бендер задунайский

Ну, в общем-то так и предполагалось. Желтоносые должны были осесть на первом ряду(если бы не перестаравшийся Пьер ). Им, по идеи, было бы проще зарубиться до кровавого поноса, находясь максимально рядом. Но интереснее таки "по-чесноку".

Какая-то просто жодсцкая карма. Когда уж белая полоса нарисуется Наверное, это самое обидное, когда потенциал есть, и в тебе, и, как ни странно, в машине, а постоянно какая-то дрянь на пути паровозит перед тобой.

Леклер достаточно грамотно ориентируется в первых поворотах, хорошо "ловит перекрестки", да и терять особо нечего в случае излишней настойчивости). Это пусть у Норриса чаша горит, тем более после после Канады.

Выглядит довольным после квалы. Отжать бы завтра на старте Норриса. Три прямых хорошее подспорье для этого.

Ууу, от это успех. Три раза подряд не выходить из первого сегмента. Это кажись рекорд для Карлито

Машина Вильямс, пожалуй, самая загадочная. Такие солидные времена способна ставить на жестких шинах, и такой контраст при переходи на мягкий состав. Причем при имитации гоночного отрезка тоже сильный темп. Как это работает

Они надеялись на более раннего Норриса(он же обещал столкнуться), а Норрис оказался слишком поздним. Правда зачем издевались над Албоном непонятно.

Карлосу , похоже, нужно в церковь сходить)

А по-моему, с Леклером это особо и не работает. Он вполне неплохо справляется с вынужденным простоем-вкатом(хотя канада такая хитрожопая трасса со особым цинизмом относится к тем кто недостаточно близко(на грани) полирует стены ), если таки у машины все-таки имеется порох. А похоже запал таки есть.

Темп, при имитации весьма не дурный, интересно бы глянуть наконец-то гонку без форс-мажоров, когда, вроде как, темп присутствует. Ну и конечно же квалификация. Тут не то щоб определяющая, но хотелось бы в первой десятке отметиться, дабы иметь хорошие изначально вводные.

Это потому что Пастор

Я глазам своим не верю. Вот это зеленое, обитатель подвалов, где сейчас, кстати, уже Бинното, при котором в 22 году были +100500 поул-позиций - обгоняет. Нет, этого не может быть. Цукерман какой..как это случилось

Не гони. Едет он вполне хорошо, очки заносит в оркестр. И до сих пор способен отдоминировать любого даже на быстром круге. Кстати, впереди Канада. Одна из хэмотрасс. И возраст, и мотивация, у него вполне еще тянут. В далеком 2009 году, Хэм полсезона валял дурака даже на фоне Ковалайнена, пока нормально не доработали машину, а потом полетели подиумы-победы.

Так он на прошлом этапе отнелидировался больше..по очкам , однако ж сумел налажать как надо

Очень уж короткий рывок. Больше шансов, что какой-нибудь Оскар боднёт сзади Пора им уже крестить клюшки..

С этими хитрыми шинами так не наладили взаимовыгодное сотрудничество. Хотя, как ни странно, скорость у машины была, думаю, аж на ряд третий. И только я было захотел похвалить Сашко Албоновича за мегакруг во второй части квалы, как раз на этих хитрых шинах.., и такой ушат в третьем сегменте. Видимо, очень уж тонкая работа с этими С6 при подготовке к быстрому кругу, через раз срабатывает, а бывает и ни разу. За квалу в общем оценка - удовлетворительно, на троечку в общем.

Это было близко Норрис зачем-то вдруг выдумал проехать круг без ошибок, а не как обычно..

Это однозначно, и леклеротрасса, и наверное ферраритрадиционале. Хотя, и Льюисьен, полагаю, теж может замахнуться. Единственное: всегда могут вмешаться разного рода форсмажоры.

теж мне, бином Ньютона. Последняя победа у Пастора. Последний поул у Массы. Ящетаю, это значительные достижения. Обоих погнали сцаной тряпкой. А Пастор бабла занес по самые гланды. Масса просил его оставить. В общем, неаккуратно вышло.

Пастор и Масса, которые принесли команде самые значительные последние достижения, действительно "ушлись из команды" не очень красиво.

Забавно тут, что сразу после "аппендицита" выиграл в Австралии, и потом остальным советовал "отращивать" их как.. желательно, раз в квартал

Амм..а если бы не аппендицит Карлоса в Джидде, то было бы и первое место в КК

Я думаю, что Альпин себя ещё проявит в этом сезоне по части прогресса, как и Астон. Астон на этом этапе, после обнов, значительно прибавил..и поднялся из подвала, в котором, как казалось ранее, надёжно засел.

Вот много раз на это мнение натыкался ранее. Почему большинство решило, что Алекс какой-то босяк, ведь вся история его выступлений в ф-1, показывает, что со скоростью у него проблем нет. Что в ТР, что в РБ.

Тем не менее, болид Астона явно сделал значительный шаг вперёд после имольских обновлений.