Победитель второй квали в сезоне

[Gonzo]

Кстати, якобы слабый мотор Рено в квале раскручивался выше 19 тыс. об/мин. Так что, он по этому показателю совершенно не уступает лидерам.

[avaria]

Ну вот и закончилась вторая квалификация сезона.

Подведем итоге:

Ну что я очень рад за Минарди. Машины данной комадны оказались не последними ( даже если не считать вылетивших ). Помоему это прогресс.

Молодцы пилоты Тойоты. Они сделали все возможное. Для да Манты 10 место - это прогресс в этом сезоне. Молодец. Я очень рад за него.

Очень рад за Уэббера. Второе место на страте это для него очень и очень хорошо. Вообще Уэббер меня действительно сильно удивил.

Что сказать проо Вилльямс. Честно говоря после первой части я подумал что у них назрел провал. В принципе во-второй части они подтянулись. Хотя по мне Монтойя мог и потигаться с Шумахером старшем за полу.

Для МакЛаренов этот результат несомненый прогресс. 5 и 9 место по сравнению с прошлой гонкой это прогресс. Только по моему они могли бы как и Вилльямсы потягаться с Красным бароном за полу.

Рено показало себя велеколепно в первойц части. А вот во второй....

Очень жаль Алонсе - старт с последнего место мало приятное занятие. Радует что хотя бы Трулли попал в 8 сильнейших.

БАР. Вот тут возникают разные чуства. Сато - в принципе виноват сам. Если вспомнить пятницу то для него это второй разворот. По моему ему просто не хватет практики. Баттон порабовал меня в первой части, а вот во второй я ждал от него большего. 6 место для пилота который смог в прошлый раз меньше всех проиграть Феррари по моему это не очень сильно.

Феррари. Ну Красный барон вне всяких похвал. Молодец. мог собраться и после не сильно хорошой первой части проявил себя во второй.

Подведу итог:

Рад за Минарди, Уэббера и да Мантта.

Недоволен: Вилльямсами, Трулли и Баттоном.

Опечален: Алонсе и Сато.

А вообще такая резкая перемена мест может говорить как и о разных тактиках ( в чем я сомневаюсь ), так и о классен пилотов.

[McMan]

Блин.... ...после первой квалификации так расчитывал на то что Райкконен будет впереди МШ, даже с отцом на 50р. поспорил.... Ничего, глобальный проблемы Макларена оказались не такими уж глобальными!!! С нетерпением жду гонки!!!

[Gonzo]

Феррари. Ну Красный барон вне всяких похвал. Молодец. мог собраться и после не сильно хорошой первой части проявил себя во второй.

По моему, Феррари первую часть квалы используют, как последнюю практику, с заполненным баком. А вот во второй - действительно стараются показать лучшее время. Что и делают. Правда, Рубенс немного повёл.

[Gonzo]

Блин.... ...после первой квалификации так расчитывал на то что Райкконен будет впереди МШ, даже с отцом на 50р. поспорил....

Это ты зря. То, что впереди по-любому будет кто-то из Феррари, было вполне очевидно. Остальные пока в другой лиге на любой трассе.

[avaria]

Феррари. Ну Красный барон вне всяких похвал. Молодец. мог собраться и после не сильно хорошой первой части проявил себя во второй.

По моему, Феррари первую часть квалы используют, как последнюю практику, с заполненным баком. А вот во второй - действительно стараются показать лучшее время. Что и делают. Правда, Рубенс немного повёл.

Меня больше всего удивил Вилльямс в первой части. Вот это был провал.

А полу Феррари - это скорее всегозаслуга заправки Рено и срыва Алонсе. Вообще создаеться в печатление, что Скудери снова будет играть на гранифола с колличеством пирс-топов.

[Gonzo]

По моему, Феррари первую часть квалы используют, как последнюю практику, с заполненным баком. А вот во второй - действительно стараются показать лучшее время. Что и делают. Правда, Рубенс немного повёл.

Меня больше всего удивил Вилльямс в первой части. Вот это был провал.

А полу Феррари - это скорее всегозаслуга заправки Рено и срыва Алонсе. Вообще создаеться в печатление, что Скудери снова будет играть на гранифола с колличеством пирс-топов.

Возможно, Вильямс принял на вооружение ту же тактику. Всё равно, первая часть квалы никакого значения не имеет. Так и зачем там выёживаться?

Алонсо в лучшем случае мог быть вторым. Но, всё-таки, опыта ему пока не хватает. Перестарался.

Ну а у Феррари, уверен, всё прекрасно с количеством топлива. Им просто не было смысла жертвовать топливом ради такого преимущества в квале.

