yooogurt

Не думаю что каждая сессия это прям неделя, один проект могут раза 4-5 продувать а то и больше, меняя и тестируя маленькие элементы. Т.е. спокойно могут за пару недель сессий 5-6 провести. И так это работает 100%, ведь раньше базовое кол-во продувок было 65 (ну опять же по данным в статье) что уже больше чем недель в году. что такое cfd?

Ну сессия это же не все время в трубе, там продувка дай бог один день или меньше, остальное разработка/подготовка/создание проектов. Но тут расклад что в статье за данные приведены. Т.е. 40 сессий, но начинается отчет с 36 для победителя. (что в принципе правильно). По идеи если расклад остается, то это все равно будет +1 сессия разницы между 3-4 местом.

Как то не правильно считаете. мерс получил 40+90%= 36 продувок. т.е. 6 место дало +5 продувок.

Так и есть и + болид у мерса был настроен на малый прижим для прямых, что в турбуленции особенно сильно скользил на медиуме (шины пузырились), на харде таких проблем не было.

ГП Бразилии подтвердили, да еще и при полных трибунах. Но так же администрация попросила перенести Гран При с 7 на 14 ноября, чтобы этап совпал с Днем провозглашения бразильской республики, который будет отмечаться 15 ноября. Об этом сообщил 16 августа губернатор Жоау Дориа на пресс-конференции. «Хочу отметить, что в связи с успешной реализацией прививочной кампании в столице штата с 27 августа в продажу поступит последняя партия билетов на Гран-при Сан-Паулу, что позволит заполнить трибуны автодрома «Интерлагос» на 100% их вместимости», — цитирует его издание Globo.com.

Там вроде как работа с шинами решала, на медиуме у Люси зад скользил что он не мог держаться в дрс, а на харде уже у Шарля проблемы начались.

Я буду только рад ошибаться, но чет веры мало.

вполне вероятен, хочется его и увидеть.

И лишнее время в трубе и на комп симуляциях будет важно даже при таком раскладе. Но задача побеждать будет с 22.

Когда отстаешь на 0.7 да, когда борешься за победы это офигеть как много.

ну во 1 0.1 десятая это офигеть как много. во 2 он говорит про текущие расклады, что будет с новым регламентом никто не знает в том числе и Бин, и всяко лучше к нему больше подготавливаться.

ты о чем вообще?

Кстати если ф1 не интересна руководству, то зачем они дают добро на постройку топового инновационного симулятор, за очень дорого? (при чем реально по сравнению с тем что было у нас и сейчас имеется у конкурентов, это некст лвл) + старый не продадут, а отдадут в молодежную программу (что тоже офигеть какой подгон, такого ни у кого нету, теперь наша молодежка будет самым привлекательным местом бтв). подробно о новом симуляторе зы. лишь бы только Люся не пожаловался, а то и симуляторы понерфят

там +2.5% шаг от первого места. что бы точно говорить надо знать от скольки часов старт. то 100% не +0.1сек.

Ну одно дело в честной борьбе проиграть, когда скилл пилота зарешал, сильнее мостик справлялся, гений инженеров блистал и т.д. И совсем другое участвовать в борьбе когда победитель определен ещё до её старта. И что не делай ты все равно проиграешь, отсюда и борьба вовсе не борьбой выходит, когда условия постоянно меняются от прихоти и потребностей избранных. По мне более подходит что мы сопротивлялись тогда, и быки ща сопротивляются. Но какой будет итог мы знаем, и сюрпризов тут не предвидится (надеюсь что этот сезон последний такого расклада).

Не было борьбы. Нас душили и нерфили потихоньку, и все козыря из рукавов не вытаскивали, т.е. не будь ошибок и проблем у техники, то продолжали ли бы до победного, а так даже кость кинули под конец "мол смотрите мы им диски запретили" хотя при более плотной таблице никто бы их не трогал, ровно так же ща с быками работают. Война протестов ага, когда судьи фиа это как вон в этом году, стоит мерсу заикнуться про задние крылья, их нерфят в момент, когда быки подают запрос на передние их или тихо опрокинули или уже с два с половиной месяца морозят с ответом. зы. и че толку с этого пол сезона? когда ещё до старта решено кто займет первое.

В мнимую борьбу за титул. Никаким боком ты проект не победишь, хоть с подковерными играми хоть без, там все решено уже давно. Вон и в этом сезоне, продолжат быки сопротивляться, их ещё жестче через фиа добьют и все равно мерс с Люсей титул полутают.

Ну т.е. когда нам в 18 поводили по губам масложором, ты так же сделал выводы что Серджио было просто пофиг?)

Это он тебе лично рассказал?

Идеальный расклад

Так он и в этом интервью намекал на фиарседес, ну явно там руководству доложено что такое проект и как он работает, и там все вкурсе текущей жести. Надежда только одна, что проект не будет работать в новом регламенте, иначе не важно кто и кому говорить будет/ будет это Бин - не Бин, это все будет потрачено со старта.

Потому что точка зрения продвигаемая руководству не равна точке зрения в сми.

Так а толку с этих банальных слов для сми? Если в 22 не будет как минимум уровня быков сезонов 18-19 (при таком раскладе ему скорей всего дадут последний шанс на 23), то Бин улетит со своего места максимально быстро. Что конечно будет очень плохо для команды и печально.

Если в начале сезона начали уходить от концепции драгстера, то возможно и смогли бы. А так конкурентоспособный болид появился только во второй половине сезона, что поздновато для борьбы за титул как ни крути.

Но выигрывать гонки, это как бы и есть борьба за титул же. Самовоз обещать никто не будет.