Ярно Трулли

[Arianna_AL]

Ярно Трулли: «В следующем году я вернусь»

Прекрасно, если всё будет, как сказал Ярно. Середина пелотона - тоже очень и очень. Особо ощутимо после сезона этого года. Так же хочется вновь увидеть очки напротив фамилии Трулли...

стучу по дереву и держу пальцы "крестиком"

[jals]

Несколько фоток Ярно с фестиваля скорости в Гудвуде (был в июле )

Изменено 05.08.2010 10:56 пользователем jals

[jals]

http://vkontakte.ru/topic-1174195_23094384

Все голосуем за Ярно тут) Соперники -Рубенс и Дженсон, Дженсона обойти нереально, Рубенса надо обойти...

[jals]

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/08/Trulli-Interview_Mit_den_Topteams_abgeschlossen_10080701.html

Вначале пишут традиционные для этого года предположения, что у Ярно уже нет прошлого энтузиазма, что по его виду кажется что он устал от Ф1 и борьба в задних рядах ему совсем не по душе. Но окончательный вывод о мотивации Ярно просят сделать читателей на основании интервью

- Ярно, как ваш винный бизнес?

- Отлично. Это семейный бизнес. Я работаю над маркетингом, встречаюсь с людьми в разных странах. Отец занимается остальным

- Ваши результаты в Ф1 сейчас не опьяняют.Вы заглушаете разочарование от них вином?

- Нет. Я стараюсь развеяться спортом, велосипедом например. Ищу конкуренции в другом месте. Ситуация разочаровывает, но моя мотивация нисколько не убавляется

- Вы больше декады в Ф1. Как долго еще может продолжаться там ваша карьера?

- Честно, не знаю..Если почувсвую, что больше не быстр, смысла оставаться в ней я не вижу. Я не хочу сражаться в задних рядах, но я вижу переспективы на 2011 год и знаю, что у нас долгосрочный план. ЧТо первый год будет трудным было ясно с самого начала

- Перед началом сезона все ждали, что новые команды будут в хвосте пелетона, но мало кто ждал таких разрывов...

- Да, мы не ждали такого отставания.Мы ждали 1,5-2 секунды. Но сейчас до 2 секунд проигрывают лидерам даже некоторые старожилы пелетона

- Какова длительность вашего контракта?

- 3 года, но я не знаю некоторых деталей ( только Лучио знает что ли? )

- Вы собираетесь закончить карьеру в Лотусе?

- Я не знаю. Я останусь здесь в 2011 году, пока все идет в правильном направлении, но дальше я загадывать не хочу

- Трудно в новой команде быть заметным для зрителей?Хотели бы вы снова оказаться в топ-команде?

- Сейчас немного топ-команд, а в тех которые остались большую роль играет политика. Я не собираюсь переходить в топ-команду, но я надеюсь, что Лотус со временем станет топ-командой

- Вы оставили мечту стать чемпионом мира?

- Никогда не говори никогда в Ф1. Кто мог поверить, что Баттон станет чемпионом

- Спустя 15 лет постоянных перелетов, стрессов и т.д. сложно по прежнему быть мотивированным как и в начале карьеры?

- Я очень мотивирован как раньше. Когда ты борешься в задних рядах многое остается незаметным, но я до сих пор борюсь как раньше

- Лотус переключился на развитие болида 2011 года. Вы надеетесь что он подойдет стилю вашего пилотирования?

- Главное сделать настоящую конкурентоспособную машину. Вопрос о моем стиле пилотирования -второстепенный, от этого зависит максимум две десятые секунды. Мы же сейчас проигрываем 4 секунды. С начала сезона я концентрируюсь на разных проблемах болида, чтобы решить их к 2011 году

- Вы приносите с собой опыт работы в таких командах как Рено и Тойота, что вы можете предложить для улучшения болида?

- Главное дать инженерам направление и обратную связь от гонщика в областях , где мы должны развиваться.Если решения будут неправильными, это плохо отразится на болиде следующего года.Я показываю инженерам направления, связанные с производительностью,куда мы должны стремиться

- Мы вернулись на пару лет назад, во времена Тойоты.В то время казалось что в начале сезона вы были намного быстрее Ральфа Шумахера, но затем болид менялся и Ральф уже был быстрее ( такое было в 2005, м.б. в 2007 но спорно, а в 2006 на самом деле все было наоборот ). Прокоментируте

- Мы стали в целом медленнее, когда болид переделали, но Ральф стал быстрее меня. Стратегия была ошибочной ( очевидно Ярно отвечает о 2005-м )

- Думаете Ральф играл в политические игры?

- Да, к сожалению это было так

- Вы говорили с ним об этом?

