Nats

Эх, Норрис...

Феерично облажался Смотрел бы и смотрел :))) А как команда его уговаривала не страдать фигней, но он всё сделал по своему. Молодец.

Красивая битва была с Гасли на рестарте. Жаль, не смог обогнать

Дело, мне кажется, в потенциале команды, на машине которой Мазепин выступает. У Цуноды возможностей явно побольше.

Мнды, как бы выступление Сироткина в вильямсе не оказалось более выдающимся, чем у Мазепина будет в хаасе :\

Хэмильтон рано после ковида рванул за руль. Эта гадость сильно бьет по выносливости, что мы и лицезрели отчетливо к концу гонки. К тому же этот этап мерс подарил всем остальным, придушив моторы.

.... и у мерса больше нет режима вечеринки.

Возможно. Или в мерседесе из инцидента с Росбергом сделали выводы. Интересно было бы глянуть на Боттаса в автомобиле Хэма, но увы.

Мне кажется, что машина 44 гораздо лучше машины 77. Вот честно говоря не вериться, что человек в кокпите на 10 см меньше нужного, в тапках на один размер меньше, севший в это авто первый раз и путающийся в кнопках, начнет так резко всех возить, вместе с напарником по команде. Не отрицая того, что Рассел хороший пилот - это как-то слишком. Особенно прорыв на последних кругах смущает, когда должен был уже подустать от выше перечисленных факторов. Да и вообще сезон, когда Валера пыжится, даже объезжая Хэма в квалах, а потом тот просто хихи хаха и уезжает, на это сильно намекает.

Мне так кажется, что поглядев, как Рассел возюкает весь пелетон в тапках не своего размера и свернувшись в кокпите улиткой, где-то на середине гонки Льюис согласился с контрактом на следующий год.. и начались чудеса :)))

Плакало 3 место в КК

Фееричное фиаско :))) Даже феррари так не может, мне кажется.

Мерседес творит что-то фееричное... :\

Опять Гасли отскочил А Квяту как обычно не везёт, хотя во втором случае он сам накосячил. И что занимательно - Гасли на харде проходит Леклера как стоячего, а следом за ним Квят на софте на прямой под дрс даже приблизиться не может.

Грожан таки зажег на последок. Хорошо что всё хорошо закончилось, но что он делал последнее время в ф-1 - непонятно.

Вы гонку вообще смотрели, или просто осуждаете ? +5 секунд он свои отстоял на 2 питстопе, а я как бы четко указываю на первый питстоп.

"Полагаю, я должен думать, что у нас одинаковые машины." Интересно, что там Феттель сказал в оригинале, а то звучит ооочень двояко.

Разница в деталях. Ситуация выглядела не совсем так. Что видел я - провал на старте, прогрел резину, набрал темп, несколько обгонов, доехал до Джовинацци. И тут реклама, и тыдыщь - Квят в пяти секундах позади Джовинации, а между ними еще какой то Хаас затесался. Наши чудо-коментаторы воды в рот понабрали. И мне интересно, как так получилось. Потому что, судя по покруговкам, круг пита у Квята 1.53.451, у Джовинацци - 1.47.791. И дальше темп ровный, как у конкурентов. И возникает вопрос, что за сорока Квяту +6 секунд на ровном месте принесла ? Сам он ошибся, или опять как всегда ?

Очень интересно было бы глянуть первый питстоп Квята, а то судя по покруговкам, потеря 5 секунд и одной позиции случилась именно там.

А где можно оставшуюся часть этой табличики поглядеть ?

Господа, а как получилось, что Квят ехал прямо за Джовинации до первого пит стопа, потом была реклама, в которую судя по всему попал питстоп, и Квят не то что от Джовинации отстал прилично, так его еще и Магнуссен обогнал?

Остается только сказать спасибо чудо-пилоту Албону. Сам не едет, и другим не даёт :\

Можно подумать, в этом есть хоть какая то доля его усилий. Но вот удачи ему не занимать. Тошнил за Оконом пол гонки, не пропускал более быстрого напарника на другой тактике вперед. Красавчик Повезло удачно заехать на пит, при этом Квяту команда привычно зафейлила гонку. Стролл взял и облажался. Далее Кими до последнего сдерживал Сайнца. Пьеру оставалось только доехать по чистой трассе - и он доехал. Молодец Фантастически удачлив в этом сезоне. Очень хочется рокировки Гасли с Албоном, посмотреть еще разок на уровень Пьера относительно Ферстаппена.