[Gloom]

Алонсо в лучшем случае мог быть вторым. Но, всё-таки, опыта ему пока не хватает. Перестарался.

Ну а у Феррари, уверен, всё прекрасно с количеством топлива. Им просто не было смысла жертвовать топливом ради такого преимущества в квале.

В лучшем случае Алонсо мог быть 4 или 5. После второго сектора +0,59 лидеру это много, третий сектор длинный (около 40 сек), значит отставание могло быть в районе секунды.

Очень рад за Ягуар. Ну наконец-то порадовали. Очень люблю эту марку английских авто и был рад что они пришли в Ф1, но как-то все складывается. А Марк выдал уже вполне приличный результат. Только вот если у него мало топлива и пит на первых 5-6 кругах, то выигрыша это не даст, пелетон еще не успеет растянуться, значит идти на обгоны.

А Рено и Кими спасибо за первую квалу. Пусть с пустыми баками, но интерес к квалификации приподняли, я даже подумал что Рено сможет реально бороться с Феррари, но видимо пока рановато. Хотя именно Рено может сделать -1 пит от остальных топов.

А поворот злобный и Сато, и Алонсо улетели пости идентично, только Сато начало водить еще до входа в поворот, но оба на торможении.

[LICH]

сато цапанул асфальт на выходе из предыдущего левого. Там почти все цепляли, но у него это как то особенно жестко болучилось, дисбаланс очень большой на выходе

[Anri]

Только посмотрел квалу! Не зря ждал я её повтора! Ну что, здорово! (Не смотря на конечные результаты)

Добавило мне оптимизма то, что Райкконен в первой части вышел таки из 1:34 (1'33"452) ! И его пятое стартовое место сегодня для меня - очень хорошая надежда на завтрашнюю гонку!

Браво Марк! Браво Фернандо и Ярно! Но очень огорчён вылетом .

Поздравляю болельщиков Феррари с новым рекордом Михаэля! Жду, с нетерпением жду завтрашней гонки!

MCLAREN! I'm believe! (Я верю!)

[Trullifan]

Почему же так невезет!!!!! Такое чувство как будто Шумахер специально заливает больше топлива на 1 квалу, а на вторую - сливает. Ну немогли Рено проиграть больше секунды своему первому времени, а Шумахер наоборот отыграть!!!!!!!!! Не верю!

[Emerald]

Я был просто в ярости после таких попыток Трулли и Алонсо. Ничего, ещё не всё потеряно.

[Al!]

Почему же так невезет!!!!! Такое чувство как будто Шумахер специально заливает больше топлива на 1 квалу, а на вторую - сливает. Ну немогли Рено проиграть больше секунды своему первому времени, а Шумахер наоборот отыграть!!!!!!!!! Не верю!

Судя по всему, Ferrari не проводит дозаправку между сессиями квалификации. Да и большого смысла в этом действительно нет. Сразу в первой сессии опробовать машину уже с топливом на гонку вполне логично

[Gigprof]

Почему же так невезет!!!!! Такое чувство как будто Шумахер специально заливает больше топлива на 1 квалу, а на вторую - сливает. Ну немогли Рено проиграть больше секунды своему первому времени, а Шумахер наоборот отыграть!!!!!!!!! Не верю!

Судя по всему, Ferrari не проводит дозаправку между сессиями квалификации. Да и большого смысла в этом действительно нет. Сразу в первой сессии опробовать машину уже с топливом на гонку вполне логично

Думаешь , Рено в первой было на пустых баках? В принципе , позже стартовать обычно имеет смысл, но наверное, не в нынешнем формате. Сейчас во время второй попытки трасса уже расчищена основательно, и преимущества нет ни у кого. В этом смысле новая квала лучше прошлогодней

[Griffiths]

Как видно из графика расстановка сил в Малайзии полностью противоположна прошлогодней. Оранжевая линия практически зеркальна зеленой, как будто команды поменялись поставщиками покрышек.

Феррари полностью сохранила свое Австралийское преимущество – и никакая жара ей ни почем.

[Max-ML]

Непонятно, что делал Мишлен зимой?!

[f1driver]

Непонятно, что делал Мишлен зимой?!

Деннис, не без гордости, заявил, что Мишлен вовсю испытывал дождевую резину.

Что ж, хотелось бы убедиться в её эффективности, поскольку время на её доводку было использовано немало.

[Emerald]

Почему же так невезет!!!!! Такое чувство как будто Шумахер специально заливает больше топлива на 1 квалу, а на вторую - сливает. Ну немогли Рено проиграть больше секунды своему первому времени, а Шумахер наоборот отыграть!!!!!!!!! Не верю!

