Red Bull Racing 2006-08.2012

[Квасилий]

Ну, он наверно такой человек, все сам! И учится только на своих ошибках, но, зато, как я написала выше, упрямо гнет свою линию)))Не отступает! Он же "Бык")) А самое удивительное, знаешь что, мне казалось, что сезон 2010 его - таки научил чему-то. А нет, не чему жизнь его не учит, он хочет наступить на теже грабли Ну-ну...посмотрим к чему это приведет....

Надеюсь Себ не позволит ему снова наступить на эти же грабли и будет дальше уверенно опережать Марка, чтоб впредь не создавалось подобных "неудобных" ситуаций.

В прошлой гонке просто произошло досадное недоразумение.

[telezritel]

Для тех, кто невнимательно следил за гонкой: приказали обоим пилотам, но инженер Баттона по своим мотивам не донёс это до Дженсона. Дженсон не был быстрее Льюиса и обошёл его исключительно потому, что первый сбросил темп, ожидая, что последний сделает тоже самое. После возврата позиции (без каких-либо приказов, чистая красивая борьба) снова был дан приказ обоим пилотам.

Если уж приводишь пример, то приводи его грамотно. В качестве примера можно привести Китай того же года, хотя там Льюис был далековато до Дженсона.

Всё так ,кроме исходных данных,на мой взгляд от этого приказа обоим выигрывал Хэмилтон. И в прошлом сезоне, и теперь видно, что топлива действительно не хватает Люису. В этом его стратегия: максимально лёгкая машина,чтобы получить преимущество(Прошлогодняя квала в канаде) и повышенный расход топлива из-за агрессивного стиля(нынешняя канада). Такая стратегия имеет право на жизнь, но очень рискованная, видимо Люис решил,что кто не рискует,тот не пьёт шампанского.

Дженсон медленнее,это верно, но экономнее и с топливом, и с резиной, и когда наступает момент извлечь преимущество из своей стратегии, Дженсу тоже дают приказ экономить топливо, а ему, в отличии от напарника это не нужно. Поэтому его инженер зная, что на самом деле это не нужно, и "забыл" сказать своему пилоту. А то, что при этом Люис рискует не доехать, отражая атаки дженса - это ведь его проблемма, не так ли?Он мог бы ехать как Баттон и в конце убедившись, что всё нормально уже атаковать. А так,да приходится сбрасывать скорость, чтобы не запороть гонку в целом. Пусть не упирается, раз попал в зону риска своей стратегии, а дженсу получается сознательно лгали, чтобы не вызвать гнев Люиса.

[Devil Jester]

Надеюсь Себ не позволит ему снова наступить на эти же грабли и будет дальше уверенно опережать Марка, чтоб впредь не создавалось подобных "неудобных" ситуаций.

В прошлой гонке просто произошло досадное недоразумение.

Какие грабли? В прошлом году, если трезво судить, все грабли были в слабой надёжности РБ.

А вообще отжигаешь, Себ спасёт Матещица :haha:

[Edge To Life]

Всё так ,кроме исходных данных,на мой взгляд от этого приказа обоим выигрывал Хэмилтон. И в прошлом сезоне, и теперь видно, что топлива действительно не хватает Люису.

Выделенное - ключевой момент. По поводу прошлогодней Турции - ни единого факта, говорящего о том, что топлива кому-то нехватало, нет.

По поводу умения Дженсона беречь Pirelli - это, увы, мираж. С Bridgestone, может быть, такой номер и прокатывал, но Pirelli не умеет беречь никто.

Ну а инженер, за то, что "забыл", поплатился местом. За то, что поставил локальные интересы пилота выше командных.

[Квасилий]

Ну а инженер, за то, что "забыл", поплатился местом. За то, что поставил локальные интересы пилота выше командных.

Ха. И вам ли после этого нас попрекать применением КТ?

[Vettel]

Ха. И вам ли после этого нас попрекать применением КТ?

Причём заметь, что попрекают болельщики Феррари и Макларен. Команд, у которых КТ поставлена на поток.

[Edge To Life]

Ха. И вам ли после этого нас попрекать применением КТ?

Где ты увидел, что я попрекаю кого-то? Я лишь указываю на ситуацию, которая, несмотря на увещевания руководящего состава команды о "равноправии", ставит команду в один ряд с остальными. Речь идёт исключительно о том, что применение КП при текущем положении дел в RBR выглядит странным. Понятно, что Хорнер перестраховывается, но в один момент слетает весь покров "особенности" с команды.

