Контракты пилотов 2009 (и не только)

[Dizzy]

вот именно, в 1993!!!

а ведь если бы была такая обстановка, как сейчас (чуть что - и пилота после одного года списывают), то не дождаться бы Мике того 1993-го года

Ну почему же. И в 90-х было полно народу, которых "списывали" после одного сезона. Другое дело, что в топах такого не было, но тогда и в топы просто так не попадали, на ум приходят разве что фамилии Вильнёва и Андретти, так вот последнего Мика и заменил.

[Ibra]

Ну а сезон 2009 это вообще чёрная дыра, и до известной степени, нифига никому непонятно, кто из команд чего достигнет в следующем году. Варианты "из князей в грязи" и наоборот будут, скорее всего очень популярны в следующем сезоне.

Согласен. Именно поэтому я очень жду следующий сезон.

[tornau]

Ну почему же. И в 90-х было полно народу, которых "списывали" после одного сезона.

разумеется...

но не тех, кто набрал очков больше, чем подающие уже который год надежды Росберг и Баттон, и чем такие опытные гранды, как Култхард и Барикелло

[Devero]

дело в том, что у них был повод это делать, т.к. они ссылаются на слова самого Фонца

вот, например, от 16.09.08:

Ну это опять из той темы наводящих вопросов журналюг, а потом интерпретаций, вырванных из контекста слов и т.д.

Ни одного видео / аудио интервью на англиийском языке, или даже испанском, итальянском, не существует, где Алонсо трындел бы о своём стремлении попасть в Ферры.

Во всех случаях, что я видел или слышал лично, тема о Феррари была всегда инициативой журналюг, Алонсо отвечал коротко и нейтрально.

Отличный пример это интервью с Лобато после квалы в Валенсии, ссылку на видео которого я приводил в теме Фернандо.

Выложу его тут, чтобы показать тем кому интересно, как все эти интервью строятся.

Часть 1

Часть 2

[Гость Dominic Greene]

я говорю лишь о том, что если смотреть по первому году выступлений (да и не только по первому), то ничто не предвещало Мике не то что чемпионство... он и первую-то свою победу одержал лишь на 7-м году присутствия в ф1 и лишь на 5-м году присутствия в топ-команде

Погоди, ты ведь говорил, что Benetton 91-93 - не топ-команда. А McLaren 94-97 - топ-команда, по-твоему?

разумеется...

но не тех, кто набрал очков больше, чем подающие уже который год надежды Росберг и Баттон, и чем такие опытные гранды, как Култхард и Барикелло

Ты посмотри, на каких машинах выступают Росберг, Баттон и Баррикелло. А Култхарда самого уже пора на пенсию.

[pothar]

А Култхарда самого уже пора на пенсию.

Куда он, собственно, и идет.

[Skywalker452]

разумеется...

но не тех, кто набрал очков больше, чем подающие уже который год надежды Росберг и Баттон, и чем такие опытные гранды, как Култхард и Барикелло

Это эти пилоты подают надежды, а не те болиды, на которых они ездят.

[Merry Christmas]

Ну так и тазик у Мики был несравнимый с нынешней Рено, которая иногда 4 по скорости бывает. И ломался тазик довольно часто.

Выскажусь в защуты Пике, тогда, в пору Мики не были такие ничтожные отрывы как сейчас, проиграл пару десятых и ты уже в 10 местах от напарника, раньше и полсекунды можно было проиграть и был бы следом за напарником, выступал бы Пике в 2007 результат был бы в разы лучше. А стартовать без опыта в конце пелетона всегда тяжело, у Феттеля полсезона было за плечами и то первая половина сезона была тяжелой.

Нынешний сезон очень тяжел для новичков, где бы они не выступали. И Хэму бы пришлось нынче тяжелее чем в прошлом сезоне, проиграл пару десятых и впереди тебя уже не только Феррари, но и БМВ, и Тойота, Рено или СТР.

Так что нужно учитывать эти особенности.

[Merry Christmas]

ты это Альберсу скажи :D :D

Ну Альберса выгнали на третий сезон и то потому что был Рента драйвером и не платили спонсоры, да и к тому же сливал новичку сезона просто чудовищно много. Без шансов. Хотя с его стилем пилотирования в этом сезоне был бы не плох.

[Merry Christmas]

Вправе уже ставки делать, когда наступит тот день, когда рынок пилотов сдвинется с мертвой точки и снова как и в прошлом году все тормозит Алонсо.

P.S. А следующий сезон пожалуй ждут все болелы и чем ниже команда в турнирной таблице, тем ожидания сильнее.

[Mirrodin]

http://www.f1news.ru/news/f1-45926.html

A-1 Ring пусть вернут!

http://www.f1news.ru/news/f1-45927.html

Короче, для Макларена либо Рон Деннис, либо Фернандо Алонсо.

[AlexPiers]

А Вебер так и подкатывает к Феттелю :) В каждом интервью. Конечно, работа у человека такая, но как-то это противно со стороны смотрится. Подкладывается под Феттеля, как Алонсо под Феррари :)

[Bekra]

А Вебер так и подкатывает к Феттелю :) В каждом интервью. Конечно, работа у человека такая, но как-то это противно со стороны смотрится. Подкладывается под Феттеля, как Алонсо под Феррари :)

А что плохого в том, что Алонсо хочет быструю машину?

Просто сейчас ситуация интересна тем, что в связи с новым регламентом, та же Renault может поехать быстрее в 2009 году, чем Ferrari. Получается некое подобие русской рулетки.

