Red Bull Racing 2006-08.2012

[Addict]

Картинку мог бы и более уместнее подыскать.

А так это единственный ответ, который от вас и можно ожидать.

Да по-моему нормально. Пара блестящих предметов у ног этих ребят символизируют.

[ultraviolett]

Да по-моему нормально. Пара блестящих предметов у ног этих ребят символизируют.

Ключевое слово. Мы вам столько "пар" выкатим, что этих четверых точно с головы до ног завалит.

Так что несерьезно, давай другую.

[Vettel]

Что скзать...

Фобы и завистники

И вообще, вы хоть порой глаза открываете, написано же Scuderia Ferrari Marlboro, какой Сантандер

Ну да, фобы и завистники сейчас в этой теме вещают о недокоманде РБ. А всё от бессилия.

Такой Сантандер, который сейчас там у вас всем заправляет.

[ultraviolett]

Ну да, фобы и завистники сейчас в этой теме вещают о недокоманде РБ. А всё от бессилия.

Такой Сантандер, который сейчас там у вас всем заправляет.

Ну надо же кому-то голоса glory-hanter'ов перекрывать

В понятие "сила" мы с тобой вкладываем разный смысл.

Инсайдеры небось нашептали кто в Феррари и чем заправляет?

[Vettel]

Ну надо же кому-то голоса glory-hanter'ов перекрывать

В понятие "сила" мы с тобой вкладываем разный смысл.

Инсайдеры небось нашептали кто в Феррари и чем заправляет?

Смешно читать про glory-hanter'ов от болельщиков Маков и Ферров. Я бы понял, если бы это написал болельщик, например, Заубера.

Для Ферров "сила" - это когда различными ухищрениями пытаются выторговать себе преимущество.

Да нет, те же люди, которые вам рассказывают про проделки Хельмута Марко.

[Phobia]

Лучiше сиять два-пять-десять лет в лучах славы, как РБР сейчас, чем вести унылое существование (Вильямс), или проблемы на протяжении десятков лет (Феррари, Мак), при этом СЧИТАЯ себя частью Ф1 :haha:

[Ragtime]

Да ладно, сколько бы Мак не пыжился, ему даже и пощекотать Макса не получалось. Сняли его только тогда, когда Лука Ди организовал крестовый поход, собрав воинство из автопроизводителей. И поставили вместо него отнюдь Рона Денниса, а иную знаковую красную фигуру.

Только к Ред Буллу это никоим образом не относится. Матешицу плевать на политику в Ф1, и правильно. Поэтому у РБ ни скандалов, ни грязного белья. Как молодой и предприимчивый делец среди враждующих закоснелых аристократов.

• Ты не понял. Дело не в Роне, дело не Максе. Дело в принципах бизнеса. Без интриги Формула не нужна никому. Красная машина Тодта убивала интригу, приходилось искусственно эту интригу подогревать.
• Я ещё раз говорю, дело не в скандалах и политике. Дело в бизнес модели Ф1. Матешиц играет и будет играть по правилам которые ему предложили и будут предлагать. Он не станет законодателем правил игры. И его это полностью устраивает. Он, в первую очередь, великолепный бизнесмен. РБ занял нишу 3-й силы. Скажем так, был период когда нишу 3-й силы занимала Ferrari. Как долго РБ сможет поддерживать интригу? Пока неизвестно. Следующая реперная точка - регламент моторов.

Лучiше сиять два-пять-десять лет в лучах славы, как РБР сейчас, чем вести унылое существование (Вильямс), или проблемы на протяжении десятков лет (Феррари, Мак), при этом СЧИТАЯ себя частью Ф1 :haha:

Шампанское в голову ударило? Мне было бы интересно тебя послушать в 2008 году. Что там тебе тогда было лучше? РБ на коне, по сути 1,5 сезона. А Вас послушать, такое впечатление, что уже 10 лет безвылазно на подиуме.

[Corax]

Лучiше сиять два-пять-десять лет в лучах славы, как РБР сейчас, чем вести унылое существование (Вильямс), или проблемы на протяжении десятков лет (Феррари, Мак), при этом СЧИТАЯ себя частью Ф1 :haha:

Что-то я не заметил тебя в болельщиках этой... Brawn GP.

