Red Bull Racing 2006-08.2012

[Jester]

там антикрыло Ньюи и там прижим организовал, вот засранец

Антикрыло у фур ) А там как раз отверстия =)

[Dilaver]

хей, поздравленья!

у ньюи масса преоследователей. супертачка.

а нос ньюи спецом такой придумал - чтобы все об него голову ломали и до остального не доходило ))))

один макларен может продолжать развивать свой концепт не ковыряясь в носу :ok:

не факт .. Посмотрим , какую конфигурацию будут маки тестить в Хересе ..

[Maxmyd]

там антикрыло Ньюи и там прижим организовал, вот засранец

Мне тоже так показалось, типа перекладина над каналом

[Jacobs]

Что за презентации нынче пошли... повесят одну фотку, и хорош. Я думал, более скромно, чем у Лотуса, не будет, но Быки и здесь отличились.

Какие-либо выводы сделать совершенно невозможно. Единственное, изгиб клюва производит более приятное впечатление, чем "шило" у того же Заубера.

[profi007]

Зачем там ниша? Сигареты прятать?)

Вряд ли это просто ниша, похоже Ньюи действительно воздухозаборник сделал. Феррари уже делали похожую хрень, только у них заборник был под носом болида, а выходное отверстие на носу. В каком году это было не помню, кажется в 2007 или 2008.

Ньюи может сделать наоборот: забирать воздух сверху и подавать его вниз, к диффузору

возможно там создается специальное завихрение воздуха, которое как-то влияет на прохождение воздуха над ним, но если там воздухозаборник, то там уж очень маленькая щель

[Fightone]

Зачем там ниша? Сигареты прятать?)

Вряд ли это просто ниша, похоже Ньюи действительно воздухозаборник сделал. Феррари уже делали похожую хрень, только у них заборник был под носом болида, а выходное отверстие на носу. В каком году это было не помню, кажется в 2007 или 2008.

Ньюи может сделать наоборот: забирать воздух сверху и подавать его вниз, к диффузору

Но фишка в том, что в этом году отверстия в днище запрещены. Так что вопрос, зачем нужен этот воздухозаборник, остаётся открытым.

[nik-itos]

Зачем там ниша? Сигареты прятать?)

Вряд ли это просто ниша, похоже Ньюи действительно воздухозаборник сделал. Феррари уже делали похожую хрень, только у них заборник был под носом болида, а выходное отверстие на носу. В каком году это было не помню, кажется в 2007 или 2008.

Ньюи может сделать наоборот: забирать воздух сверху и подавать его вниз, к диффузору

у фур тогда он снизу вверх поток направлял

[Senna Forever]

Презентация Red Bull RB8

[ItsGonnaBeAwesome]

Эдриан сейчас смеётся: Думаете, это воздухозаборник? Это выхлоп :bigwink:

[MSC91]

А может эта щель работает как кавитатор на торпедах?

[Zurz]

Может это развитие старой идеи Mercedes?

http://www.f1-portal...hp?id_news=8879

"Как пишет Autosport, воздушные потоки при определённом давлении воздуха входят в небольшое отверстие на носу болида, проходят через специальные каналы внутри переднего антикрыла, после чего выходят из специальных отверстий в основании антикрыла.

Выходящие из этих отверстий воздушные потоки, утверждает Autosport, направляются на диффузор, что увеличивает прижимную силу в задней части болида, а также улучшает использование задних шин."

[anthrop]

Ну хотя бы нос выглядит интересно. Ток женским именем обозвать сложно будет

Суровая Хельга :butcher:

[colt]

это ни что иное, как кондиционер салона для водителя

[nik-itos]

Но фишка в том, что в этом году отверстия в днище запрещены. Вопрос, зачем нужен этот воздухозаборник, остаётся открытым.

ну видимо через весь монокок проходит и:

1. мы не видели выхлоп - возможно потоки совмещаются и уходят на крыло

2. может так же через монокок но поток уходит на охлаждение чего-нибудь ну типа керс например как у ф2012 и MP4-26 сверху

3. пилоту тоже некомфортно - кондиционер ему сделали

[de_g1z]

возможно там создается специальное завихрение воздуха, которое как-то влияет на прохождение воздуха над ним, но если там воздухозаборник, то там уж очень маленькая щель

Уймись ты уже со "специальными завихрениями"

[Stef]

Не думаю что это воздухозаборник, ибо это запрещено наверняка. Скорее всего воздух там как-то хитро из него выходит, изогнувшись дугой и попадает куда нужно. Это ж ньюи. А ступенька, несмотря на то что едва ли не более резкая чем у ферров смотрится неплохо. Цвета РБ слегка сглаживают ее.

[Edge To Life]

Ступенька выглядит не менее стрёмно чем у Ferrari. Разве что её ужасность скрадывается цветовым набором.

Может это развитие старой идеи Mercedes?

Которая так пока и не заработала?

[maks_1207]

Так что вопрос, зачем нужен этот воздухозаборник, остаётся открытым.

Чтобы ноги у пилота не потели.

[nik-itos]

Не думаю что это воздухозаборник, ибо это запрещено наверняка. Скорее всего воздух там как-то хитро из него выходит, изогнувшись дугой и попадает куда нужно. Это ж ньюи. А ступенька, несмотря на то что едва ли не более резкая чем у ферров смотрится неплохо. Цвета РБ слегка сглаживают ее.

да не запрещено ни кем! запрещено управление этим потоком, т.е. либо гонщиком либо фичей которую еще рассекретить надо!

[profi007]

Уймись ты уже со "специальными завихрениями"

все замолкаю, просто не верится, что там какой-то воздухозаборник))) так как тогда не получится просто скопировать, он тогда по всему монококу идет.....

А может и смысла его нету копипастить

[Fightone]

Думаю тут два варианта честно говоря: либо действительно доп. охлаждение КЕРС'а/двигателя/трансмиссии, либо реализация автоматической антиклевковой системы, вокруг которой было так много разговоров. Ничего другого в голову не приходит.

[Zurz]

Ступенька выглядит не менее стрёмно чем у Ferrari. Разве что её ужасность скрадывается цветовым набором.

Это дело вкуса/привычки. Если машина будет выигрывать - пофиг .

Дудка в Маках тоже на сильно эстетичная была.

Которая так пока и не заработала?

У кого-то не заработала, у других может заработала.

[nik-itos]

Думаю тут два варианта честно говоря: либо действительно доп. охлаждение КЕРС'а/двигателя/трансмиссии, либо реализация автоматической антиклевковой системы, вокруг которой было так много разговоров. Ничего другого в голову не приходит.

антиклевковая система в смысле ее понимания рб не нужна ибо крыло переднее у них стабильно ниже остальных

[Fightone]

все замолкаю, просто не верится, что там какой-то воздухозаборник))) так как тогда не получится просто скопировать, он тогда по всему монококу идет

В этом и есть потенциальная проблема. Если это что-то будут работать и работать эффективно мы можем получить очередной непобедимый самовоз из своей лиги.

[Marlboro_Man]

антиклевковая система в смысле ее понимания рб не нужна ибо крыло переднее у них стабильно ниже остальных

Ну думаю Феррари может поспорить