Пушкин и тому подобное, то для меня он такой же редактор, как и другой. А учитывая ошибки в журнале (если он в них повинен), то для меня он становится ещё более обычным редактором.

[Merry Christmas]

А причем тут это. Я обсуждаю тему, я привел свои доводы, приведи свои. Так как Ларинин не такой известный, как Пушкин и тому подобное, то для меня он такой же редактор, как и другой. А учитывая ошибки в журнале (если он в них повинен), то для меня он становится ещё более обычным редактором.

А кто такой Пушкин? Что то я не знаю никого с такой фамилией причастного к автоспорту.

А Ларинин, Рейсинг был хорошим журналом, а его обзоры о Ф1 прошлых лет, тех, которые не показывали у нас в стране, многого стоят.

[pothar]

Ну, Рейсинг-то был переводным журналом

[Неизвестный]

Ну, Рейсинг-то был переводным журналом

Не все материалы были переводными, например, материал о наших гонщиках. :-)