yooogurt

Ну прощай, smooth operator, удачи.

Та использует же, в прошлом году в финале спецом пропустил Перца и Жоржа пытался оттормаживать ради КК. Другое дело что такие моменты редкость, для любого пилота. Главное что скорость есть, сегодня он мастер класс не хуже чем Макс в Бразилии исполнил, осталось болид достойный построить, пилоты которые могут оформить титул у нас есть, теперь аж целых два.

Ну я тому, что Макам собственные косяки и невезение в ЛЗ помешали, а не разделение на приму и вторикеллу тут особой роли не сыграло, так то можно при двух быстрых пилотах не только друг у друга очки отбирать, но и у соперника же, и в гонках ты можешь по тактике условия диктовать борясь вдвоем против одного.

Ну по чесноку там больше тупняков, косяков и ошибок было, чем отбора очков друг у друга. Сколько там Оскар отобрал у Ландо? 20? 30? Ну до Макса 63 по итогу.

Оценка, данная Фредериком Вассером сезону Ferrari, положительная, несмотря на то, что он сразу же хотел подчеркнуть сложные моменты и, назвав себя суровым, дал команде низкую оценку «6 или 7. Есть возможности для улучшения. Но я особенно горжусь тем, как мы отреагировали в сложные моменты, такие как в Канаде, с обновлением в Испании, инцидентами в Сингапуре и Баку, а также выступлением в Лас-Вегасе. Однако каждый раз мы возвращались сильнее, чем прежде, и как команды, и как сами гонщики.» В частности, француз рассказал о техническом кризисе, с которым столкнулся после обновления в Барселоне, которое не позволило SF-24 сделать ожидаемый рывок вперед в производительности. «Между Австрией и Великобританией мы поняли, что обновление не работает. Мы сказали себе: хорошо, такова ситуация, давайте сделаем шаг назад и попробуем снова. Мы все были очень открыты, и не было никаких обвинений или внутренней борьбы, и это позитивное сообщение, и я очень горжусь этим».

Перец такой

по словам Мари Беккер (бразильская трансляция), есть вероятность, что Тото поменяет местами Кими и Карлоса. Тогда Карлос будет выступать за Мерседес, а Кими за Уильямс.

Андреа Стелла: «Поздравляю гонщиков Ferrari, которые снова показали чистый класс. Не знаю, говорил ли я это вам (Sky Italy) или кому-то еще, но я НИ НА РАЗУ не доверял Леклеру, даже когда он стартовал последним, и он показал, почему я не доверял».

Подведем итог противостояния Шарля и Карлоса за 4 года, только чистые гонки и квалы, без каких то поломок, ошибок, штрафов и других проблем у любого из пилотов. По квалам 55 - 28 в пользу Шарля По гонкам 47 - 14 в пользу Шарля

Шарль жесть как расстроился однако

в след году надо оба титула

В самовоз

С победой заклятые! Поздравлямс! Ваши конечно старались его упустить, но по итогу лучший болид выиграл КК, молодцы!

Шарль резину раньше менял, и атаковал сильнее после пита ибо прорываться надо.

Эхх, нам нужен был Латифи 2.0, Шарль сделал все что мог, а Карлито не осилил свою задачу, увы.

АЙ НАНЭ

+ Учитывая, что деградация ПУ уже не та, что была несколько лет назад, с расходом бензина в Абу-Даби тоже большая проблема. Проехать Гран-при с полным газом практически невозможно, потому что вы сильно ограничены 105 кг бензина

В Ferrari приняли решение: никаких замен двигателя для Шарля Леклера, который, таким образом, стартует с 19-й позиции

Так впереди те кто не останавливался, он 6 будет после волны питстопов.

Даже без очков он чемпион же, не? Без ск Харджар в очки не заедет.

Топовый комментатор, на голову лучше Крофти.

Башмаков тоже перепутал

это какой то лютый ск на пол гонки должен быть что бы его два раза круговым пустили.

Габи с титулом! Конгратз