Lemond-F1

Но все было в итоге за счет интересов Оскара. Вот где многих возмутило то. Хотя по мнению команды интерес ОБОИХ был соблюден. Где Леклер это угроза скорее гипотетическая. Ведь даже с заминкой Норрис с запасом был впереди монегаска. На этой двоякости инициативы команды Норрис выглядит фаворитом в команде. Соответственно критики это и педалируют. Получается для команды интерес самого Норриса в приоритете или интерес ситуативно лидирующего в приоритете? Вопрос не праздный, ибо такого рода инициативы команды чреваты лишним повышением напряженности между пилотами. Команда налажала в этом плане весомо.

Дык Макса вроде лишь сама команда от греха попросила вернуть. Впрочем наверху на картинке была надпись про инвестигейшн... А тех резунов я четко отфиксировал и без повтора. Странно что им попустили

Чем бы дитя не тешилось ))

Стоять! А как же Скудерия? Этот пункт в списке дел за жизнь очень важный))

Ему тупо прокатиться надо ))

Класс, и Макс словно пилот из раньшего времени, когда Ф1 далеко не была основной карьерой. Но опять таки блоки в контрактах не пускают многих пилотов Ф1 в иные серии автоспорта. Тем интереснее на Макса в кузовах глянуть. Будет непросто, вангую... Финиш в Топ 10 и то будет неплохо

Класс взгляд. Я тоже размышлял подобно. Но в плане того, как Стелла смог это организовать. Опыт однако

Норрису и тут бронь на позицию поставили Бедный Оскар

Ну, вот и я про это. Раз Элкана даже не смутил пресловутый провальный 98% (тудыть его!) межсезонный апгрейд. И впридачу захандривший дорогущий Хэм. Но что будет в 2026 пока не знает никто. Иные вот за точку опоры берут подвеску, а иные двигатель, но лично я беру ресурс КБ и его потенциал. Ибо команды дрейфуют в кильватере Томбасиса. Соответственно у них давно сложилось понимание, куда правит шеф техрегламента. С моего опыта наблюдателя резких смен техрегламента всегда был явный выгодоприобретатель, он же доминатор. Но его очень тяжело просчитать было, даже с успешных эволюций развития. Однако к такому субъекту ближе всех подбирался именно тот у кого ресурс КБ был богаче. Особенно в соревновательном тонусе. И конечно сильный пилот. Конечно, тяжело поверить что таким доминатором 2026 будет Феррари. И Элкан это понимает, и он принял это. Соответственно чем гнаться за журавлем в небе, лучше синицу в руке держать. Хоть на понтонах ее малюй )) А там глядишь и ближе к доминатору будешь. А Вася, вернее Федя Синичкин парень старательный и не боится резких перемен Таким чаще и прёт Троллинг высшего лвла. Я обожаю Нико ))

Полагаю моторные дела редко на публику выносятся в плане раскрытия инженерных решений. Даже примерных. Мало ли, что там с немцами не устраивало верхи, или им не дали их хотелки. Или же вопрос был в свободе решений. Но надо смотреть и на перспективу, где в следующем, после 2026, регламенте уберут гибриды. Уверен, кабы те немцы были ценны, в накладе бы не остались. Помимо этого новый руководящий состав отдела моторов должен сформироваться. Раз эти "мавры" уходят. А форум почитай, то караул, всё пропало, стенд не ставят, омологацию затянули. Перефразируя: революций в моторах бояться в лес не ходи. Опять таки, дорогущие по контрактам Хэм и Серра тоже расклад имели на руках при подписании контракта. Да и отдел планирования даром что свой хлеб жует? Как впрочем и падкие до всёпропальства итальянские журналисты

И тут еще в какой манере его продлили. На кризисе жанра в Венгрии. Значит бабушкин наследник Элкан таки уперся в Васю очень принципиально, типа давай, даю карт бланш, но Хэма раскрути как хош. Ничего и никого не жалей, но чтоб новый регламент был за нами! Только так решимость Васи можно интерпретировать. Он даже на лице стал суров. Хватит миндальничать. В бирюльки больше играть не будет

Вот пусть и выходит из тени гуру. Давно пора своё строгать

Я не понимаю этого шума с мотористами. Ведь головы не носят эти моторы. Там целая армия инженеров, конструкторов, вычислительные мощностя, целый организм. И лишь на вершине главный моторист. И когда моторы Феррари были проблемой? Чай не Рено какое жмотное, минивэнами озабоченное Феррари это вообще синоним слова мотор, образно говоря. А инноваторы пущай в АМ колдуют и изгаляются. И то с непонятной Хондой. В Феррари не сидели сиднем, под 2026, уверен на 100%, давно подраздел моторный работает. Там где Ауди еще не чесалось (ибо часто немцев поминали при обсуждении регламента несколько лет назад) в Феррари уже ведали концептами. Вобщем из мухи слона развели и старика Туррини напугали до заикания. Смешно

Там синергия, берите выше Ваше ваще ))

Он отлично умеет обороняться. В первых сезонах кого он только не доводил до бешенства своей грамотной обороной позиции. Но постепенно его стиль стали лучше понимать. Также Юки неплохо освоил обратную связь, стал более выдержанным... И реально его неурочно в кризисный РБ перевели (( Я бы за такую подставу дал бы ему еще сезон ему

Я вообще не видел в Леклере угрозу Пиастри. Два подряд пита с первым для Норриса Маки бы сдюжили. О боязни Леклера я уже постфактум с казуса Маков узнал ... Маки же затеяли странную возню, и косяк механика вскрыл неприглядный факт по-сути тактического саботажа Пиастри. В виде брони позиции для Норриса. Тут же Маки неуклюже размен замять попытались разрешением борьбы для Пиастри. Но стало только хуже. Тогда Стелла всех собак повесил на гайковерта

Я тоже и всегда на нее смотрю с восхищением )) Журя Сайнса за его нефарт с ней в боксах ((

Дык шасси будет уже и короче, а значит и геометрия изменится. Соответственно и подвеску новую пилить надо под это все хозяйство. И не факт что в подвеске "талант зарыт". В одном из источников показали различие старого и нового воздуховодов РБ на колесном диске у Макса в Монце. Мало ли, но может там собака зарыта, раз он уделал Макларены. Не иначе теплее быки находятся к разгадке Макларена, как знать... Может сдуру в Баку Макс повторит перформанс, а дальше в доминаторы. Маки тогда с крошек барского стола титул будут разыгрывать ))

Надо меньше бухтеть - и так всем понятно что РейсингБ это полигон на колесах под РБ

Ta вообще обалдеть, и еще одно подтверждение таланта. Мастера дождя почти все из когорты чемпионов

Всё таки мнение профи бывает до мурашек. Оскар таки с яйками пилот!

Я ДТМ тоже имел в виду. Причем тот 90-2000-ных годов

А какие ещё?

Ну ок, это хорошо... Теперь посмотрим на этих заклятых Мерса вдолгую. Уверен, схандрят и свинтят с Ф1

Макс от Мерса открещивается, а тут в открытую уже срефлексировал на Феррари. Пусть и в гипотетике. Пиастри же помянут в контексте Феррари со слов газетной утки...