yooogurt

и он возможно будет не традиционный

Спорно, это же было развитие аэро конца 19 сезона, которое ушло от драгстера и оно было прекрасным. Просто фиговы жетоны нас в развитии в этом году ограничили, хочешь нет но заднюю подвеску придется переделывать из-за нового движка и сопутствующих. А те же быки наоборот, жетоны на полезные исправления косяков направили.

Думается у него как и у Шарля не было шин на две попытки, и первую в ку3 он на старых проехал.

Да в смысле не айс? Нас в прошлом сезоне аэро затаскивало туда где мы не должны были быть и не раз, вопреки гп2 движку. Оно априори отличное.

Но Шарлито знает как с этим болидом надо работать с жесткими комплектами и умеет, в прошлом сезоне не раз он прям потрясал темпом на ведре с убитой резиной (гран при 70-ти летия например)

Тапок лучше Миши?

А вообще ситуация радует, проект походу закончился и нелепого восьмикратного просто так не будет. Ну и наши инженеры радуют, на зло скептикам.

только нам ближе к мерсу, чем ему к Тапку)

3 десятых до первого мерса в квале, я даже фиг его знает откуда.

Он реалист, ниже 3 это пессимизм. Выше оптимизм.

сегодня в третьей практике Башмаков об этом рассказывал. на какой минуте не помню но тут https://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosport/Formula_1/spbvideo_NI1327153_translation_Gran_pri_Bahrejna_Svobodnaja_praktika_3

Пускай рискуют, терять все равно нечего.

Нее, это скорей всего будет между ф1 и ф1.5 как быки в последние годы были.

Ради бога, мы на 3 десятых хуже первого мерса. Теперь ведро?) С учетом более слабого движка. Там Башмаков говорил что у мерса и хонды есть какое имбовое решение в движках, которое мы скопируем (уже обещали) только в след году и ещё прибавим прям бодро.

Ну что господа все пропальщики, как так то? На одну десятую хуже второго мерса всего, это все равно ведро?

Тапок на софте тоже ехал же

Мое почтение Нандо, че творит то! Монстр!

Отбой!

Движок живи!

Походу будем с заклятыми за топ3 бороться.

Наши пока чего то тестируют, явно не квало попытки, на медиуме лучшие круги.

А разве грелки шин не отменили?

Маттиа Бинотто: "Сегодня же, как мне кажется, у нас тоже есть лидер – Шарль Леклер . Хотя понятно, что он не так опытен, как Михаэль, ведь он не чемпион мира. Но у нас есть лидер – есть гонщик, который является для команды лидером на трассе. Мне кажется, что это тоже важно. И я думаю, что вся наша компания стремится добиться успеха и начать победный цикл в будущем. Шарль сейчас намного моложе, чем тогда был Михаэль. Как это часто бывает, ему нужно развиться, собрать команду вокруг себя. И будущий успех «Феррари» будет зависеть от того, как Шарль проявит себя в качестве лидера."

Меня тогда прост поразило, что тот огромный разрыв более полусекунды был добыт в поворотах, в Монце то