yooogurt

Это все на текущий день расклад, через год два все десять раз поменяется.

Это все на данный момент, через год все может легко поменяться. Да и сомневаюсь что за того же Жоржа Тото не будет сильно держаться если у него будет Шарль.

Так и Шарль если уйдет то не сейчас. Да и выкупить не особая проблема, думаешь какой нить Ландо откажется если ему место предложат, особенно если Мак так и останется в ф1.5? + расклад по топам в 24 году поменяется, условного Улыбаку пару лет назад тоже топом или близко к нему считали, и денег платили много, и где он ща? + из молодежек кто нить ещё появится, вон недавно очень перспективного финна в фда подписали.

Да брось ты, чтоб Феррари не нашла себе быстрого пилота на замену это сюрр. И деньги есть, и статус с престижностью места. За пару лет до прихода того же Нандо или Пальца все бы сказали "да это не возможно".

Не уж то араб смогет? Для меня удивительно было как мерсу их плавники на переднем крыле запретили (хотя сначала все одобрили).

Ого Шайла-Энн Рао уходит с должности фиа и с поста временного генерального секретаря по автоспорту. В этом году его имя часто связывали с Mercedes в DT39/изменениях правил 2023/событиях ограничения бюджета, учитывая тесную связь, которую она имеет с Вольфом.

выиграли тесты кста

Фотографы, видеооператоры и другие контент мейкеры команд ф1

Думаю не обязательно замена должна быть Улыбака/Себ/кто то из молодежки, как самого Перца взяли со стороны, так и ещё кого нить могут и на его замену если понадобится.

Он уже поднасрал в этом году в Монако, попробует повторить, улетит в АТ мигом.

О чем я и писал, болид боролся с быками а потом начались проблемы с надежностью. "Было бы не плохо если бы Шарль научился увереннее общаться с мостиком и лучше оценивать обстановку на трассе как Жорж" вот это по твоему "вешают всех собак, типа да что он себе позволяет, недоносок, пусть сперва покажет что достоин носить красный комбинезон"?

перед сезоном: «Как я всегда и говорил, думаю, что диктовать условия будет трасса, – сказал Бинотто. – В приоритете всегда команда, но, несомненно, если они смогут бороться за важную позицию в чемпионате, то именно условия покажут, кто должен остаться впереди. И иногда дело не только в таланте гонщика или его возможностях, а в удаче. Так что я не думаю, что на данном этапе нам нужно деление пилотов на номер один и два. Мы обсудим это, когда придет подходящее время» Т.е. только что закончен сезон 21, и кто по итогу на удаче вопреки разнице в таланте оказался выше в ЛЗ?

Леклер без болида боролся до Барселоны что ли?))) Да нет, я тебе не запрещаю писать и иметь свое мнение с которым я не согласен, и не злорадствую по поводу что ты когда то написал, а вот у тебя чет горит от того что кто то считает иначе.

Плохие предчувствия если начнется перестройка, аля Вассер придет и начнется борьба с "у нас так не принято" это нифига не поможет результатам.

ого. Башмаков говорит что су в АД придушили ещё раз, и мощности было меньше чем в Бразилии неделей ранее.

Ну так и су Феррари в 22 явно не в оптимальной кондиции) А титула в этом году не было бы даже без косяков Руэды и ко.

Монца ещё везение по идеи, что механики быков так лажанули на пите. И ещё что избежал завала в Венгрии а Тапок нет, тоже везение.

Ну так Хорнеру норм моториста дали в 19, по логике "уволить Бина ща" его после не оформления титула в 19+20 тоже должны были попросить на выход, ибо не справился, не?

В Баку ему изначально повезло что у Тапка шины бабахнули, и по итогу все равно расклад плюсовой для него даже с этим его косяком же. В 21 не мало везения у Карла было, из-за которого судьба титула в последней гонке решалась.

Ну вот и пускай Бин свой проект завершает, дорабатывает надежность вкупе с постройкой ещё одного достойного по скорости болидом. Не справится в 23? Тут базару ноль, менять.

Там в промежутке три раза су бабахала, и её три раза после этого душили.

Факт в том что болид боролся с быками. Ну т.е. разницы между дочерняя команда и партнер со своими хотелками ты совсем не видишь? А ты с нытьем какой Бин плохой с весны носишься и тебе никто слова не сказал мол "че тут все ноешь и ноешь, иди в тему Шарля". И опять же удобно: Смотреть в таблицу ЛЗ 2021 и сравнивать Шарля и Карлоса - не объективно, надо смотреть гонки и знать вводные. Смотреть в таблицу КК 2022 и сравнивать Феррари и Рб - объективно, гонки смотреть не надо и водные знать тоже. Понял принял, Шарль балабол оказывается.

Ну т.е. Шарль нагло врет говоря что "В конце сезона мы прибавили с точки зрения стратегии"? А по мне его ГИ устраивает и то как он с ним общается, раз за столько лет ни ГИ не заменили ни манеру общения.

А всем с нуля пришлось СУ строить когда ковид случился? И в Италии ограничения начались раньше всех и более жесткие были. Т.е. Фиа понерфила перед ограничениями всем су? Давай смету или отчет, сколько Феррари потратили на подготовку в 22 и сколько рб. Сколько там разница была в пользу Феррари, лям? десять? двадцать? И я тебе напомню, что у быков есть дочерняя команда, которая целиком и полностью на основную работает, в том числе и в плане подготовки к след сезонам и развития текущих. Воодушевленный победой рб, то же не распределяет пилотов на первый и второй с первой гонки, то же косячит по стратегии, то же привозит неудачные обновления имея при этом не задушенную су, Но "рб как щенков уделал СУ Феррари" это мощно Очень удобно кста. Феррари обновляет болид в уже проигранном чемпионате - бездари тратят деньги в проигранны сезон вместо подготовки к следующему. Феррари не обновляет болид в уже проигранном чемпионате - бездари проиграли гонку обновлений мерсу. И это, где твой быстрый мерс был в АД? А Шарлематери и ноют.