Судя по всему, Ferrari не проводит дозаправку между сессиями квалификации. Да и большого смысла в этом действительно нет. Сразу в первой сессии опробовать машину уже с топливом на гонку вполне логично

Думаешь , Рено в первой было на пустых баках? В принципе , позже стартовать обычно имеет смысл, но наверное, не в нынешнем формате. Сейчас во время второй попытки трасса уже расчищена основательно, и преимущества нет ни у кого. В этом смысле новая квала лучше прошлогодней

Позже стартовать имеет смысл, так как трасса прогрета лучше. Не случайно в 12-круговой квалификации лучшие результаты показывались по занавес сессии.

[LICH]

эээ... Ставлю на Шума в квале...

[McMan]

LICH Дата 20-03-2004, в 20:30

--------------------------------------------------------------------------------

эээ... Ставлю на Шума в квале... 

Ты как раз вовремя!!!

[LICH]

NCM

"Где наслаждение - там Я"

ЗЫ: а на ГП Австралии ставки еще принимаются?

[McMan]

ЗЫ: а на ГП Австралии ставки еще принимаются?

Конечно!!! Вот только теперь наверно на Австралию 2005.

[Budhardt]

Ну что я очень рад за Минарди. Машины данной комадны оказались не последними ( даже если не считать вылетивших ). Помоему это прогресс.

ПРогресс только по позициям, на не по времени.

Молодцы пилоты Тойоты. Они сделали все возможное. Для да Манты 10 место - это прогресс в этом сезоне.

ЧТо-то Панис на своём круге намудрил. Видели, как расстроена команды была?

Очень рад за Уэббера. Второе место на страте это для него очень и очень хорошо. Вообще Уэббер меня действительно сильно удивил.

Считаю, что вопрос в тактике. Такие же сомнения у Меня и по отношению к Михаэлю.

Для МакЛаренов этот результат несомненый прогресс

Сато - в принципе виноват сам.

Не нужно винить Сато. Там и Алонсо ошибся.

...после первой квалификации так расчитывал на то что Райкконен будет впереди МШ, даже с отцом на 50р. поспорил....

Круг Кими в первой квале меня удивил. Даже на поул надеятся стал. Но.

MCLAREN! I'm believe! (Я верю!)

And I am!!

[Budhardt]

Несколько высказываний после Гран-При (с сайта www.F-1.ru):

Ярно Трулли: "Я разочарован своим результатом. Мы ожидали более высокой позиции, но я несколько раз ошибся на своем быстром круге, и это стоило мне нескольких десятых секунды. Тем не менее, я оптимистично настроен на гонку: на длинных дистанциях наш болид очень быстр, и я думаю что завтра мы отыграем все, что потеряли сегодня."

Фернандо Алонсо: "Я ошибся на торможении перед 14-м поворотом, потерял заднюю ось и мой болид развернуло. Конечно, это очень печально, особенно для команды, которая отлично работала в ходу уик-энда, но я все еще уверен в завтрашней гонке. Мы знаем, что наш болид очень быстр, и даже стартуя последним я смогу претендовать на очки. Можете быть уверенными, что это будет очень агрессивная гонка."

Кими Райкконен (5-й, 1:34.164с): "Для меня квалификация прошла без особых проблем. По ходу гоночного уик-энда мы упорно работали над болидом, и это принесло свои плоды, что было очевидно особенно на последнем секторе. Кроме того, я доволен резиной Michelin. Я почти уверен, что в завтрашней гонке по скорости мы ничуть не будем уступать нашим соперникам. Наверняка, борьба в ходе гонки будет очень жесткой, и, я думаю, ключевым фактором в ее исходе станет именно резина".

Марк Уэббер (2-й, +0.641с): "Я и команда Jaguar Racing очень довольны тем, что мне удалось квалифицироваться на второй позиции. Весь уик-энд болид вел себя прекрасно, наши инженеры и механики прекрасно поработали над его подготовкой. Мы не ожидали, что сможем оказаться на втором месте, но я более чем доволен результатом. Мы очень долго и упорно работали над R5, и начинаем видеть некотороые результаты этой работы. Это придает всей команде много мотивации. Я знаю, что завтра мы сделаем все возможное, и будем сражаться за очки. Сепанг - непростая трасса по всем показателям, но наш болид очень конкурентоспособен, баланс в порядке и настройки тоже хороши. Завтра будет трудный день для всех нас, но я так взволнован, что просто не могу дождаться гонки. Michelin предоставил нам отличные покрышки, и я должен сказать что они отлично подходят нашему болиду."

И ещё. В прошлом году Кими стартовал седьмым, но гонку выйграл. Так что...

Жаль только, что перед Михаэлем Ярно Трулли нет!