reTr0w(h:lent)

Интересно Никита плохо едет или Мик отлично? Или все дело в разнице опыта управления самим болидом Ф1 и они поедут одинаково в следующим сезоне Это весьма смешная шутка так как Хаас вполне может прогрессировать по ходу сезона, если конечно же не будет столь массово бить один и тот же неудачный болид Требующий неимоверного бессмысленного капиталовложения

После Имолы шансов Переса потерять свое место в РБ из-за прихода Цуноды? Он же это он же?

Надеюсь, что за следующие 2 гонки по ходу майских праздников у нас в стране Серхио оправдается результатом Насмехательство пока совсем не к месту

Без боевых гонок близких к Ф1 его знания ничтожны и он может рассчитывать только на знания текущего коллектива команды. А значит что выступит весьма сомнительно

Зато перспектив на победы и подиумы по ходу этого сезона у него открылось очень много. Особенно из рассмотрения перспектив Макларена на текущее будущее Пока радует его доминация над напарником

Ну тогда правильнее результата расщепления Бензольных колец

Сколько раз он на Портимао выступал в гонках кроме 2018 года

не СО2, а СО как можно снизить выброс СО2??? Если органика состоит в основном из С и H

Возможно вопрос разработки двигателя встал слишком резким креном проекта текущего болида

А в каком году? И сколько раз Правильно сказать для Барселоны с Портимао

Не все так плохо в Вильямс сейчас как нехватка финансирования и проблемы с результатами в прошлом

Алонсо на Портимао не гонял никогда, а возможно и не тестился на ней ни когда

Там на 8:45 или 8:50 неплохой кадр

Возможна даже перспектива опередить Альпин и Альфу в КК или ЧМ по итогу года Пока перспективы Вильямса в этом сезоне упираются только в бюджетные фонды следующего сезона и кредитные обязанности этого

После открытия нового отдела АТ должна полететь через несколько месяцев Нет они только только открыли новый проект моторного отдела( там на главной написано)

Ну что же: " Хонда не уходит, а значит поборется за оба титула в этом году"

Думаю, что ближайшие полтора месяца все решат с точки зрения внешнего вида расстановки сил. Но у Альпины пока не завидные перспективы на этот сезон так как разработки следующего тех регламента слишком сильно отнимают бюджетную и ресурсную базу для амбиций этого. И перспективность ограничения бюджетов в этом слишком слабо спасают результативность Это почему Альпина или Алонсо сильнее в квалификации?

Голландцы мне тоже немного ненавистны( но больше доводов не вижу в пользу твоего мнения)

Просто обратное мнение того мнения не очень по уровню от его мнения ушло( вот он его и пытается опровергнуть) Да там и добавлять то нечего

провал по ходу сезонов 22-25 может явно привести к пере продажи методом внедрения дополнительного финансирования акционированием по ходу следующих сезонов из-за ограничения бюджетов в оригинальный период Не знал что их состав был настолько низко квалифицированным. Если это только не простая реорганизация будущего нижнего уровня сотрудников

Не понял( попытка оспорить саму скорость Альпины может ли влиять на внутри пилотный спор)

Но тогда завод Хааса не кому будет продать( что совершенно верно)

Зато кто то на подиуме

Я думаю, что Гасли в Мерсе смотрелся бы куда по сильнее Эстебана

Не уверен в этом. Перес идет уверенно и держит темп. Сравнение Переса, Боттаса и Сайнца покажут итог планов команд на следующий год. Я бы Рикка уже ставил как пилота номер два в Маке. Но только с перспективой следующего года( как и его статуса в команде так и наличия в ней)