Вильямс: что не так?

[Anri]

Обсуждение аэродинамики в соседнем топике меня натолкнуло на создание этого опроса. На сегодняшний день в чемпионате налицо тотальное доминирование Феррари, прогресс Бара и Рено. А две команды своими выступлениями не радуют. Одна из них McLaren - вообще туши свет, да и тем для неё куча. Другая - Williams. Здесь начало лучше, чем у первой но явно не то, чего ожидали. Интересно узнать ваше мнение, в чём причины этого?

Пробегусь по вариантам:

1. Аэродинамический пакет. Впервые на Вильямсе двухкилевая концепция и необычный нос, о котором мы зимой много говорили и многого ожидали от него. Но может команда пока не может полностью использовать потенциал такого подхода в аэродинамике?

2. Покрышки Мишлен. Всем очевиден прогресс Бриджстоуна. При любой температуре - Имола, Сепанг, в Барселоне отлично справились с тактикой 2х питстопов. В то время как Мишлен, пожиная прошлогодние успехи, много уступил конкурентам и является сейчас главным камнем предкновения.

3.Двигатель. Хоть нам по телеку и накручивают 18,5 тыс оборотов, но недавно Монтоя пожаловался на свой двигатель, мол мощности по сравнению с Хондой не хватает. Может новый регламент так повлиял на совсем не давно мощнейшие двигатели?

4. Атмосфера в команде. Монтоя уходит, Ральф с вероятностью 95% тоже. Обстановка между пилотами накалена. После Имолы Монтойю не поддержала команда, а Хуан не прислушался к ней. Вильнёв может заменить Ральфа до конца сезона.,... И всё отсюда вытекающее.

Я отдаю голос за первый вариант, считая, что главные проблеммы с аэродинамикой. ИМХО.

P.S. Здесь же хорошо услышать ваши прогнозы на дальнейшую тенденцию команды.

[Budhardt]

ИМХО, аэродинамика. Они, как и Маки, сделали слишком большой шаг вперёд. Но нужно сначало дорожку протоптать.

[Gigprof]

Неожиданная сила Феррари. Это застало врасплох абсолютно всех ( и гонщиков, и команду) породило неуверенность и заставляется делать ошибки.

Надеюсь, на резкое улучшение.

[МужЫк]

Неожиданная сила Феррари. Это застало врасплох абсолютно всех ( и гонщиков, и команду) породило неуверенность и заставляется делать ошибки.

Надеюсь, на резкое улучшение.

Полностью согласен

[Budhardt]

Неожиданная сила Феррари.

Всё вам Феррари!

Почему же БАР она не застала врасплох? Дело не в психологии.

[avaria]

ИМХО, аэродинамика. Они, как и Маки, сделали слишком большой шаг вперёд. Но нужно сначало дорожку протоптать.

Отчасти согласен.

Одна из проблем Вилльямсов это настройка аэродинамики.

Остальное технические неполадки, которые могут случится со всеми...

[imus_2k]

Почему же БАР она не застала врасплох? Дело не в психологии.

Ну БАР не выйграла последние четыре чемпионата, да и врядли этот выйграет, так что в какой она расплох могла застать, только средний девизион

[Chugden]

я думаю у них нет конкретной проблемы, у них везде по чутьчуть, и нос используют не на 100% и двигатель регламент ослабил, и обстановка там действительно плохая, т.к. на будущее пилотов в команде не работают

[Bracho]

Остальное технические неполадки, которые могут случится со всеми...

...Кроме Ferrari!

[Boss]

Автор по большому счету все разумно расписал. Лично для себя исключил бы пункты 3 и 4 - вряд ли движок заметно уступает Феррари, и, практически уверен, не хуже Хонды. А обстановка в команде особой роли не играет - Хуан хотя бы в квалах показывает высокие результаты (в гонках техника не тянет), так что "поддержка" команды фактор не критичный. А Ральфу так вообще необходимо доказать свою состоятельность.

[killka]

Ну раз уж в Барселоне решили поиграть с охлаждением тормозов в угоду аэродинамике, то значит проблемки действительно есть. Тем более, что испанская трасса к ней особо требовательна.

И конечно же уход одного и неясность с будущим в команде другого пилота оптимизма персоналу не добавляет. Но это второстепенно, главное - аэродинамические баги.

[Hard]

Неожиданная сила Феррари. Это застало врасплох абсолютно всех ( и гонщиков, и команду) породило неуверенность и заставляется делать ошибки.

Надеюсь, на резкое улучшение.

Не неожиданная сила Феррари может застать в расплох на первые две, ну три гонки сезона, потом команда должна начать прогресировать и догонять лидера, а у Вил как раз прогресса и не наблюдается , даже относительно Рено и БАР не говоря уж о Феррари.

[Trullifan]

Я не буду оригинален - аэродинамика. Перестарались сильно. Хотя сделали они все правильно - без таких "чудесных носов" Феррари не обойти.

[Gigprof]

Неожиданная сила Феррари. Это застало врасплох абсолютно всех ( и гонщиков, и команду) породило неуверенность и заставляется делать ошибки.

Надеюсь, на резкое улучшение.

Не неожиданная сила Феррари может застать в расплох на первые две, ну три гонки сезона, потом команда должна начать прогресировать и догонять лидера, а у Вил как раз прогресса и не наблюдается , даже относительно Рено и БАР не говоря уж о Феррари.

