Трассы формулы 1

[Bracho]

Там 60 метров от кромки асфальта до дороги, что там расширишь, при том, что за стенкой ещё должны быть маршалы, и закрыт доступ посторонним?

маршалы не должны стоять непосредственно за стеной. маршалы должны быть в месте, отведенном под маршальский пост - как правило где-то поблизости зоны вылета.

[Bracho]

На входе, но вылететь-то можно и в середине, и скорость там не будет меньше, особо, а там, от края трассы до дороги 25 метров

а там уже не нужна зона вылета, там удар пойдет по касетельной, а-ля грожян в сочи. и скорость кстати аналогичная на выходе из перальтады и на выходе из сочинской дуги - правильно лёня говорит: текпро - панацея.

зона вылета нужна после прямой, на случай отказа тормозов или еще каких либо причин фронтального вылета в барьер.

[Bracho]

ЕМНИП, Перальтада по факту бэнкинг. Какие зоны вылета могут быть у бэнкинга?

бенкинг - это поворот, имеющий отрицательный или положительный профиль. (читай наклон)

сходите в андерсторп - там почти все повороты - бенкинги. сходите на зандвурт - тарзан - бенкинг.

выход на заднюю прямую в китае - бенкинг. и везде есть зоны вылета.

[ilovef1]

Я так понимаю, проблема в том, что в Пералте нет места для создания зоны вылета, отодвинуть стену можно метров на 10-15, не больше, но это мало чему поможет в случае по-настоящему серьёзной аварии.

Например, Гонсало Родригеса в Лагуна-Секе в 1999-м небольшая зона вылета (метров 15 как раз) не спасла. Метров за 50 она бы успела подпрыгнуть, перевернуться, т.е. сменить направление или серьёзно снизить скорость.

[jurykovalev]

Кстати, в Остине активно муссируются слухи о втором ГП США в Калифорнии. Конкретно, в Лагуне. Но , это сказки, ИМХО. Или Тильке испоганит трассу совсем.

[Black Ice 88]

Кстати, в Остине активно муссируются слухи о втором ГП США в Калифорнии. Конкретно, в Лагуне. Но , это сказки, ИМХО. Или Тильке испоганит трассу совсем.

Главное чтоб Штопор оставил, остальное там уныло-среднестатистическое в общем-то.

[jurykovalev]

Главное чтоб Штопор оставил, остальное там уныло-среднестатистическое в общем-то.

Штопор как раз и будет главной проблемой )))

[Ziltoid]

Кто предлагает тек-про вдоль бетонной стены, без зоны вылета в скоростном повороте?

[leonid84]

Кто предлагает тек-про вдоль бетонной стены, без зоны вылета в скоростном повороте?

В Сочи удар на 150 они выдержали. Это было лобовое столкновение. В той же Перальтаде это возможно при отказе тормозов или аналогичной ситуации (как у Сайнца). Все остальные случаи - вылет по касательной с боковым ударом. В Монако в тоннеле вообще никакого ТекПро нет слева у отбойника и всех это устраивает.

[BicycleBoy]

Не будет лагуны. Мелковата она, перестроить заново придется.

[leonid84]

С чего бы, он и так стоял за стеной. Машина Сутиля растворилась бы сама, или её барьеры бы унесли с трассы?

Монакский принцип - зон безопасности нет, краны изнутри стоят вдоль трассы.

[BicycleBoy]

бенкинг - это поворот, имеющий отрицательный или положительный профиль. (читай наклон)

сходите в андерсторп - там почти все повороты - бенкинги. сходите на зандвурт - тарзан - бенкинг.

выход на заднюю прямую в китае - бенкинг. и везде есть зоны вылета.

Это не простой бенкинг, это один из двух поворотов овала которые без зон вылета обходятся.

[jurykovalev]

Монакский принцип - зон безопасности нет, краны изнутри стоят вдоль трассы.

Т.е., тогда, по-логике, надо сокращать зону вообще, что бы кран мог дотянутся до машины которая у края трассы стоит?

[leonid84]

Например, Гонсало Родригеса в Лагуна-Секе в 1999-м небольшая зона вылета (метров 15 как раз) не спасла. Метров за 50 она бы успела подпрыгнуть, перевернуться, т.е. сменить направление или серьёзно снизить скорость.

Там насыпать земли надо было (чтобы расширить), потому что за забором обрыв начинался, куда он и свалился.

[leonid84]

Т.е., тогда, по-логике, надо сокращать зону вообще, что бы кран мог дотянутся до машины которая у края трассы стоит?

Либо нужны огромные зоны, как в Сепанге. В целом - на новых трассах. Либо нужны бетонные стены, как в Монако, Канаде, Сингапуре и Сочи.

В шпильке в Монреале зона вылета - символическая. Но всё укреплено блоками - как и в 13-м повороте Сочи. Помню там лобовой вылет Массы в 2002-м или 2004-м.

[Bracho]

если делать нормальные мягкие отбойники - зоны вылета особо не нужны .

[ilovef1(PDA)]

Кстати, в Остине активно муссируются слухи о втором ГП США в Калифорнии. Конкретно, в Лагуне. Но , это сказки, ИМХО. Или Тильке испоганит трассу совсем.

Один поворот (Коркскрью он называется вроде), где Гонсало погиб, страшнее всех затыков на нынешних трассах Ф1.

[Merry Christmas]

Не будет лагуны. Мелковата она, перестроить заново придется.

Что мельче Монако?

[Bracho]

Что мельче Монако?

круг за минуту будут ехать ...

[leonid84]

Один поворот (Коркскрью он называется вроде), где Гонсало погиб, страшнее всех затыков на нынешних трассах Ф1.

Corkscrew - выучил, когда в отелях нужно было спросить о штопоре. Это и есть штопор с английского.

На самом деле есть, точнее был в календаре похожий поворот. Нет, не в Эшториле, там он вверх шёл, а вот в Аргентине в Буэнос-Айресе, в конце круга "S" do Senna был, там вторая часть так же закручивалась вниз. Другое дело, что перед ним прямая была короче, чем в Лагуне.

круг за минуту будут ехать ...

В Шпильберге за 70 секунд едут

[Bracho]

Corkscrew - выучил, когда в отелях нужно было спросить о штопоре. Это и есть штопор с английского.

На самом деле есть, точнее был в календаре похожий поворот. Нет, не в Эшториле, там он вверх шёл, а вот в Аргентине в Буэнос-Айресе, в конце круга "S" do Senna был, там вторая часть так же закручивалась вниз. Другое дело, что перед ним прямая была короче, чем в Лагуне.

и перепад высот не такой

[BicycleBoy]

Один поворот (Коркскрью он называется вроде), где Гонсало погиб, страшнее всех затыков на нынешних трассах Ф1.

Да что страшного то там? Скорость околонуля, точность особая не нужна. Разве что не видно куда едешь.

[Tagir]

А на Аляске есть трассы для автогонок?

[leonid84]

и перепад высот не такой

Перепад меньше, но и скорость из-за короткой прямой не такая

А на Аляске есть трассы для автогонок?

Не попадались

[Bracho]

классный был год 98.

в 2016 по идее намечается что-то на подобии. мерседесы в борьбы с феттелем а алом феррари