Системный Аналитик

Феррари будет реально очень глупо выглядеть если уверенно возьмет КК и ЛЗ. При этом уволив человека, который вел реформы и весь этот проект. А что это за собрание Panathlon Club of Parma?

Как думаете могут его вернуть? Или Маттиа напутствовал, теперь это твой геморрой? Теперь для всяких Maranellogp/Sergey_S будешь стрелочником

Сегодня Бинотто и с Вассером о чем-то мило беседовали. Маттиа был очень довольный. Какой порядочный мужик. Интересуется делами команды, как оно все идет. Не то что некоторые стали гадить аля Тодт.

Почитай про Бартини. Во многом он научил наших конструкторов работать с аэродинамикой. Активно гидродинамику стали развивать и применять в СССР только в 60-е. Да я немного не об этом.

Вассёр снова пообещал внести изменения в стратегию принятия решений. Все больше находят интересных мелких деталей в новой Феррари. Похоже реально какую-то ракету сделали. Очень много мелких еле-еле заметных деталий на глаз. По скорей бы тесты. Интересно, а сам работаешь хорошо водителем?

Мне кажется если Шарль возьмет титул в фурах, уже никуда не уйдет. В ближайшие лет десять точно.

У Мерса видно есть проблемы. Не успевали сделать все во время к презентации. Для топ-команды которая хочет побеждать плохой признак. Слухи, что машина заглохла на обкатке. Как-то не видно от них как обычно мы всех порвем и красивых речей от Тото. Возможно декабрьский инсайд, что имелся конфликт с Элиотом и Тото Вольфом по поводу скорости болида является правдивым.

Аэротрубу уже активно использовали в авионике в 60-е. Аэродинамические расчёты вели чуть ли в 30-е годы прошлого столетия. Просто современные инструменты позволяют все эти вещи делать на куда более продвинутом уровне. Никто уже в 60-е просто "на глаз" не конструировал.

Верить или нет? Слухи: новая машина Mercedes отказала по ходу обкатки. У Рассела спросили победил ли раскачку Мерседес. Джордж ушел от ответа. Как Браун свалил, пошли проблемы. Тото надо было не ФИА бегать, а команду строить.

Мир формулы маленький. Может есть свои источники информации. В 19-м так не орали. Тут реально очень много позитивного. Гонки покажут.

Винья х... врать не будет. Тимоха на моей памяти никогда так восторженно не хвалил Феррари. Обычно только критиковал. Человек реально профи, как минимум его мнение интересно. Может они что-то уже знают? Давай честно, как давно вот тако Как давно такой позитив был? Не помню от ваших...

Похоже страдания черного принца продолжатся. У Мерседеса не получилось ждем на каждом гран-при нытье!

Давно такого не было, что так уверенно орали что всех натянем от Феррари. Такого не было и в 2017-2918 года.

Еще пару приятных слов: Многие вообще гадают как работают те же сайподы. Как машина собирается купировать эффективно потоки. Есть версия, что сделали двойной потом на верх, через понтоны. И газовые потокм направляют очень умело. Видно неслабо так заморочились ваши. Хочется конечно и нормальный РБ посмотреть.

Я имел ввиду именно журналистов. Да они явно получают инфу из команды. Тимо Брает известный британский специалист, в области проектирования и аэродинамики, восхищен аэродинамической проработкой болида и особенно понтонов Феррари. Пишет много хитрых решений сделали в Маранелло. Все это еще и спрятано внутри. Хрен быстро скопируешь! Ну если уж враги хвалят, пора закупаться шампанским. Поздравляю Вас Ферраристы! Похоже дождались самовозку! И где-то плачет Маттиа Бинотто, " Я, вам самовоз сделал, а вы меня турнули! Твари не благодарные!!!" Как уже пишут итальянцы, надеются, что в Феррари Бинното скажут спасибо после Абу-Даби!

Ferrari представила абсолютную новинку на SF-23 с открытием S-образного воздуховода в понтоне! Воздухозаборник, который переносит поток через борт автомобиля. По словам Джорджио Пиолы, эту идею будет нелегко скопировать, и она может стать интересным активом. Напичкали читами.или ?

Мерс похож на РБ и прошлогоднюю Альфу. Сильно переделали понтоны. Еще на фоне слухов, что выбились из графика... Корыто и уход Хэма?

Еще в день презентации журналистам все рассказали. Что у Феррари получился очень быстрый болид. https://www.f1sport.it/2023/01/f1-la-ferrari-675-parola-dordine-rastremare-come-sara-per-il-2023/ Антонио Гранато тоже довольно прямо написал, у себя в Твиттере машина быстра. Уно пишет, что на самом деле Ред булл боится больше Феррари, чем Мерседес. https://www.funoanalisitecnica.com/2023/02/ferrari-spaventa-red-bull.html?refresh_ce=4100

Детский сад ясельной группы. Влияние потоков и его реальную эффективность, можно понять только в моделировании CDF и на испытаниях. Не факт, что потоки нарисованы верно и отображены верно. Может дело быть вообще не в них. Ещё в прошлом году сказали, что понтоны вообще далеко не главный аэродинамический элемент болида.

https://www.f1sport.it/2023/01/f1-la-ferrari-675-parola-dordine-rastremare-come-sara-per-il-2023/ - Все авторитеты пишут, пришло время Феррари. La #Ferrari #SF23 non ha copiato nessuno ed è una raffinata evoluzione. Sarà cruciale aver ritrovato 4 decimi di cv inespressi. Ce lo dirà la pista. - Новый движок позволил снять 4 десятые.

В Феррари чуть ли не прямо говорят, у нас самовоз. Откуда такая уверенность? Такой экстаз....

После АД эх, какое корыто построили. Бедный Шарль....

Перед очень красивый. Антикрыло интересное. А понтоны очень уродские. Что-то совсем аэродинамических обвесов нет. Астон и Алипин и то, тут более выиграшно смотрится. Цвет нравится. Хорошо ливрею подобрали. Ахахахаха забавно. Типо чемпионская машина завтра, не забывайте.

Самый смех будет, если Феррари привезет лютый самовоз, в Маранелло нажрутся, и на радостях и начнут чилить. Потом как обычно убегут все полимеры.... Тем временем похоже черный принц готовиться завершить карьеру? Слухи: Mercedes отстала от графика при работе над W14!!!

Там интервью странное если честно. Прямо не сказал, что это не возможно. Тем более не он такие вопросы решает. А нахваливал так будто это Браун. По поводу Ауди 2024, вот тут вообще не факт. Скорее поверю в Альпин.