Идеальная команда для тебя.

Один год - 1 КК - 1 ЛЗ.

КПД - 100%.

Да. И еще вопрос. Проблемы на десятки лет - это какие? Поясни.

[Phobia]

Да. И еще вопрос. Проблемы на десятки лет - это какие? Поясни.

Сколько там у Мака титулов за последние 10 лет? Ах да, 1:hello:

[axxis]

Сколько там у Мака титулов за последние 10 лет? Ах да, 1:hello:

А почему избирательно именно за 10, а не за 20, 30 или всю историю?

Хотя конечно Феррари удобнее считать в 90-х, Вилки и Маки в 2000-х, а РБР последние 2 года (по этой схеме БГП - эталон успеха, сравнимый разве что с 7-ю титулами МШ)

Да и правильнее не РБР считать, а Ньюи со всеми его Кубками, вот тогда весьма легендарная картина вырисовывается

А сила команды, в конечном счёте не в кол-ве завоёванных титулов, а в её способности выбираться из ям, которые неизбежны при длительной истории, Феррам и Макам это удавалось, Виллы тоже выкарабкаются, а к таким командам кубки обязательно приходят, т.к. "бог не фраер"

Маркетингово-рекламный проект РБР с большой долей вероятности свернёт свою деятельность в случае спада, т.к. это повредит его имиджу "Ред Булл окрыляет!", недопустимо окрылённым вниз падать Да и традиций (которые за 5 лет не родятся), в отличии от тех 3-х команд, нет никаких, а лет через 10 напиток РБ запретят как наркоту, т.к. смерти тинейджеров от сердечных приступов в силу злоупотребления имеют место быть, и тю-тю традиции и легендарность, так что куёт Матешиц деньги и славу здесь и сейчас, а дальше хоть трава не расти.

"Беда, коль пироги начнет печи сапожник, а сапоги тачать пирожник"(с) - это про РБР

[dee]

Перекресток ГП или Пяторочка Рейсинг не важно, звучит это также как RedBull Racing.

действительно какая разница чье заднее анти-крыло в очередной раз изучать.

Да по-моему нормально. Пара блестящих предметов у ног этих ребят символизируют.

... что Феррари пора вслед за Таётой, БМВ и Хондой?

[ultraviolett]

Смешно читать про glory-hanter'ов от болельщиков Маков и Ферров. Я бы понял, если бы это написал болельщик, например, Заубера.

Для Ферров "сила" - это когда различными ухищрениями пытаются выторговать себе преимущество.

Да нет, те же люди, которые вам рассказывают про проделки Хельмута Марко.

Последние наблюдения показывают, что в вашем стане глориков больше всего. А 2009 год вымыл всех глорихантеров из рядов болельщиков и Мака и Феррари. Такие уж они не постоянные, глоры.

Как раз выторговывает преимущество именно РБ, получая его от незаконных решений, которые ФИА банит только по прошествии года. Очередной транш ФИА забыли перечислить что-ли?

[dee]

"Беда, коль пироги начнет печи сапожник, а сапоги тачать пирожник"(с) - это про РБР

еще хуже, когда пироги сапожника будут лучше, чем у пирожника... - вот это про Феррари и Мак

[axxis]

еще хуже, когда пироги сапожника будут лучше, чем у пирожника... - вот это про Феррари и Мак

Пусть этот сапожник лет 30 попробует пироги попечь (хотя бы при двух радикальных сменах тех.регламента ), а потом можно и разговор вести от его хлебопекарных способностях А так, испекли разок удачно-изысканный РБ5, и обмазывают вкусностями 3 года, 2013-й или 14-й (когда регламент перетряхнут) покажут чего стоят сапожники в пирогах, пирожники уже не раз за десятилетия через такое проходили и всё равно постоянно на виду оказывались

[Zurz]

которые ФИА банит только по прошествии года.

