Перейти к контенту

yooogurt

Продвинутая
  • Число публикаций

    21 899
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя yooogurt

  1. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    оп, не будет штрафа походу, оставляют 3 турбину. чет дежавю
  2. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Ну как сказать, проверять надо лучше двс, имхо, думали же что с ним все норм. не известно ещё ничего, может вообще первую турбину оставят и без штрафа.
  3. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    так я и писал про 2023, что мерс на этот сезон забил.
  4. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    так это ты пришел сюда и нам пишешь
  5. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Согласно заявлению, в ФИА уделят более тщательное внимание изучению планок и подставок (расположенных непосредственно под днищем болида) – вопрос будет касаться как их конструкций, так и износа элементов. Тут мерс уже заставит фиа разрешить элементы которые ща запрещены что бы поехало.
  6. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    этот цирк с турбо эрой начался, и конца ему чет не видно.
  7. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Из свежего, не только наверху, но вон и снижу уже сколько отростков появилось
  8. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Там кстати с каждым гп этих элементов все больше и больше становится.
  9. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Фиа весь прошлый пастген так работали на мерсов.
  10. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    да, там тьма документов, по каждому гп, по всем регламентам и сериям, но эту не выложили, может пока? типо её на коленке до сих пор пишут?
  11. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Мерседес тоже, если не больше и у них не работает. Вот фиа поможет с изменением конструкции на след сезон, и будет пришествие очередного проектного самовоза.
  12. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    тоже пытался найти, все вкладки на сайте фиа перелистал с документами, нигде этой новой директивы нету. у меня мысли что мерс окончательно решил этот сезон слить, и рад что фиа своими изменениями в конструкцию болидов для борьбы с дельфинированием поможет их ведру наконец то поехать.
  13. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Ой да ладно, в Баку пальму первенства быки взяли накосячив с тактикой дважды, а наши норм сработали. Все ошибаются.
  14. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Алонсо был против этих мер фиа, и как помогло?)
  15. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Спасибо Карлу с компанией, наныли.
  16. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Так а в чем нам резон? что бы в каком то гп стюарды решили поднять наш болид и уменьшить его скорость? Шарль у нас не жаловался на скакание, а страдание Карлоса при его текущей скорости мало интересны, ему вон и болид не тот, освоить его до сих пор не может. Да чет даже фиг его знает, при минус 10 позициях нужен ли дождь или нет.
  17. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Отбой по дождю походу В пятницу: +23С слабый западный ветер, вероятность дождя 70%. В субботу: +19С дожди продолжатся, днём вероятность осадков снизится. В воскресенье: +22С преимущественно солнечно, вероятность дождя пока оценивается в 5%
  18. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    интересно че по погоде будет. пока в Монреале не хило так льет
  19. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Крылья в Канаде, у нас "Бахрейнское"
  20. yooogurt

    McLaren F1 Team

    не будет одинакового стандарта для всех Башмаков:
  21. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Вопрос: С каким объёмом данных телеметрии вам приходится иметь дело за гоночный уик-энд, и что можно сказать об интенсивности радиообмена между гонщиками и другими сотрудниками команды? Паоло Пьерро руководитель отдела электроники гоночной бригады Ferrari: Системы телеметрии машины Формулы 1 должны в реальном времени передавать до 1 MB информации, для чего используется около 10000 каналов. Каждый работает на своей частоте. Когда машина находится в боксах, и мы скачиваем всю информацию, то для этого у нас есть до 40000 каналов. Во время пятничных тренировок количество каналов ещё больше, и в целом за уик-энд мы обрабатываем порядка 50 GB данных. Система телекоммуникации организована ещё интереснее: в ней используется около 60 каналов, 40 из которых передают информацию в Маранелло, где находится удалённый центр управления гонкой. За гоночный уик-энд между сотрудниками происходит примерно 5000 сеансов связи, из них только за время гонки – около тысячи, при том что между каждым из гонщиков и их инженерами фиксируется около 150 таких сеансов.
  22. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Плохо что одни команды без этих решений справились или целиком или практически, почему надо помогать другим командам в этом? Ладно бы все так страдали, но у нас кто то люто, кто то меньше, кто то нет.
  23. yooogurt

    Шарль Леклер

    все правильно сказал же
  24. yooogurt

    Scuderia Ferrari

    Буду только рад ошибаться, что это не дело рук проекта. Но пока большинство аля таких изменений регламента происходило что бы им помочь.
×
×
  • Создать...