TaurusNero

Ману в машину никак не зальют.

Маки с прошлого года эту концепцию изучают, потому у них больше умных мыслей. У Феррари же пока чехарда с кадрами, старые уходят, а новые всё еще подтягиваются.

Ну может быть стоило на круг раньше сделать или кругом позже, но выжать все из харда. (хотя там бы Максим мешал)

Надо с машиной после всех экспериментов и переделок подружиться сначала. Ну и сама по себе машина этого года не сильна в квалах, не получается из шин достать 100% зацепа чтобы потом это можно было где-то на круге использовать.

M-H-M неплохая стратегия, но только исполнить надо было иначе.

Ну так тут в Феррари неделя на неделю не приходится, то не того выгоняют, то все правильно, то всех уволить, то зачем нам этот пенс.

Ну и кстати Льюиса и бычок с оффсетом в шинах не очень-то смог обогнать, на пит можно было ехать если бы Мерсы как Зауберы в начале сезона питились.

До второго пита лучик, второй пит тучка, потом Макс немного подразогнал облака. 2-1 Это пожалуйста к командофилам претензии.

Да это много где было, что-то связанное с настройками и особенностями пилотирования.

Не совсем под дождем, а когда слик одет и начинает моросить. И проблема только у Шарля. Дождевые нормально работают. С прошлого года как проявилась, так и остается.

Проблема с прогревом в переменчивых условиях так и не решается. Ну и машину пора бы начать в чувство приводить, сегодня в практике оба имели возможность повторить вчерашний подвиг на том самом поребрике, видимо, потом увеличили просвет.

Какой-то обиженный хейтер.

В памяти у меня немного иначе это отложилось, хорошо когда на форуме есть кто поправит. А искать оригинал пока времени нет. Управление предполагает большое вовлечение в процессы и постоянное присутствие, кажется, сейчас Ньюи очень сильно стал любить свободное время. Да и в быках он на фоне конфликта решил обособиться, хотя мог присоединиться к одной из сторон для борьбы за власть. А там контекст изначальный про, то что Рон любил лояльных людей? Т.е. Адриан не захотел давать обещание, в котором был не уверен. Карьерист бы скорее всего согласился.

Да новости глуповатые. В книге Ньюи была описана сценка когда Рон подошел к нему и Уитмаршу и, показывая ключи, сказал, хочу уйти на отдых, а вы рулите. Ньюи такое предложение не зашло. Так что вряд ли ему власть сильно интересна, уважение и возможность реализовывать задумки - да. По деньгам сезон без Ньюи стоит X - денег, с ним (X+30-40) (потому что сейчас на этом месте все равно кто-то получает зп. Вопрос, неужели Феррари жалко отдать 30-50 млн за победу в чемпионате? - Очень вряд ли. За участие все равно деньги тратятся, какой смысл их спускать не имея результат? И как справедливо замечено, на переговоры ходил Элкан, а Винья решил что он главнее?

Похоже, что недавно где-то лбом приложился. Переговоры с пристрастием проходят?) https://www.youtube.com/watch?v=cGUl6CGzxP0

Но ведь ходили слухи про пустой чек. Может он просто сам мнется и не может определиться.

Может быть Эдриан попросил, будет переводчиком/проводником идей от мастера, пока тот загорает на пляже.

Но ведь Эллисон сейчас техдир Мерседеса? Да и на подъеме сейчас.

Если они по сути меняются сотрудниками, то могут пойти на взаимные уступки, если такое не запрещено какими-то нормативами.

Тут как раз таки спор был, о том что один говорит про фанеру, при этом назвав исполнителей, которые как раз поют. А второй попытался его переубедить, увидев необоснованную критику. Но если вы посмотрите лайвы любых топовых исполнителей, то там еще куча бэка исполняется другими вокалистами, либо вообще записанные "подкладки". Как это классифицировать полу-фанера?) А так многие современные исполнители, что здесь, что там без автотюна не способны ни одну ноту спеть чисто.

И?

Были бы тесты, можно было компенсировать многое их количеством. Сейчас тестов нет, поэтому важны опытные спецы. Всякие симуляции и ИИ это белиберда, которую еще развивать и развивать.

Ну а вдруг Альдо Коста или Росс Браун заскучали и решили тряхнуть стариной?