Верно говорите, странно. Полтора года было законно, а как Феррари не смогли ни одной гонки выиграть, так сразу незаконно стало. :o

Как раз выторговывает преимущество именно РБ, получая его от незаконных решений, которые ФИА банит только по прошествии года. Очередной транш ФИА забыли перечислить что-ли?

Да они и первый-то забыли, ФИА ждала-ждала полтора года, да не дождалась.

Может скорее Ферры, опомнились и транш вместо них перевели?

[Zurz]

Пусть этот сапожник лет 30 попробует пироги попечь (хотя бы при двух радикальных сменах тех.регламента ), а потом можно и разговор вести от его хлебопекарных способностях

Ну хлебопекарные способности, это способности не кондитерского производства, а способности людей которые там работают. А 30 лет назад в этих 2-х командах работали по большей части другие люди. Последний титул в КК в 1998 Макларену принёс кондитер, который сечас работает совсем в другом производственном цеху. :bye:

А имена-бренды-торговые марки, они покупаются и продаются, под ними работают разные коллективы в разное время.

[1CheaTer1]

Да ладно, современные рекламные технологии быстро сделают своё дело, если уж за 20 с небольшим лет смогли вклинить энергетический напиток в казалось бы незыблемую вотчину и поделенный рынок Коки и Пепси

Да была бы еще машина пооригинальней и посимпатичней. Те же Порше, Ламборджини или Мерседес узнаются моментально.

Любителям построений альтернативной реальности могу напомнить, что не далее как 4 года назад, человек по имени Максимилиан Мосли, хотел на пару лет убрать Маков из Ф1.

Маки в ней остались. Прошло 2 года и человек по имени Максимилиан Мосли скоропостижно покинул мир Ф1.

Причина как это не сложно догадаться, была не в любви к элементам БДСМ.

Для тех кто не понимает элементарных законов бизнеса поясняю.

Макс поставил личные интересы(дать Рону под зад) выше интересов бизнеса Ф1. Кое-кому из очень богатых людей это не понравилось. И Макс пошел по "пилотке".

Ой ну что за сказки, из-за Макларена прогнали Мосли *фэйспалм*

Без интриги Формула не нужна никому. Красная машина Тодта убивала интригу, приходилось искусственно эту интригу подогревать.

И причем здесь Макларен, если выиграли Рено и Мишлен? Долго они пытались исключительно на шее Кимстера выезжать, но только не вышло ничего, оказалось нужно еще и болид строить нормальный.

Все остальные размышлизмы о роли Мака в истории Ф1, в пользу бедных!

Феррари, Мак и Вилки - достояние Ф1, как и тот Лотус Чепмена.

И если одна из этих команд уйдет, Ф1 потеряет еще часть (и очень большую) своей истории.

Маркетингово-рекламный проект РБР с большой долей вероятности свернёт свою деятельность в случае спада, т.к. это повредит его имиджу "Ред Булл окрыляет!", недопустимо окрылённым вниз падать Да и традиций (которые за 5 лет не родятся), в отличии от тех 3-х команд, нет никаких, а лет через 10 напиток РБ запретят как наркоту, т.к. смерти тинейджеров от сердечных приступов в силу злоупотребления имеют место быть, и тю-тю традиции и легендарность, так что куёт Матешиц деньги и славу здесь и сейчас, а дальше хоть трава не расти.

А какая маркетинговая отдача от поддержки никому неизвестных молодых гонщиков из Швейцарии, России, Канады, ЮАР, Индии?

Думается для спорта Ред Булл, Матешиц и Марко сделали больше чем Феррари и Макларен вместе взятые. У красных хотя бы своя гоночная серия есть, а у Маков один единственный Хэм, и то значительная степень заслуги лежит на истеблишменте Формулы 1. История историей, но без них возможно гонки стали бы гонками, а то одна грязь, политика и скандалы. Да и Быки будут в Ф1 минимум 10 лет, а это уже немало. Больше, чем Тойота, Хонда, БМВ и многие другие.

