TaurusNero

Ну не особо понятно насколько все эти слухи реальны. Может быть Макс и в самом деле решил свалить в 26 году, а РБ хотят присмотреть замену в прямом сравнении. То, что они просто так захотят кого-то впустить в свою экосистему, способного потенциально потревожить сложившуюся иерархию - очень маловероятно. Просьбы от либерти им тоже должны быть по барабану, если только они взамен не предлагают легализовать какую-нибудь мега-самовозную чит-разработку. Скорее всего, пока это просто очень туманные возможности, которые обсасывают сми для хайпа.

И? Они у него что-то выигранное на трассе отняли? А то что не дали попробовать на софте тоже объяснимо, разрывы в начале гонки между гонщиками были по 1,5 секунды, никто никого не сдерживал, позволяя уезжать в горизонт впереди идущим. Была бы обратная ситуация, могли бы и о размене подумать. А с другой стороны, ситуация, что Леклеру запарывают пит-стоп, а потом просят до конца гонки тошнить за Карлосом выглядит нормально? Ну бред же. Просто кто-то любит переиначивать всё на свой лад) , но на самом деле в отличие от других любителей набросить ты хотя бы не врешь, выдумывая тезисы из ниоткуда. Так это же хорошо? Разве нет?

Вообще, Марко прессует тех, кто постоянно льет напарнику по полсекунды и стартует не понятно откуда при возможности занять первый ряд. Просто так он никого не прессует.

Как раз, ваши мечты исполнятся.

https://deti-online.com/basni/basni-krylova/kukushka-i-petuh/

Просто троллей слишком много. Второй день идут одни и те же набросы и все повторяется по кругу. Надо просто остановиться.

+1 позиция, по факту остался на своей позиции. Провал вроде бы был в Альфа Ромео? Команда давала ему указание пропустить? Человек несколькими постами выше 16 секунд разницы в темпе привел. Какова заслуга Карлоса, в том что Шарль оказался позади него? Информация 100%, проверенная?

Пусть будет так, позитивные мысли полезнее.

Аж жир с экрана потёк В Венгрии по сумме лучших секторов оказались позади АР, в Сингапуре, скорее всего, тоже мега кругов ждать не стоит.

В Сингапуре имхо будет как в Венгрии, если, конечно, не прибавят. В Бельгии наверно будет тоже сложновато, на уровне Сильверстоуна, а вот Монца может зайти.

Он был достаточно быстр чтобы оказаться впереди после 9-секундного пита А если серьезно, неужели он реально будет сильно париться из-за этого, его тут явно ничего честно заработанного не лишили.

В целом за последние годы, ск по-моему 1-2 раза удачно за все время выехал, зато сколько неудачно, и тд и тп.

Также как не сообщили Шарлю о штрафе Себа в Канаде 19.

Видимо, действительно разные смотрели, потому что в дрс он поездил за Карлосом, но скорости для обгона не хватило, и после этого отстал на 1.5-2 секунды. Без косяка на пите можно было доехать до Оскара, но почему-то только той машиной в отношении, в пользу которой была применена кт. И еще грамотно Шарль команду продавил. И какие перспективы были у Карлоса на этом софте? Софт ему помог очень хорошо отыграться на старте, наверняка, даже, больше чем рассчитывали, но не более.

Если кто-нибудь из новых инженеров толковые идеи подкинет, может и получится что-нибудь пристойное собрать. И может смена номера принесет удачу, а то с таким фартом и на хорошей машине сложно за что-то бороться.

В Монце может быть неплохо, без сарказма.

И?

Леклер наехал на стратегов и продавил себе подрезку, те помялись, но согласились (за отсутствие чего его ранее ругали). Ну и у Карлоса не смотря на подрезку был шанс опередить за счет штрафа, на выезде между ними около 2.5-3 сек было емнип.

Посмотрели что Шарля не получается обойти, и решили что чуть более быстрого Льюиса тем более не получится. Ну и отрывы не были большими.

Это, видимо, уровень доверия такой, что приходится самому искать резервы.

Гонка будет фееричная

Может и зашли, только конкуренты сильнее улучшились.

Еще вопрос, а смогут ли они её правильно переделать, когда такая возможность появится.

Вряд ли, ведь машина "пилилась" с середины прошлого сезона под его началами. Может быть под конец разработки, когда пошли разговоры про увольнение, кто-то из увольняющихся решил полезные мысли и замечания по проекту для нового работодателя придержать. Может уже Санчис и Маршал по скайпу макам машину помогают пилить.