бендер задунайский

За квалы победы не дают, это до сих пор очень хорошо знает побитый финнонемец. Хэм всегда был невероятно хорош именно там, где нужно молотить на дистанции, это в принципе всегда отличало чемпиона от любого просто быстрого пилота. И если он почувствует "кровь" в плане - нюхнет победу в начальной фазе, и машина, как я надеюсь, всё-таки будет конкурентной, не смотря на все оды арроузу, то монегаск может хоть в ноль выиграть каваласчет у Сэра, это ему никак не поможет. Про в ноль выиграть - утрирую конечно)

Между первым хреном и вторым, такая же пропасть.. ну, как,к примеру, между Башкирией и Калифорнией. Хотя, в этом варианте, оба слова заканчиваются на "ей".

после первого такого "аргумента", вопрос в комментарии других как-то отпал сам по себе.

Я согласен, что не будет. Я вот 25 год оставил за Сэром. Но, гипотетически, если Макс оседлает жеребца, то никаких вариантов, как по мне, для титула в лз не будет, только "оранжевые штаны". Это же само по себе прекрасно: 12 титулов на двоих, и с таким забралом в самый 26-й год вступить.

ого. Знаток сразу видно

именно. Сэр сжирал своих визиви в основном за счет своей скорости на дистанции. Это и есть его визитная карточка. Росберг в 2014 не даст соврать. з.ы. причем, я ни разу не обмолвился, что он именно слаб в квалификации. У Шумахера, к примеру, теж был за здравие поул-позиции, он основная фича его была в том, чтобы мог молотить на дистанции так, что соперники звали маму на помощь. Внимательнее читай то, что квотируешь

С чего такие выводы насчёт формы Албона?

Квалы никогда и не были какой-то особой визитной карточкой Сэра.

Фигасе не слаще. 4-х кратный вместо ниразу кратного.

У Вильямс были неплохие авто в 2012, и в период 2014-2016.

Пардоньте

Ну, раз Ральф сказал...расходимся После двух

Судя по прикиду Леклера, Льюисьен зря времени не теряет

кто там чего отдал этому арроузу, с десяток каких-то там спортивных копипастных изданий. Объективная картина представлена тут - в параболической голосовалке

Предлагаю несколько отредактировать варианты. В 3. Подпункт добавить: Победа в ЛЗ. Победа в КК. 4 подпункт изменить. Как проведут пилоты: Победа в ЛЗ Хэмилтона Победа в ЛЗ Леклера Будут бороться за ЛЗ

Главное, не утопи уэббера)

Со злости, и теперь лет 10 без него опять)

Это где ж ты такой поворот нашел в Бахрейне

Албон поставил 1.30.2 в квалификации в 24 году Албон на тестах 1.29.6 на тестах 25 году Машина точно не стала медленнее

Стелла вообще дерзнул и определил Вильямс в первую четверку.

Стелла очень скромен, поэтому, разумеется исключил именно свою команду из списка

Да, в свое время Фернандыч, приложил руку к увольнению Альдо Коста. По моему мнению,самая большая утрата. Во всяком случае, так "злые языки в гримёрке" сказывали, после Испании 11..

Как можно верить в тех, у кого даже нет своего цвета. Ни рыба, ни мясо. Один шильдик, как у вилок. Даже мотора своего нет. Че эт за команда такая, арроуз - одним словом.

На самом деле - це больше проблема. Хэм не даст соврать. Одно дело, когда твой компаньон - ручная финская мартышка, будь то Кова, или Боттас, а другое дело - когда у тебя в напарниках пилот примерно равной потребности. И тут сразу же вторая проблема вырисовывается, если у тебя гипервоз 14-16, то дело простое, решаем междусобойчик. Но, в понимании реальности, едва ли Феррари будет в 25 году гипервозом. А значит будет рубилово между пилотами, и это едва компенсируется конкурентоспособностью самого авто, чтобы решить все между собой. Этим может воспользоваться тот же арроуз. В общем, это не плюс, а минус. Для Хэма и Феррари, для титула больше бы подошёл в современной реальности - Боттас. Именно для результата.