yooogurt

Но ведь они поменяли крыло на другое, то за которое штраф получил им недавно только отдали.

Вызываешь делегата фиа, доказываешь ему что элемент сломан и меняешь его на такой же. Наши так в Монако делали.

а больше негде. не спроста на эти бордюры жаловались.

В Венгрии тоже его вина - не увернулся от Стролла

Шарль как бы в дебюте через пол года в команде укатывал в одни ворота четырехкратную приму на которую вся команда работала, вот это уровень. А тут выиграл три квалы, в одной из которых у напарника было шасси повреждено. И ты это сравниваешь или что?

Ну конечно давать скилл в качестве аргумента такой разницы по темпу, это объективно и хейтеры не причем)

из-за лютых кочек поди.

Хейтеры облажались с объективностью)

Два гп подряд - единичный случай, ну да, ну да. Когда последний раз Карлос выше Шарля в гонке финишировал напомнишь? Ты норм ща? Явно что то твой разум помутило. Или тебе просто Карлос больше нравится и ты не пытаешься в объективность?

А что ж ты молчал про таланты и стабильность, когда совсем недавно в Зандворте Карлос через одно место с резиной работал, по сравнению с Шарлем, и в конце гонки его аж Алонсо съел? Или когда в Монце такой же расклад повторился?

При чем он и в гонке будет на 0.5 быстрее. Цирк это мнимое ограничение бюджетов, которым вертят как хотят.

Где там секунды разницы были у Шарля с Пальцем? какие гп?

не, я болид рб с альпин и астоном сравниваю.

когда второй был в этом сезоне? именно по скорости.

при чем тут Тапок, пилот рб сливает альпин и астону?

А Перец на топ2 болиде как?

Че происходит? Как оно работает?

И пока выходят те же яйца только в профиль что и на прошлых гп.

Ну фиг знает, вон Вилки мертвые уже сколько лет не показывают ничего, а спонсоров находят. А тут очередь будет 100% на титульного, более чем уверен.

Если бы этим занимался кто либо другой, кроме мерса, то они бы сразу побежали плакаться фиа и лавочку прикрыли бы моментально, аля как задние гнущиеся крылья, или быстрые питстопы.

Вон в Бразилии и -25 мест было как слону дробина.

Кого надо СУ на честном слове работает, как можно не доверять "уважаемым" людям зы. таких двойных стандартов я в ф1 никогда не видел.

Источники говорят, что Mercedes повысила давление в цилиндрах, а также настроила турбину на более экстремальный режим. Отметим, что у Боттаса ничего подобного нет – причем разница между их двигателями не просто в максимальной мощности, а прежде всего в средней. У Хэмилтона мотор в равных условиях выдает больше. Увидеть разницу позволяют цифры максимальной скорости по ходу бразильского этапа. У Льюиса в точке замера было 333,2 км/ч, тогда как его финский напарник разогнался лишь до 321,7 км/ч. Разница составила 11,5 км/м: для машин одной команды, да еще и со сходными аэродинамическими регулировками, это колоссальная величина. И объясняется она именно отличием между моторами. Но и с супер-мотором Хэмилтона не все так просто. Поговаривают, что для него требуется особое топливо – настолько особое, что для него даже нужна отдельная омологация FIA. В Бразилии технические инспекторы федерации взяли после финиша образцы горючего из машин призеров, Ферстаппена и Боттаса. Но почему-то их не заинтересовало содержимое бака победителя.

Да что угодно может прийти в голову, от внезапной продажи до партнерства с другим заводом.

Ну что бы команда так стала называться надо будет заплатить) И тут не вопрос поедут они или нет, а то что Джину может что нить приспичить в голову и он разорвет все сотрудничество, и от этого при текущем уровне партнерства нету страховки.