Nelo Angelo

Молодец, Юки, лучший результат в сезоне Похоже мексиканский спек днища у него работает

Как хорошо сказал Campa

По крайней мере Зак общался с Вермюленом, менеджером Верстаппена, перед тем как продлить Оскара

А скажем, пара чашек за рулём Макларена сможет снизить неприязнь?)

Аль Капоне кратко уже разбил на тезисы Почему машины «Формулы-1» не перейдут на электротягу? Эксперты из журнала «Рейс-Тек» и компании «Эбаут:Энерджи» считают, что это маловероятно: --За 11 лет существования Формулы-Э электромобили эволюционировали, но всё ещё уступают ДВС. --На трассе «Хунгароринг» машина Формулы-1 с гибридной системой проехала дистанцию в 2,5 раза больше, чем электрокар. --Для полного перехода на электротягу нужна батарея с удельной мощностью около 7,35 кВт/кг и удельной энергией 3,834 кВт⋅ч/кг, что пока недостижимо. --Современные батареи в 6 раз тяжелее и обеспечивают энергию только на 4,9 круга. Даже с увеличением массы батареи в 5 раз (до 833 кг), машина сможет проехать только 23 круга из 70, что потребует 3 пит-стопов. Это неприемлемо для гонок. --Технологии батарей всё ещё далеки от необходимых параметров. Даже перспективные твердотельные элементы появятся не раньше 2030 года.

Эмильян о чем то беседует с Тото, видимо тоже только о личном, как в на яхте в Сардинии UPD Lasssept опередил, самая быстрая рука на форуме)

На машине Ландо поменяли днище, похоже все таки повредил, как и другие, кто по гравию проехался

Норм, значит запасное того же спека было Но теперь больше никаких прогулок по гравию

Сопоставимые по темпу машины -- да, но формулу 1,5 он то пройдет, а там может и удачным СК повезет

Pirelli повысили минимальное давление на один фунт. Думайте

Понимаю, что это ради троллинга вопрос, но нет Раз латают, то второго днища такого спека нет А если даже злодейская РБ отнимет днище у Юки, то у него другой спек, тот что в Мексике обновили, и Максу придется стартовать с пита

Макс повредил днище на машине в спринто-квале, заехав в гравий, механики латают как могут О хорошем результате можно забыть

Ниче, брат, когда-нибудь он точно свалит и тебе будет некого хэйтить

Потому что гонщик ничем не лучше Мика, видимо

Алонсо в Феррари только поднял себе авторитет Его период в Скудерии -- это его золотые годы, оверперфомансы в 2010 и 2012 когда он тащил 2-3 машину на титул > его титулы в Рено

Не думаю, что даже Фернандо смог ехать на ликостном ведре намного лучше, если честно Несмотря на то что он Ведробог и умеет находить настройки и подход к сложной машине, он ещё старше Льюиса и на фоне молодого топа тоже не сильно бы смотрелся

Оскар, едва отскочивший на 32 тысячных от Джорджа на ведре W16 "всех порвал"? Всех порвал Ландо в квале Вегаса и Мексики, когда привез полсекунды, и Оскару 0.6 в частности

Он такого не заявлял, вырванно из контекста Так же ситуация что с "it's not talent it's just luck" от Ландо, когда фраза вырвана из контекста и теряется изначальный смысл

Ну, технически, был ещё дубль в Спа)

Выучил итальянский?)

Эмильян привлечет спонсоров, у него есть титулы и он гарантированно возьмёт чашку при быстрой машине Рассел сильный гонщик, но не при всех условиях может выдавать топовый перформанс -- он может проседать в гоночном темпе, убив шины и хуже едет трассы низким держаком: в Мексике, Бразилии и Лас Вегасе школьник Антонелли был лучше него Кроме того, Леклер был сильнее Рассела по молодёжам и в сравнении по Хэму смотрится предпочтительнее, даже с учётом проблем Льюиса Джордж топовый гонщик, но немного уступает Верстаппену, который примерно равен Леклеру и Норрису по общим напарникам Так что неудивительно желание Тото его заполучить со всеми спонсорами и титулами Антонелли же любимый сын Тото, он его никому не отдаст, особенно с учётом перформансов на американских этапах Кими пока растущая звезда, а Эмильян уже готовая и Торгеру нужен лучший гонщик прямо сейчас В идеале Вольфф хочет чтобы Антонелли окреп и победил Верстаппена, закрыв его гештальт, связанный с тем что он упустил Макса в 2014

Регламент 2015-2016 ему нравился, "когда машины были меньше, легче и управлялись как карт" 2017-2021 тоже, "машины стали больше, но появилось много прижимной силы и стабильности в поворотах, что позволяло творить с ними невероятные вещи" Макс с Ландо даже начали "поворачивать с поребрика" как они делают в сим-рейсинге, настолько машина была прижатой в поворотах Граунд-эффект 2022-2025 ему никогда не нравился, ты не найдешь ни одного высказывания, где ему нравится машины этого регламента Преследовать машины стало невозможно из-за грязного воздуха, особенно после 2022, машины стали тяжелее и прибавили в габаритах, многие трассы стали необнонными В прошлом регламенте, тож же Эмильян делал прорывы с конца решетки в Монако, сейчас такое представить невозможно Не говоря уже о том, что дельфины этого регламента не приносят никакого удовольствия гонщика от вождения, ещё и здоровье забирают Об этом он тоже не раз говорил Если машины нового регламента не понравятся Максу, то он действительно может уйти, отработав контракт с РБ до 2028 Макс говорил, что продлить его карьеру может переход на атмосферники, который обсуждается на 2030, электрификацию он уже давно хэйтит

Тото не высадит малютку, это его будущий чемпион Судя динамике, Антонелли лучше Рассела в перспективе будет, а Джордж нелюбимый сын и у него контракт всего на один год Но сам Рассел скорее в РБР пойдет, тем более Милтон-Кинс уже интересовался им, когда Верстаппен мог уйти этом сезоне Вряд ли после опыта Льиюса он жаждет оказаться в Скудерии