nesta

и зачем или что на выходе? токо самого Тото на выход отправят переговоры с топ пилотом так рано все это не от хорошей жизни сейчас в РБР и не от хорошей обстановки в Мерседесе

и я БЫ согласился и Алонсо бы( бы тут ключевое слово как и у вас)согласился в2001, но кто такой был Алонсо в 2001

не был , не один их них бы не согласился а вот пара Ферстапен- Расселл реально, все остальное уже слив кого то ради кото то

как раз у Хема и Шуми ситуации не абсолютно разные, поскоку много общего и много похожего , а вот абсолютно похожих нет и не бывает но если у вас мнение иное то я не против

в Ф1 особенно в топ командах всегда и у всех полыхать должно

так проблемы это нормально и не каждому он проигрывал, с Алонсо ( действующим ЧМ и на пике)как минимум он не проиграл, и даже морально побелил , с Росбергом счет тоже в его пользу, с Расселом это уже друграя история, уже на спаде ,будучи рекордсменом во всем , с Леклером это уже совсем другая история, не фанат Хем , но заслуги его не признавать глупо, для меня его успехи посолиднее чем у ШуМи который в том же самом Мерсе сливал Росбергу

уж слишком мелкое решение для Мерса( со слов самонго Тото лучшего автобренда ) чтобы не позволить себе два опытных пилота в команде Ф1 АКА можно и на годик в Алпин отправить, на обкатку

ну чуть хуже Ботаса в гонках ( или тоже самое ) , в квалах Гасли почти как топ , было бы интересно если пара Гасли - Ботас, в прошлом году так было Гасли - Окон

а че Норрис плохо едит, в квале сделал всех на напол сек и гонку выиграл

как ...за деньги и пустили

это пока далекие мечты, с Audi возможно что то и получится для регулярности попадания в очки... а это уже интересно но на сейчас задача минимум нужно стать ближе к Халку по результатам в гонках , а лучше опережать

ну так и я о том , нафига он Бриаторе , если токо от Мерса что то получить ну или уже Гасли заменить. по мне менять надо самого Бриаторе и даже не менять, а гнать снова и подальше

разве Чеко так плох? по мне вполне нормальный гонщик, а не токо водитель болида как некоторые в пелетоне и возле

справедливость это миф, ее нет в Ф1, логичночность в том что Колапинто со спонсрами а Дуэн без не логичность что Бриаторе что то опять мутит и чтото с Мерсами по поводу Боттаса решает . и это скорее на этот остаток сезона

если про гонку, то шанс реальный приехать за Бортолето 7м, при условии что резина у Лоусона и Алонсо ушла бы совсем

Бортолето старт 8 финиш 8 (при сходе Макса) , Халк старт 19 финиш 9 я хоть душой за бразилов , но математика со статистикой вещи точные

ну это будет не так выгодно участникам, народ идет на звезды

для меня герой больше Халк стартуя последним приехал 9м , Габи скорее доказал что неслучайно стал чемпионом F3 и F2 и что может не хуже других. Жаль Алонсо не дожал,немного не хватило дистанции. но команда опять лажанула ,последний питстоп был затянут , даже мысли были что будут тянуть с переходом на потертый soft если бы немного раньше то мог уверенно приехать за Расселом

главное то что он рядом с директором школы , который еще и земляк, а его напарнику Расселу даже не выдали фирменную майку, Рассел как сирота сидит!

у Камара хороший шанс набрать первые очки в спринте

за счет более плавного стиля он меньше ломался , а ломалисть тогда чаще, и сам Прост в межсезонье куда больше работал с болидом

не факт что больше, скорее больше в нейтралных странах, но основной контингерт Европа тогда была, его звали Профессор , шибко грамотный он был в гонках, если не самый грамотный в стратегии на тот момент, после него так ездил уже токо ШуМи, а бухгалтер в Ф1 это Алонсо,он в еще в молодости перебухгалтерил самого Шумахера

неплохо едут Берман и Антонелли, они еще борятся и иногда обгоняют других , Бортолето токо неплохо едит , в борьбе с другими пилотами пока замечем не был

ну хоть в чем о согласны, или и тут есть возражения???

если он продержался один поворот то это обгон , что было во втором эта уже совсем другая история