Iustinianus

Я работал дистанционно с европейцами. Голландец-ментор мне неоднократно говорил: "Ты из России, я из Голландии, Андрэ - немец, а команда разработчиков у нас из Франции и Швеции. Для всех нас английский не родной, поэтому мы регулярно собираемся дистанционно, проводим совещание, все всё поняли, а через несколько дней выясняется, что все поняли всё по-разному. Это нормально, ты не пугайся". В жестком цейтноте Ф1 - ну так себе решение. Причем нативный британец по-английски понимает и общается совсем иначе, нежели итальянец.

Так он как Карлос стал - машину на гонку настраивает.

Так радоваться надо - пирожок отрастил зубы.

Фаны Шарля говорят тоже самое, что говорили фобы Шарля в прошлом году. У фобов Шарля от этого начинают неистово гореть. Это же праздник какой-то!

То есть семикратный самовозник без Боно сам не понимает, как выстраивать темп внутри отрезка? Никто не мешал стартовать лучше.

В этом году ее, скорее, построил, наконец-то, Мерседес... Р2 в КК, Р3 в ЛЗ - вроде бы, логично все? Но звезд с неба не хватал. Схватил в том году, кстати, Сайнс. Скорее, юное дарование Жора регулярно ошибался и терял очки, ну из их поколения не ошибается на регулярной основе только Макс.

Планировали. Помню, как Тото утром на второй части тестов в 22-м сказал с максимально самодовольной усмешкой, что сейчас паддок увидит нечто революционное. Но что-то пошло не так, началось веселье первых гонок с периодическим вылетом Мерса в первом сегменте квалификации. Либо Хэм не так хорош, либо Шарль не так плох. Хэмофаны верили в чемпионский болид у Фур. Как катается Хэм без чемпионского болида мы видели с 22-го по 24-й. P.S. Чемпионский <> самовоз, подчеркну сразу. От любого спортсмена ждут результат. Скажу больше, почти от любого человека ждут результат. Так что здесь всецело поддерживаю решение Росберга. Он сбежал, но сбежал чемпионом. Победителя не судят. С моей стороны выглядело грустно. Равно как и один веселый финн в Заубере.

В молодежках много кто блистал, но в Эфадине немножко... своя атмосфера. Пока из них всех (Леклер, Норрис, Рассел, Макс) что-то показал один Макс. Вероятно, в этом году покажет Норрис или Пиастри.

Карьеру надо уметь завершать. Что Шумахеру не следовало приходить в Мерс, что Хэму не следовало оставаться на 22-й.

Все верно, ничего не добился. Чем быстрее паренёк свалит из Фур - тем лучше что для Шарля, что для Фур. Самовоза с гипердвигателем образца 14-16 не предвидится, кабинетной поддержки образца 17-18 не предвидится, самовоза с ручным напарником образца 19-20 не предвидится. Верим, надеемся, ждём. Сначала глоры Хэма сравнивали его с четырехкратным Феттелем. Потом с безтитульным Максом, но Макс на сегодняшний день тоже четырехкратный. Сейчас за победу будет преподноситься не полный разгром Хэма от ноунэйма с парой побед Леклера. Самим не смешно?

Кто называл, шарлематери? Ну их слушать...

Хо-хо, тоже мне новость, это уже семь лет говорят: что паренек дно, что паренек тряпка, что в Фурах пареньку не место. Ну и, да, я что-то глоров Хэма не понял: семикратный приехал за рекордным титулом? Или перед пенсией 100кк вечнозеленых на модный шмот срубить?

"Коробочка" была на старте. На рестарте (размен 9 и 10 места) сначала зевнул оптимальную траекторию, потом Шарль оказался на внутренней - по правилам Льюис должен был оставить место. P.S. Я, кстати, точно не помню - с этого года по внешней обгоняющему не обязаны место давать?

Именно! Я долго хохотал, когда услышал пассаж про "сильнейшую пару пилотов". © P.S. С Леклера крайне удивлен сегодня, ладно. Он был максимально милым и беззубым парнем с Карлосом, а сегодня показал какого-то второго Леклера.

Цыплят по осени считают, очки тоже. Но конеретно здесь Хэм смотрелся вяло и неубедительно. Семь лет в Фурах один и тот же. Именно поэтому семикратный должен был сразу показывать, кто в доме батя, и к кому сам тим-принципал, а потом и Сам Верховный Босс на поклон ходили. Не показал. Почему? Может, старый уже, может, такая же прЫнцесска (и только за могучей спиной Тотохена этого видно не было), может сумма факторов или ещё что - судить не возьмусь.

Сайнс сберег ресурс power unit. Это мудрейшее решение и стратегический гений. Монегаскской прЫнцесске постоянно ставили на вид слабохарактерность, тактическую незрелость и неумение настоять на своём в общении с мостиком. Неужто без Боно Льюис оказался такой же?

Все верно! Про престарелого двукратного уже сколько лет пишут, что перепиарен до одури. Тут также? Тыквенный цвет шлема тонко намекает нам, что из себя представляет Льюис без гипервоза от Мерседес и абсолютной поддержки тим-принципала как внутри команды, так и вне? Про "шальный подиумы" от Сайнса всегда писали, что умение вытянуть билет получше - неотъемлемая черта чемпиона.

Напарник - перепиаренная прЫнцесска. Если реальный чемпион едет хуже перезрелого потенциального - его годы позади.

Простите, а он семикратный чемпион, новичок из Ф2 или потенциальный талант из Ф2? Если перспективный новичок из Ф2 - то однозначно молодец. Если семикратный чемпион - результат надо показывать сразу. Потенциальный талант с последних мест сегодня приехал пятым.

Ну с монегаскской прЫнцессой все давно было понятно, а вот тыквенный цвет шлема у мультикратного величайшего талантливейшего явно показывает, кто он без самовоза. Когда этот пунктик был у Сайнса - это ставилось ему в плюс.

Есть в Мерседес такая традиция: как семикратных самовозников выпнут - машинка ехать лучше начинает.

Увы, Льюис сегодняшний тоже не чета Льюису образца 2017-го.

Чарлик выпер из команды одного финского середняка, знатно подорвав пу... простите, эмоциональное равновесие достойной доли этого форума. Потом отправил на пенсию одну немецкую истеричку, знатно подорвав равновесие ещё одной доли этого форума. Куда больше-то.

Господи Иисусе, это настолько редкое событие... Надеюсь, эту планету завтра не убьёт метеоритом.

Ну это так себе достижение: их и Окон творил на Альпин, и Рассел на Вильямсе.