Угадай гонку!

[Vion]

Австралия - 92, Хаккинен (Лотус 102), МШ (Бенеттон Б192), Алези (Феррари Ф92АТ)?

Не Австралия а Бельгия

[z3nith]

Далековато занесло.

Это ты про Австралию или вообще про все?

[Lexx_G]

Хаккинен (Лотус 107), МШ (Бенеттон Б192), Алези (Феррари Ф92АТ)?

На заднем плане еще и Брандл, Бутсен и Херберт

[Vion]

А трасса - Бельгия

[Александр Кречетов]

Совместными усилиями было найдено ещё несколько фото первого круга:

ГРАН ПРИ БЕЛЬГИИ '92

Мика Хаккинен, Михаэль Шумахер, Жан Алези.

Начало 90-х годов в "большом цирке" ознаменовалось кризисом жанра. "Золотой век" Ф-1 - блистательные 80-е - закончились, старые звезды стали меркнуть. А новые, которые будут определять облик следующей эпохи в "королевских гонках" - Шумахер, Хаккинен, Алези, - ещё только начинали сверкать. Но уже тогда было ясно, что выше всех взойдет звезда "солнечного мальчика" из Benetton. Уж больно ярко сияла "искра божья" в молодом гонщике. Чтобы впервые поднятся на высшую ступень пьедистала, Алези и Хаккинену потребовалось провести на арене "большого цирка" по шесть долгих лет. Михаэль же метеоритом ворвался на вершину "гоночного Олимпа" и растолкав сверстников, и более опытных соперников, одержал первую победу в Спа уже через год после дебюта в Формуле-1.

Формула январь 2002

Также был материал с этой фотографией и тестом о той гонке был в Grand Prix №8.

[Spai]

Ещё одна, кадр конечно просто отличный.

[Александр Кречетов]

Присмотрелся, это же 1993-ий

[Vion]

Присмотрелся, это же 1993-ий

Ужас

[Игорь Тарасов]

Экипаж, автомобиль, год.

Paris-Alger-Dakar 1987

Niva Proto

Жаки Икс за рулем кто штурман не знаю.

http://www.usuarios.lycos.es/ladaniva/Lada...3-nivaproto.htm

http://www.jacky-ickx-fan.net/english/gale...dx=423&id=5

[Spai]

Paris-Alger-Dakar 1987

Niva Proto

Жаки Икс за рулем кто штурман не знаю.

http://www.usuarios.lycos.es/ladaniva/Lada...3-nivaproto.htm

http://www.jacky-ickx-fan.net/english/gale...dx=423&id=5

Спасибо за ссылки.

[Александр Кречетов]

Кристиан Таран (Christian Tarin). Номер 185 был закреплен за Иксом вследствии его прошлых выступлений на Дакаре под ним. Проблема с неимением должно подготовленного двигателя и его выходом из строя, не позволила экипажу финишировать.

Отсюда я и взял фото:

http://www.usuarios.lycos.es/ladaniva/Lada...3-nivaproto.htm

[z3nith]

Год/трасса/пилоты/машины:

[Fisicо]

Присмотрелся, это же 1993-ий

Вот это действительно 1993 - Шумахер отыгрывается после провала на старте, он прошел уже двух пилотов Footwork, и тут атакует Алези, я не помню, за какое место, то ли за 4-е, то ли за 5-е. Дело происходит на третьем круге - а через круг Алези сойдет. В 1994-1995 он так же сойдет очень быстро.

[Fisicо]

Совместными усилиями было найдено ещё несколько фото первого круга:

ГРАН ПРИ БЕЛЬГИИ '92

Мика Хаккинен, Михаэль Шумахер, Жан Алези.

Начало 90-х годов в "большом цирке" ознаменовалось кризисом жанра. "Золотой век" Ф-1 - блистательные 80-е - закончились, старые звезды стали меркнуть. А новые, которые будут определять облик следующей эпохи в "королевских гонках" - Шумахер, Хаккинен, Алези, - ещё только начинали сверкать. Но уже тогда было ясно, что выше всех взойдет звезда "солнечного мальчика" из Benetton. Уж больно ярко сияла "искра божья" в молодом гонщике. Чтобы впервые поднятся на высшую ступень пьедистала, Алези и Хаккинену потребовалось провести на арене "большого цирка" по шесть долгих лет. Михаэль же метеоритом ворвался на вершину "гоночного Олимпа" и растолкав сверстников, и более опытных соперников, одержал первую победу в Спа уже через год после дебюта в Формуле-1.

А тут уже 1992, за упомянутыми гонщиками следуют Мартин Брандл, Тьерри Бутсен и Джонни Херберт.

А вот и что творилось в то же время чуть дальше в пелетоне - следом за Хербертом Таркуини, неудачливый Капелли и Де Чезарис.

[#27]

Вот это действительно 1993 - Шумахер отыгрывается после провала на старте, он прошел уже двух пилотов Footwork, и тут атакует Алези, я не помню, за какое место, то ли за 4-е, то ли за 5-е. Дело происходит на третьем круге - а через круг Алези сойдет.

да, если не вру, Жан тогда стартовал 3-м (то ли квалифицировался на таком высоком по тем временам месте, то ли кто-то из Вильямсов заглох на прогревке), но на старте его прошел Сенна, а потом быстренько Феррари подвела француза

В 1994-1995 он так же сойдет очень быстро.

ага, почти под копирку с 93-м, разве что обгонов и борьбы со стороны Жана за те же 2-3 круга, что он продержался в гонке было в разы больше

[kopi]

Мне лично чаще вспоминается вот этот момент...

[#27]

Чтобы впервые поднятся на высшую ступень пьедистала, Алези и Хаккинену потребовалось провести на арене "большого цирка" по шесть долгих лет.

это что за бредятина?

[Игорь Тарасов]

Год/трасса/пилоты/машины:

ГП великобвитании 1969.

На переднем плане Элфорд,Риндт,Икс.

Вот правая часть этого фото.

[Spai]

это что за бредятина?

Что бы выиграть им понадобилось по шесть лет.

[z3nith]

ГП великобвитании 1969.

На переднем плане Элфорд,Ринтд,Икс.

Верно.

[#27]

Что бы выиграть им понадобилось по шесть лет.

а смысл, зачем заострять на этом внимание?

[Spai]

а смысл, зачем заострять на этом внимание?

Ну типа Миша талант, сразу выиграл, а эти двое нет.

[Игорь Тарасов]

а смысл, зачем заострять на этом внимание?

Это ты у авторов журнала "Формула" спроси

[Fisicо]

Мне лично чаще вспоминается вот этот момент...

Только вот шлем в кокпите БАРа почему-то вильневский напоминает....

ага, почти под копирку с 93-м, разве что обгонов и борьбы со стороны Жана за те же 2-3 круга, что он продержался в гонке было в разы больше

С Хербертом "кароший" борьба был в 1995 году:-)

[z3nith]

Только вот шлем в кокпите БАРа почему-то вильневский напоминает....

Больше похоже на зонтовский...