Ну и ещё эта ситуация говорит о бардаке в команде. Пилот позволяет второй сезон подряд слать лесом руководство, а оно в ответ лишь улыбается и машет.

[axxis]

Причём заметь, что попрекают болельщики Феррари и Макларен. Команд, у которых КТ поставлена на поток.

Дело не в КТ, которая была, есть и будет есть, а дело в тех понтах, которые год назад раскинул Хорнер, про дух спорта, честность и бла-бла-бла, а если оказывается, что и сам грешен, то надо было не жужжать и волну не поднимать. Тот же обиженный в Сильвере Марк, в Хокке поддержал Феррари, а теперь надулся, вот поэтому и считаю, что в РБР лишь пара не лицемерных человека: Матешиц и Ньюи. И не лицемерят они imho потому, что являются абсолютно независимыми (каждый по своему) от окружающих.

И таки да, маковские и ферровские "Хорнеры" чаще помалкивали на предмет критики КТ, а Кристиан сел в им же самим в прошлом году набрызганную лужу. Командой руководить, это тебе не ножкой в волнениии на пит-уолле сучить

[Timna]

А Марк сходит с ума от ревности :haha:

Ну вот уж что, что... а Веббер точно не гей.

[Sarah]

Ну и ещё эта ситуация говорит о бардаке в команде. Пилот позволяет второй сезон подряд слать лесом руководство, а оно в ответ лишь улыбается и машет.

А вот это прям в десятку!

[Vettel]

И таки да, маковские и ферровские "Хорнеры" чаще помалкивали на предмет критики КТ

Ну так и не было в РБ той самой КТ. Никто никого не просил пропускать. Что не однократно делали как Феррари, так и Макларен.

Естественно они помалкивают. Как-то негоже указывать кому-то, что у него пятнышко на ботинке, когда сами стоят по уши в грязи.

[Квасилий]

Тот же обиженный в Сильвере Марк, в Хокке поддержал Феррари, а теперь надулся,

Да, что то и забыли про Марка совсем. Спасибо что напомнил.

Как высказываться в поддержку КТ, так он тут как тут, а как её соблюдать, так и не дождешься от него.

[Xodus]

Дело не в КТ, которая была, есть и будет есть, а дело в тех понтах, которые год назад раскинул Хорнер, про дух спорта, честность и бла-бла-бла, а если оказывается, что и сам грешен, то надо было не жужжать и волну не поднимать. Тот же обиженный в Сильвере Марк, в Хокке поддержал Феррари, а теперь надулся, вот поэтому и считаю, что в РБР лишь пара не лицемерных человека: Матешиц и Ньюи. И не лицемерят они imho потому, что являются абсолютно независимыми (каждый по своему) от окружающих.

И таки да, маковские и ферровские "Хорнеры" чаще помалкивали на предмет критики КТ, а Кристиан сел в им же самим в прошлом году набрызганную лужу. Командой руководить, это тебе не ножкой в волнениии на пит-уолле сучить

Перед Абу Даби в РБР в открытую о применении КТ говорили, чего вас сейчас взбаламутило?

[Nik84]

Я же говорю он не дорос до великодушия и, возможно, никогда не дорастёт до того, чтобы помочь напарнику Преимущество в 90 с лишним очков, а ему всё мало - как это называется? Во дворе в детстве, играя в футбол, мы таких типов называли "единалами".

Напомнить тебе сколько ГП прошло? Рано еще делится.

[Юлия Ф.]

Перед Абу Даби в РБР в открытую о применении КТ говорили, чего вас сейчас взбаламутило?

Взбаламутило то, что Феттель финишировал впереди Марка, было бы наоборот- тишина

[Mandy Brother]

Перед Абу Даби в РБР в открытую о применении КТ говорили, чего вас сейчас взбаламутило?

То была "правильная" КТ. Если Феттель едет за Уэббером и получает приказ не атаковать (Турция 2009) то это нормально. Если же наоборот - это преступление против спорта.

Если у Уэббера время от времени не работает КЕРС, а у Феттеля все работает - то это неприкрытое гнобление Марка, КТ и фаворитизм. Если же у Феттеля весь сезон то свеча не работает, то диск ломается, то стабилизатор, то мотор, а у Уэббера все работает - то это потому что Феттель "убийца болидов" и не умеет ездить.