Ральф до сих пор в ступоре находится. Монтойя уже приходит в себя и выступает все лучше и лучше. Барселона не показатель - это не трасса Вильямса. Команда прошлый сезон начинала , зная что машина дерьмо и уже готовила доработки. В нынешней ситуации это понимание пришло где-то после Малайзии так что доработки появятся где-то гонки через 3-4.

Реальная сила машины не так уж и плоха. И БАР , и Рено они могут обгонять , а могут и проиграть . Я бы сказал что все три машины имеют примерно одинаковый уровень. Если бы этот уровень был у первых трех команд чемпа , чемпионат смотрелся бы интересней. Но борьбы на трассе мы бы все равно особо не увидели: дебильный регламент. Похоже Берни это уже понял, скоро он вобьет это в голову Мосли и мы вернемся к нормальным гонкам.

[Klitia]

А мне кажется, что атмосфера в команде играет далеко не последнюю роль в неудачах Вилов... Ну не будут при таком раскладе ХПМ и Ральф выжимать из машины всё, на что она способна и выкладываться на 100%? В этом сезоне они уже смирились с поражением, их вполне устраевает всё как есть, зачем же стараться?

[Trullifan]

А мне кажется, что атмосфера в команде играет далеко не последнюю роль в неудачах Вилов... Ну не будут при таком раскладе ХПМ и Ральф выжимать из машины всё, на что она способна и выкладываться на 100%? В этом сезоне они уже смирились с поражением, их вполне устраевает всё как есть, зачем же стараться?

Может Ральф и смирился, а Монтойя точно нет. Спортивные амбиции не позволяют. Да и рано говорить, что "они уже смирились с поражением". Какие тогда они спортсмены?

[Pit]

Разница по очкам в 2003 после 5 этапов -32 ,в 2004 соответственно-30,тоесть разница с прошлым годом всего 2 очка,имхо все не так уж плохо.

[Max]

Разница по очкам в 2003 после 5 этапов -32 ,в 2004 соответственно-30,тоесть разница с прошлым годом всего 2 очка,имхо все не так уж плохо.

Все познается в сравнении У Ферров в прошлом году после 5 этапов тоже не 84 было....

[Pit]

Разница по очкам в 2003 после 5 этапов -32 ,в 2004 соответственно-30,тоесть разница с прошлым годом всего 2 очка,имхо все не так уж плохо.

Все познается в сравнении У Ферров в прошлом году после 5 этапов тоже не 84 было....

Да согласен было всего 48.Мдя.....

[Mouser]

Разница по очкам в 2003 после 5 этапов -32 ,в 2004 соответственно-30,тоесть разница с прошлым годом всего 2 очка,имхо все не так уж плохо.

Все познается в сравнении У Ферров в прошлом году после 5 этапов тоже не 84 было....

Да согласен было всего 48.Мдя.....

тем выше ценность этих 30 очков в этом году!

[Mouser]

и тогда, и сейчас они шли на 4-м месте

[Max]

и тогда, и сейчас они шли на 4-м месте

Бедный Шумахер...

[Hard]

Реальная сила машины не так уж и плоха. И БАР , и Рено они могут обгонять , а могут и проиграть . Я бы сказал что все три машины имеют примерно одинаковый уровень. Если бы этот уровень был у первых трех команд чемпа , чемпионат смотрелся бы интересней. Но борьбы на трассе мы бы все равно особо не увидели: дебильный регламент. Похоже Берни это уже понял, скоро он вобьет это в голову Мосли и мы вернемся к нормальным гонкам.

Во-во , могут обогнать а могут и не обогнать Это прям в точку И где позволь спросить прогресс? Такая хрень с Вилами с первой гонки сезона, и ничего не меняется, если они хотят реально боротся с Феррари то должны просто оставить позади БАР с Рено, и догонять лидера, а пока у них борьба с БАРом и Рено... Вот и весь прогресс... А регламент тут непричем если машина не едет никакой регламент ей не поможет

[Mouser]

и тогда, и сейчас они шли на 4-м месте

Бедный Шумахер...

Кто о чем, а Max у Шумахере!

Хотел бы я таким бедным!

Бедные Ричардс и Бриаторе. (В прошлом году, соответственно, Деннис и Бриаторе)

Я к тому, что год назад с Монако у Виллов начался прорыв, и сезон они в результате закончили на 2-м месте. Учитывая, сколько очков у всех отнимают Ферры в этом году, бороться за второе место, даже с учетом слабого старта, проще.

С другой стороны, внешних предпосылок к повторению прошлогоднего прорыва нет.

[Mouser]

Если бы этот уровень был у первых трех команд чемпа , чемпионат смотрелся бы интересней. Но борьбы на трассе мы бы все равно особо не увидели: дебильный регламент. Похоже Берни это уже понял, скоро он вобьет это в голову Мосли и мы вернемся к нормальным гонкам.

Кто о чем, а Гиг о регламенте!

Я предлагаю другой вариант развития событий (мечты-мечты ):

Комиссары в Монако обнаруживают у Феррари грубейшие, не совместимые с жизнью Росса Брауна, нарушения регламента (например: цельно-бериллиевый блок цилиндров ). Далее все остальные команды дружно подают протест, Феррари и ее пилотов лишают всех очков за первые пять гонок, и команда продолжает чемп с чистого листа: без очков и машины.

А? Как вам такой вариант?

Вот тогда чемпионат точно смотрелся бы интересней!