[AlexPiers]

А что плохого в том, что Алонсо хочет быструю машину?

Просто сейчас ситуация интересна тем, что в связи с новым регламентом, та же Renault может поехать быстрее в 2009 году, чем Ferrari. Получается некое подобие русской рулетки.

В том, что он хочет быструю машину - нет ничего плохого. Однако, его намеки и полунамеки. Сам спит и видит как попасть в феррари, но такую девочку из себя строит. Может быть, вероятно, мне бы хотелось .... Скажи по человечески: хочу в феррари и готов работать на команду. А то как звезду словил, так с ней и идет по жизни, а звезды то уже никакой нет.

К 2011 году в чемпионате вероятно будет 1 двухкратный чепион, к примеру Кими или Хэм или Масса, Или даже возможно 1 трехкратный чемпион. В общем такой чемпионской "голодухи", как пару лет назад: Шумахер и Алонсо, а остальные просто хорошие пилоты, уже не будет. И козырять своими титулами, завоеванными 5 лет назад и 30 ти летним возрастом - уже будет смешно.

[Edge To Life]

И козырять своими титулами, завоеванными 5 лет назад и 30 ти летним возрастом - уже будет смешно.

Абсолютно в дырочку. Плюс подтянется молодая поросль пилотов во главе с Феттелем, которая будет гораздо перспективнее Алонсо.

Оставался бы в Рено и снова пробовал пробиться наверх (учитывая, что с ЗП, вроде, проблем не будет). Либо шёл в BMW и пробовал начать всё с нуля на любых условиях.

[Bekra]

Скажи по человечески: хочу в феррари и готов работать на команду.

А кто за последние годы так открыто и прямо делал заявления такого рода?

Времена, когда Сенна, напрямую говорил о том, что готов гоняться за Williams-Renault абсолютно бесплатно далеко позади. Сейчас все гонщики являются жертвами спонсоров и руководства FIA.

Сейчас нет гонщиков, которым бы что-то прощали. Даже боссы команд заступаются за своих очень осторожно, чтобы не наломать дров.

[Edge To Life]

Даже боссы команд заступаются за своих очень осторожно, чтобы не наломать дров.

Хм... Уж более откровенной защиты, чем предоставил Рон Алонсо в Венгрии трудно представить. Когда даже болельщикам McLaren было ясно, что Алонсо банально "прижал" Льюиса, пытаясь его проучить.

[AlexPiers]

А кто за последние годы так открыто и прямо делал заявления такого рода?

Времена, когда Сенна, напрямую говорил о том, что готов гоняться за Williams-Renault абсолютно бесплатно далеко позади. Сейчас все гонщики являются жертвами спонсоров и руководства FIA.

Сейчас нет гонщиков, которым бы что-то прощали. Даже боссы команд заступаются за своих очень осторожно, чтобы не наломать дров.

В прошлом году Хэм говорил, что Макларен - лучшая команда и он готов гоняться за нее чуть ли не бесплатно.

[Edge To Life]

В прошлом году Хэм говорил, что Макларен - лучшая команда и он готов гоняться за нее чуть ли не бесплатно.

В этом году Хейки, вроде, нечто подобное заявлял... :P

[Bekra]

А что ещё он мог говорить, имея, извините меня "под задницей" быстрейший автомобиль и десяток Гран При за спиной?

Тем более, давайте не будем лукавить, мысль "всё равно всё рано или поздно будет" в голове юного дарования уже тогда имела место присуствовать.

[Zar]

Сато и Дэвидсон довольно перепиаренные пилоты, не совсем соответствующие уровню Формулы-1.

Дэвидсон препиаренный? :blink: И чем это он не соответствовал?

[Aficionado]

Дэвидсон препиаренный? :blink: И чем это он не соответствовал?

Присоединяюсь к недоумению. Сато вся Япония пиарит... а Дэвидсона?

[tornau]

Это эти пилоты подают надежды, а не те болиды, на которых они ездят.

ну а Пике что, не подает надежд, что ли?

почему именно Пике надо сливать?

и, главное, в угоду кому? кто там собрался в Рено идти?

вон Кова в Маке ездит еще хуже, чем Пике (с учетом разницы их машин)

так давайте лучше Кову сольем, а Пике - в Мак :)

[Galev]

Сато вся Япония пиарит... а Дэвидсона?

Англия :) Пусть и не вся.

Ну к примеру как в Рейсинге восхищались его результатами на практиках как будто он ГП выигрывал. И вообще общий тон-быстрый пилот, которому не дают шанса. Пиарили его "свои" не по заслугам. От журналистов других стран не могу вспомнить хвалебные оды Энту.

[Гость Dominic Greene]

Выскажусь в защуты Пике, тогда, в пору Мики не были такие ничтожные отрывы как сейчас, проиграл пару десятых и ты уже в 10 местах от напарника, раньше и полсекунды можно было проиграть и был бы следом за напарником, выступал бы Пике в 2007 результат был бы в разы лучше.

Так сейчас и гонщиков стало больше. Если сейчас посадить 10-го гонщика пелотона в машину времени и отправить на 15 лет назад, то он на Williams ещё раньше Алена Проста титул возьмёт.

Дэвидсон препиаренный? :blink: И чем это он не соответствовал?

Присоединяюсь к недоумению. Сато вся Япония пиарит... а Дэвидсона?

Гонщик не добившийся в младших формулах ничего больше второго места в британской трёшке, уступив целую пропасть Такуме Сато. О дальнейших его успехах, кроме пятничных побед на читерской машине, мы не слышали, зато как эти успехи преподносила британская пресса.