-
Число публикаций
3 090 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя TaurusNero
-
Есть, это не столько проблема, а просто похуже, чем у основных конкурентов. Из-за этого на выходе немного отстают, и DRS в итоге не хватает. Но в гонке можно и подрезки делать и шины лучше беречь, чтобы компенсировать этот момент. Вход и торможение норм. По вчерашней картинке сравнения Леклера и Ферстаппена это видно. Посмотрим, тут главное чтобы сами себя не перемудрили. Вассер сказал, что только завтра узнаем, как всё сработает. В Монце по текущим раскладам должны быть второй силой. Но у всех будут обновы.
-
Не факт, что это настройками исправится. Все гонки в этом году машина не важна на разгонах, получается только преследовать, обгоняется тяжко. Фича такая.
-
Тоже показались странными эти изменения. Вроде вчера к спринту до дождя квалификация более позитивной чем сегодня была. И в спринте каких-то проблем не было заметно, кроме застревания в паровозике. Подняв зацеп сзади могут в итоге добавить недостатка и ухудшить износ передник покрышек. Будем надеяться, что они понимают, что делают.
-
https://formu1a.uno/it/ferrari-la-qualifica-e-un-problema-ma-ce-fiducia-per-la-gara/
-
За ФИА еще так-то должок за люк в ЛА. Там затраты на ремонт и потери очков в итоге за КК (минус призовые), так что пусть отрабатывают.
-
А разве были какие-то движения со стороны Феррари, стюарды же наказали?
-
Ну Шарль там, кстати, пока на Переса пытался накатывать разные траектории использовал, и получалось. Другой момент, этого всё равно не хватало из-за паровоза. Лучше бы оставили как было, может быть как вчера в q2 удалось заехать. Так он не остановился, а замедлился до 0, а потом поехал. )
-
Картинку бы найти по лучшим мини-секторам. Может попозже всплывет где-нибудь.
-
Не очень хорошая квала. Надо дальше работать.
-
Вчера как-то пободрее было по суху.
-
Поговаривают обороняющийся должен место оставлять, но это не точно). Хорошо, что из-за этого условный Норрис не пролез мимо обоих.
-
Надо было в связке перед прямой что-то менять, чтобы вплотную выйти. Может, конечно, Феррари на разгоне еще слабовата, что не помогало.
-
Ну да, про Окона это другое было.
-
Да ну, какая победа. Макс в поряде, да и Перес тоже темп не потерял под конец.
-
Он скорее помешал достать Хэма, устраивая паровозик.
-
И Переса скорее всего трудно будет одолеть.
-
Не понятно только чего Сайнс пол-спринта за Алонсо ехал паровозиком.
-
Но бегать сюда цыганята не перестанут
-
Так не просили же оттормаживать, а создать разрыв. У Шарля хотя бы пара поворотов была на то, чтобы прогреть резину, это могло повысить шансы на оборону. Он ведь потом и Переса с Льюисом сумел немного задержать, получается Шарля прокинули, а он еще помог Карлосу небольшой задел сделать, ведь если верить словам Карлоса они бы его съели если ехали непосредственно за ним.
-
Да уже раньше говорил, что странная тема, но возможно мутили воду, чтобы поменьше инсайдов шло наружу. Тут еще у Мака апдейты планируются, а вдруг они выйдут по эффективности как в прошлом году, тогда может рубилово пойти и каждая "копейка" будет на счету.
-
2019 и 2020. В 2019 на трассах где немного прижима были развороты (Бахрейн, Монца), в августе приехали обновы аэро и это явно добавило уверенности. В 2020 году без движка пришлось всю аэродинамику убирать, еще и последний сезон в придачу. В итоге получился не самый веселый год для Сэба.
-
Он скорее специфичный. Если машина делает все так как ему нравится, то он выжимает из нее по максимуму, но вот если машина не слушается, то начинаются проблемы.
-
Да может и будет машина ехать в дождь, главное только будет пережить начальные круги, чтобы шины прогрелись.