- Нет, многие играют в политические игры.Я же стараюсь быть быстрее напарника и других гонщиков

- Можно ли сравнить ваши гоночные стили с Хейкки?

- Они разные, но не радикально. Мы хотим одинаковый болид, но с разными настройками.

- В Лотус из Тойоты пришли Джанлука Пизанелло и Дитер Гасс. Вы стали инициатором их приглашения или Майк Гаскойн?

- Это был Майк

- Вы давно знаете Майка...

- Да, я работал с ним в Джордане, Рено, Тойоте...

- Майк был одной из причин вашего прихода в Лотус?

- Майк усилил мою веру в проект. Он за пару месяцев смог сделать то, о чем раньше мы не могли даже мечтать

- Лотус намного меньше по масштабам чем Тойота, здесь нет Джона Хауэтта...Как вы сравните две гоночные философии?

- В Лотусе 150 сотрудников, в Тойоте было 1000. Ресурсы разные и результаты соответственно отличаются

- Но плюсы в такой структуре тоже есть?Можно быстро принимать решения, не согласовывая их с Японией...

- Меня касаются только результатов, а не тот фактор является ли команда маленькой или большой. Мы хотим быть в команде, которая стремится побеждать

- Вы жалеете, что не выступали за Феррари?

- Нет, Феррари это итальянская команда, но намного важнее выступать за команду, у которой больше шансов на победу.С Шумахером Феррари выиграла много, но сейчас у них больше нет легких побед. Если бы я мог выбирать сейчас, лучше бы я перешел в Ред Булл

- Для Джанкарло Физикеллы выступления за Феррари были всегда большой мечтой. Вы думаете по другому...

- Это так. В этом плане я не думаю как Джанкарло...

Еще Ярно рассказал, что вроде как старается участвовать в каких-то любительских велогонках, но я не совсем там понял при переводе с немецкого

Ну в целом видно, что Ярно устал от проблем и последних мест, но верит в 2011 год и прорыв в середину пелетона. А вот дальше он еще ничего не решил...

-

Изменено 07.08.2010 16:11 пользователем jals

[Ярно-fan]

- Вы жалеете, что не выступали за Феррари?

- Нет, Феррари это итальянская команда, но намного важнее выступать за команду, у которой больше шансов на победу.С Шумахером Феррари выиграла много, но сейчас у них больше нет легких побед. Если бы я мог выбирать сейчас, лучше бы я перешел в Ред Булл

Ну я тоже был бы очень не против Ред Булл...

[jals]

Ну я тоже был бы очень не против Ред Булл...

Если бы еще сам Ред Булл был не против

[Ярно-fan]

Если бы еще сам Ред Булл был не против

Ну это дело вторичное

[jals]

Ярно в Спа)

[WhiteCoffee]

Ярно неплох в квалификации, может неплохо проводить гонки если стартует из перых рядов.

Но если что-то идет не так то Ярно быстро опускает руки и просто доезжает не атакуя.

Те же Алонсо, Шумахер, Хэмильтон, Феттель и некоторые другие пилоты атакуют до последнего круга.

Ярно же слишком отковенно сдается, причем в безобидных ситуациях: например если стартуя 5 на первых кругах откатывается на 9, то он просто едет в прогулочном темпе и запросто может финишировать 14

[jals]

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/08/Das_grosse_Interview_mit_Mike_Gascoyne_10082702.html

Майк: Я уверен, что когда Ярно нормально чувствует машину, он является быстрейшим гонщиком пелетона. Но в этом году у него были проблемы с болидом, надежностью, шинами в начале сезона. Мы должны помочь ему повысить уверенность в болиде. В квалификации Гран-При Германии когда никаких проблем не было, Ярно показал отличную скорость - это был его классический пример. Мы очень довольны нашими гонщиками. У Ярно нет никаких проблем с мотивацией, он профессионал и выкладывается как и раньше на 100%, он в этом плане не отличается от других гонщиков.

[jals]

Ярно неплох в квалификации, может неплохо проводить гонки если стартует из перых рядов.

Но если что-то идет не так то Ярно быстро опускает руки и просто доезжает не атакуя.

Те же Алонсо, Шумахер, Хэмильтон, Феттель и некоторые другие пилоты атакуют до последнего круга.

Ярно же слишком отковенно сдается, причем в безобидных ситуациях: например если стартуя 5 на первых кругах откатывается на 9, то он просто едет в прогулочном темпе и запросто может финишировать 14

Майк подтвердил давно сложившиеся понятия о Ярно - когда что-то идет не так, он плохо чувствует машину, он действительно не может выкладываться на 100%, но когда все идеально, он может быть самым быстрым в пелетоне. Если все в порядке, он будет бороться до последнего круга, если ситуация того требует. Просто если Ярно видит, что шансов побороться за позицию в конце гонки нет, он снижает темп и начинает беречь болид,подпускает других гонщиков, понимая что обогнать его паравозик нереально)

[jals]

Вчерашняя автограф-сессия )

[Arianna_AL]

Сегодняшняя красивая фотка. Была бы в хайрезе, можно было бы использовать в качестве обои.