[John Dorean]

Взбаламутило то, что Феттель финишировал впереди Марка, было бы наоборот- тишина

в обратном случае поднялся бы вой, что бедного себушку гнобят в команде, нормально ехать не дают. атакуют, понимаешь-ли.

[Тринашкин]

в обратном случае поднялся бы вой, что бедного себушку гнобят в команде, нормально ехать не дают. атакуют, понимаешь-ли.

Да ну что ты чепуху несешь!

[leonid84]

Вот это кстати, тоже верно)) В этом плане Дитрих действительно молодец, как гнул одну линию, так и продолжает стоять на своем. С этой стороны, он уже кажется правым, что встает на сторону пилота, а не руководителя))) Просто Хорнера обвиняют всегда, в столкновении 2010 виноват, не дал столкнуться тоже виноват. Плохо, что Хорнер не доверяет своим пилотам((( может и не было бы ничего. Мне все же кажется, что Хорнеру не надо было влазить и будь что будет. Воообще у него все, через одно место, просто не руководство, а раздражитель, бесит уже((((

Согласен с Дитрихом.

И куда подевались адвокаты Хорнера во главе с Vettel?

[Melamory]

Радует, что у Марка такая группа поддержки в команде - Матешиц, Ньюи.

Но: при всём уважении к г-ну Матешицу этот "ход конём", имхо, не в последнюю очередь призван в авральном режиме спасать испорченный имидж команды. Так что ничего Хорнеру не влетит.

Взбаламутило то, что Феттель финишировал впереди Марка, было бы наоборот- тишина

Юля, ну ты даёшь! :rofl: :thumbup: Фраза дня! :biggrin:

[leonid84]

Радует, что у Марка такая группа поддержки в команде - Матешиц, Ньюи.

Но: при всём уважении к г-ну Матешицу этот "ход конём", имхо, не в последнюю очередь призван в авральном режиме спасать испорченный имидж команды. Так что ничего Хорнеру не влетит.

Юля, ну ты даёшь! :rofl: :thumbup: Фраза дня! :biggrin:

А кто его испортил как не сам Крис?

[Mandy Brother]

в обратном случае поднялся бы вой, что бедного себушку гнобят в команде, нормально ехать не дают. атакуют, понимаешь-ли.

Да ничего б не поднималось.

Министерство пропаганды выдвигает такие тезисы:

- Феттель бездарь, ну может и не бездарь, но ему далеко до супер-пупер британских чемпионов.

- Феттель побеждает только потому что у него самовозка Ньюи.

Следовательно:

Если Уэббер будет опережать Феттель, это докажет что Феттель слабак, поскольку проигрывает даже престарелому середняку.

Значит надо проводить мощную пиар компанию по поддержке Уэббера. А это под микроскопом высматривать всякие признаки КТ и фаворитизма в пользу Феттеля и раздувать скандалы (разные журнашлюшки вроде Байрона или как там его и Аллена в помощь), и всячески закрывать глаза на признаки КТ в пользу Уэббера.

Такой пресс в прошлом году чуть не вынудил РБР сделать глупость в виде КТ в пользу Уэббера и потере ЛЗ. И, кстати, тогда никакого порицания КТ не было, наоборот со всех углов вещали что РБР будут дураками если ее не применят.

[Sarah]

Взбаламутило то, что Феттель финишировал впереди Марка, было бы наоборот- тишина

Вот это верно. А сколько шума из-за трех очков))) Зря это Хорнер, зря....

И куда подевались адвокаты Хорнера во главе с Vettel?

А он его адвокат?

Не стоит наезжать на Феттеля из-за косяков Хорнера. Феттель делал то, что должен был. Защищал свою позицию.

Радует, что у Марка такая группа поддержки в команде - Матешиц, Ньюи.

Ну Матешищ да, а Ньюи где высказывался?

[Квасилий]

Ну Матешищ да, а Ньюи где высказывался?

Ньюи когда то где то говорил что ему вроде как нравиться работать с Уэббером, и он не хотел бы чтобы Марк покинул команду.

[Melamory]

А кто его испортил как не сам Крис?

Не спорю. А если бы не поднялась волна критики, какое бы мнение г-на Матешица мы услышали? И услышали бы вообще? :scratch_one-s_head: :unknw:

Ну Матешиц да, а Ньюи где высказывался?

http://www.f1news.ru/news/f1-66342.html