[dee]

Верно говорите, странно. Полтора года было законно, а как Феррари не смогли ни одной гонки выиграть, так сразу незаконно стало. :o

это уже константа, если Феррари не может, ФИА поможет

Пусть этот сапожник лет 30 попробует пироги попечь (хотя бы при двух радикальных сменах тех.регламента ), а потом можно и разговор вести от его хлебопекарных способностях А так, испекли разок удачно-изысканный РБ5, и обмазывают вкусностями 3 года, 2013-й или 14-й (когда регламент перетряхнут) покажут чего стоят сапожники в пирогах, пирожники уже не раз за десятилетия через такое проходили и всё равно постоянно на виду оказывались

можете по и 50 лет тесто месить, Браун и РБ более чем красноречивый пример того как эффективно использовать время и средства, добиваясь результата и не обращая внимание ни на каких автопроизводителей.

[axxis]

это уже константа, если Феррари не может, ФИА поможет

Почему Феррари? До этого вроде на Мак грешили До этого и ХРТ с Вилльямсом тоже возбухали на тему ВД.

Пока imho не очевидно кто получит реальное преимущество от этого запрета, клепать ярлыки наверное не стоит

Может все топы при своих останутся, а подтянутся середняки типа Заубера, Вилльямс, ФИ и СТР, и ХРТ к зелёному Лотусу, да и Мерс может стать конкурентоспособней

[dee]

Почему Феррари? До этого вроде на Мак грешили До этого и ХРТ с Вилльямсом тоже возбухали на тему ВД.

да ясное дело в фиа ждали протеста хрт и вилльямса

[Ragtime]

Ой ну что за сказки, из-за Макларена прогнали Мосли *фэйспалм*

И причем здесь Макларен, если выиграли Рено и Мишлен? Долго они пытались исключительно на шее Кимстера выезжать, но только не вышло ничего, оказалось нужно еще и болид строить нормальный.

• Для тех кто не понимает элементарных законов бизнеса поясняю, ещё раз. Макс поставил личные интересы(дать Рону под зад) выше интересов бизнеса Ф1. Кое-кому из очень богатых людей это не понравилось.
  
• В альтернативной реальности, Мишлен и Рено в 05,06 годах вынесли великую РБ в одну калитку.

[RedHead]

Пока imho не очевидно кто получит реальное преимущество от этого запрета

более менее очевидно, если брать запрет на разные режимы мотора и сравнивать квал. время с гоночным то больше всего потеряет Мерседес, немного Редбул. Феррари больше всех подтянеться, Маки немного добавлят. Это если только эту 4рку расматривать.

По ВД пока не понятно на сколько сильно он повлияет на РБР. Без него точно будет потеря прижимной силы в поворотах, если она будет на столько велика, что не будет возможно юзать заднее крыло там где его не могут использовать другие команды, то это значительно ослабит РБР, так как остануться только гибкие крылья (но вкупе с хилым керсом это не выход).

[axxis]

да ясное дело в фиа ждали протеста хрт и вилльямса

А что они обладают какими-то другими правами, как участники чемпионата и не имеют права на протесты?

Они преследуют свои цели в этом чемпионате, так что будем посмотреть, к тому же они на Косвортах, который не особо активно с ВД заморачивался.

И давно ли РБР была в таком же положении как они? Без году неделя на коне, а снобизма и понтов уже как у самой легендарной команды выступающей с 50-х

более менее очевидно, если брать запрет на разные режимы мотора и сравнивать квал. время с гоночным то больше всего потеряет Мерседес, немного Редбул. Феррари больше всех подтянеться, Маки немного добавлят. Это если только эту 4рку расматривать.

Почему именно он (объясни на пальцах ), Маки то на том же моторе ездят, да и сам Мерс не особо блещет + Хауг говорил, что они пожгли несколько моторов работая над ВД, т.е. эффективность их режима по сравнению с Рено сомнительна.

[RedHead]

если взять последние 3 гонки, кроме Канады(погода) и сравнить разницу между временем_в_Q3 и лучшим_кругом_в_гонке. То по средним значениям, самая большая разница в Мерседеса, потом идет РБР, Макларен и Феррари.

[dee]

И давно ли РБР была в таком же положении как они? Без году неделя на коне, а снобизма и понтов уже как у самой легендарной команды выступающей с 50-х

в каком таком?