Ну и ещё.

Изменено 27.08.2010 19:24 пользователем Arianna_AL

[MaxMSC]

Сегодняшняя красивая фотка. Была бы в хайрезе, можно было бы использовать в качестве обои.

Это не вопрос.

[Arianna_AL]

Это не вопрос.

Спасибо большущее

Изменено 27.08.2010 19:33 пользователем Arianna_AL

[jals]

Спасибо большущее

Всем спасибо )

[Icy Kimi]

Сегодняшняя красивая фотка. Была бы в хайрезе, можно было бы использовать в качестве обои.

Добавлю еще пару хороших пятничных фото.

[jals]

Добавлю еще пару хороших пятничных фото.

Малайский флаг - в честь дня независимости Малайзии, который будет 31 августа Спасибо

[zlata]

Всем привет!

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/08/Trulli-Interview_Mit_den_Topteams_abgeschlossen_10080701.html

- Мы вернулись на пару лет назад, во времена Тойоты.В то время казалось что в начале сезона вы были намного быстрее Ральфа Шумахера, но затем болид менялся и Ральф уже был быстрее ( такое было в 2005, м.б. в 2007 но спорно, а в 2006 на самом деле все было наоборот ). Прокоментируте

- Мы стали в целом медленнее, когда болид переделали, но Ральф стал быстрее меня. Стратегия была ошибочной ( очевидно Ярно отвечает о 2005-м )

- Думаете Ральф играл в политические игры?

- Да, к сожалению это было так

- Вы говорили с ним об этом?

- Нет, многие играют в политические игры.Я же стараюсь быть быстрее напарника и других гонщиков

Спасибо за перевод, а то на главной как обычно чушь как обычно какую-то чушь напереводили...

Ха, а я что всегда говорила?! В который раз убеждаюсь, что загадочным способом, но все правильно понимаю, что творилась в Тойоте, и что вообще вокруг Ярно происходит Если бы не ошибочная стратегия, не было бы ни 2006-го, ни 2007-го, ни возможно 2008-го, а был бы сразу 2009-й... еще тогда...

И я думаю, именно это Майк и пытался донести до руководства, когда его уволили...

[jals]

Всем привет!

Спасибо за перевод, а то на главной как обычно чушь как обычно какую-то чушь напереводили...

Ха, а я что всегда говорила?! В который раз убеждаюсь, что загадочным способом, но все правильно понимаю, что творилась в Тойоте, и что вообще вокруг Ярно происходит Если бы не ошибочная стратегия, не было бы ни 2006-го, ни 2007-го, ни возможно 2008-го, а был бы сразу 2009-й... еще тогда...

И я думаю, именно это Майк и пытался донести до руководства, когда его уволили...

привет)

тут Майка еще спросили про всю это историю с Тойотой времен Ярно и Ральфа, и Майк в продолжении темы того, что Ярно должен отлично чувствовать машину ( я резюмировал это интервью в одном из пред. постов ) сказал, что в те годы Ярно просто начинал хуже чувствовать машину в в отличии от Ральфа

[zlata]

привет)

тут Майка еще спросили про всю это историю с Тойотой времен Ярно и Ральфа, и Майк в продолжении темы того, что Ярно должен отлично чувствовать машину ( я резюмировал это интервью в одном из пред. постов ) сказал, что в те годы Ярно просто начинал хуже чувствовать машину в в отличии от Ральфа

ну да, и Ярно ее чувствовать перестал, плюс вообще машина медленнее стала - путь к провалу начат был тогда...

[zlata]

Кстати, всем кто участвовал в весеннем соц. опросе, просьба принять участие в его продолжении: http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=47698&st=0

[jals]

Кстати, всем кто участвовал в весеннем соц. опросе, просьба принять участие в его продолжении: http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=47698&st=0

Торнау как всегда перемудрил с правилами... Жаль листик нельзя было поделить -пришлось Камуи обидеть -хотя выбор между ним и Бруно был оч сложным И черный шар никакому пилоту давать не хотелось, но пришлось из-за белого

[Ярно-fan]

Ну,Ярно,порадуй в квале!Тока дождя бы не было в первом сегменте......

[jals]

Ну,Ярно,порадуй в квале!Тока дождя бы не было в первом сегменте......

Будет похоже.А Ярно его не любит ( дождь т.е. ). Зато посуху он сегодня намного быстрее Хейкки был