DHL010

Больше звезд, концертов и гонок в Штатах. Желательно на временных трассах, обязательно в Вегасе

Ну какое же "ровное место"? Ушел Матешиц и все катится по инерции. Малейшее усилие разбалансирует систему.

Если, как говорил Ферстаппен, инженеры будут работать на максимальное снижение сопротивления - из-за снизившейся отдачи ДВС - то ДРС по определению должна потерять сильно в эффективности. Это каждый этап будет как Монца, а в Монце вообще заднее крыло снимать надо будет.

Вместо дрса?

Поздравленья Акосте. Мартин исправляет ошибки прошлого года?

Априлия сломалась

Дободались чемпионы

Финишный спурт пошел, Акоста сделал Баньяю, ММ тоже хочет.

93 отваливается от Акосты и чемпиона

Акоста вновь давит, но вроде не так яростно Но нет, вновь на грани

Браво всем участвующим, поздравленья Виньялесу. Весьма доставило.

Будет разбирательство на этот счет

Хаджар набрал 5 секунд отрыва, видимо, дадут 10

Как-то небыстро судьи реагируют. Только что разворот Антонелли заметили

Рестарт в процессе

Сколько энтузиазма вызвал Антонелли своим маневром

Рестарт

Механики команды с домкратами вполне могли ее на тележки взгромоздить. Но это вообще за пределами их зоны ответственности. А у оргов домкратов и тележок нет

Подвеска Марти узлом закручена

Там сверху подписано - стартовавший, быстрейший и квалифицировавшийся пилот.

Вряд ли Цуноду, так что либо Лоусона, либо одно из двух. Марко найдет что сказать в обоих случаях, опыт имеется. И "обновленный КвятРиккиардо", и "мы его уже пробовали и знаем на что он способен". Тут уже Сайнца и Алонсо примеряют к РБР.

В автоспорте Пересов не перечесть. Если Перес устав от методов Марко получит предложение от которого не принято отказываться, то у Марко сузится поле для маневра.

Регулярные экскурсии на обочины и за пределы. В т.ч. терминальные, в стенку. Но вроде подуспокоились чуть. Или нет.

Славься асфальт Сибринга!

Не обязательно китайский гонщик должен продвигать Китай в мир. Возможно, его задача продвигать мир в Китай. Опять же, в случае присутствия Ф1 в Китае.