

Barabas
Доверительная-
Число публикаций
252 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Barabas
-
дык обоснование нужно было не для руководства , а для тиффози . дескать олени не в штабе и за кульманами были , а за рулем . мы мол самовоз сделали , а этот ......... в него не смог. тем более что даже в рекламе у Сэба был образ эдакого дурачка (в совместной с Кими). с тем же Кими подобный ролик был всего один (где его шантажируя фотками заставляют контракт с Феррари подписывать). вот и решили все свалить на стрелочника.
-
дык не смогла она. Дьябло не был лучше чем Ф1 . а в нулевые это уже не Ламба , а концерн ВАГ. а гаражистов с целым концерном сравнивать это такое .
-
или симулятор неадекватные результаты выдает.
-
дык на нем двигло от БМВ стояло. MP4-12C 2011го года стал первым автомобилем McLaren с двигателем собственной разработки (а это дорожник). сделать же "простой атмосферник" выдерживающий одну гонку при адских оборотах гораздо труднее. помнится на пике развития под 20тысяч об/мин двигатели крутились (и кроме формулы его больше никуда не воткнешь). дык они под патронажем мерса и были (как их там slr ларены выпускали же).ну и ламба десятилетиями по рукам ходила .
-
Перес это Перес , на него еще поди наедь , ить у него в кокпите икона все еще висит? а Леклер как вежливый мальчик всех пропускает (у кого болид другого цвета) . не прыгал бы он на одном круге выше головы , тогда и в гонке расстраивать болельщиков не приходилось бы (ить ожидания были бы адекватны силе болида).
-
цвет кожи и не пролетарское происхождение у него не позволяли лепить из него легенду о превозмогателе из гетто . к тому же он немец , а Ф1 на тот момент официально устало от немцев ( 7 титулов МШ + 4 титула Сэба ). а тут внезапно паренек толерантного цвета , из великобритании и пролетарского происхождения. у Россберга банально по баллам политкорректности не было против него шансов в современном мире. а уж когда команда сделала ставку на одного , то притормозить второго раз плюнуть.разница между Боттасом , Росбергом и Феттелем в том что - Росберг немец в немецкой команде и его тормозили слегка (кроме нескольких явных диверсий с неприкрученными тягами от педалей и смазкой в контактах на руле) , а на Боттасе не экономят в средствах.Феттеля же целенаправленно загнобили за неоправданные ожидания (плюс мостик у нас похоже в тактику и стратегию не умеет , совсем).
-
хз. трасса городская . мож опять где нить чутка крепеж люка приподнялся и покрышку пропорол . когда просто работа на грани - хорошо виден износ резины , а тут внешне нормальное колесо лопнуло.
-
в Монако Вальтери показал свой уровень , пришлось его как и Рассела в боксах тормозить (а то ить рыцарь на его фоне плохо смотрелся). а в Баку ему похоже собрали спец версию мерса , эдакий Боттас эдишн . тем не менее даже на этом инвалиде он финишировал впереди рыцаря. вангую на следующую гонку его вообще без колес выпустят. радует что внезапно у главного превозмогателя всея Ф1 нервишки того , совсем негодные. и отмазки странные . Перес дескать сместился , я руль крутнул и переключатель задел. а чу до этого он в гонке руль не крутил ? жалко не показали в этот момент реакцию в боксах и на мостике , у мерсов и быков. по моему после такого фейспалма у Тото на лбу синяк должен быть. судьба дала такой шанс - а в результате эпик фейл как минимум десятилетия. результат же Феррари закономерен - мощность мотора все еще не достаточна , а прямая слишком длинная.может нужно было аэродинамику распустить , все же на узких улочках все равно никто бы не обогнал , а на прямой глядишь шансы бы появились.
-
матерый самурай был. помню как он в Японии отбил нос МШ , идущего к 6му что ли титулу. а на пару с Рубенсом чуть не убил Флавио ( сперва тот чуть не подавился бананом , когда Такума по внешней Трулли обогнал , а потом Рубенс обогнал Ярно в последнем повороте и Флавио сначала запустил в полет банан , а потом и Трулли. нервы не выдержали )
-
то была завуалированная минимизация потерь для рыцаря. ибо обогнать в Монако не возможно , а сказать Валера пропускай всех пока рыцарь тя не обгонит - это слишком даже для мерса и адептов толерантности. однако Себушка смог в тактическое опережение при адекватном штабе.нужно переманивать людей из Астона.
-
эксцессы будут, не даром Шумахер тренировался. а вот Шарль тачанку разбил случайно? или там кто нить шел с опережающем временем.
-
а вот например плавник у быков как монолит выглядит, у нас шевелится , а у мерсов как холодец болтается. а ить помнится были в прошлом к Феррари предьявы по поводу слишком вольного плавника. совсем не вибрировать антикрыло не может , слишком большие нагрузки. надо крылья из чугуна делать , тогда они будут не гнуться а ломаться.
-
дык с Росбергом ему бороться приходилось , вот он и ошибался иногда. а Вальтери идеальный второй пилот , с ним напрягаться не нужно. ну и слишком многое случается в пользу Хэма. красный флаг , желтый флаг , да даже если антикрыло ломает то у вьезда на питлейн , и при этом черного рыцаря за въезд через сплошную не карает никто.
-
чего то у меня форум неделю не работал. за оную краем уха с ютуба в чужой мобиле услышал как какой то хрен рассуждал на тему грязной игры Феррари в 19ом. дескать не было никакого чудо мотора , а были тупо интеркулеры залитые маслом под завязку. дескать в момент максимального надува масло подхватывалось потоком воздуха и вдувалось в цилиндры. ровно до той поры пока кто то не стуканул ФИА. неужто взаправду ларчик настолько просто открывался? просто я хз как в разрезе выглядит формульный интеркулер (в гражданском то точно никакого масла быть не должно).
-
да лучше. ить один мог быстрее , а второго взяли за немощь , что бы рыцарь на его фоне сильнее превозмогал. а потом еще хором поют - "Валера быстрый , Валера пипец какой быстрый , самый быстрый из напарников , с каждой гонкой все быстрее" . и соответственно только "рыцарский мегаскилл превозмогания" позволяет его опережать.
-
лучше быть вторикелой чем Боттасом . Барикелыча с помощью кт тормозили , а Боттаса Тотоша слезно умоляет - Валера ну прибавь.
-
просто у него задатки Сенны а не Проста.
-
а еще ему судьи помогали. любому кроме черного рыцаря за выезд на трассу задом штраф впаяли бы мгновенно.
-
у Феррари борьба была за титул. а при Мерседесе борьба была у рыцаря только с Нико
-
странно , получается Камазы в Дакаре побеждали без пилота? или там доминировал пилот выступающий за разные команды и необязательно на грузовиках ? кого я вообще из мира Дакара помню (Шлессер , хотя скорее Петрансель)
-
а как же тогда папа рыцаря в МакЛарен обнаружил филиал Куклуксклана, угнетающий кровинушку в угоду испанскому инквизитору ? помнится читал что то такое.запомнилось что Р.Денис был глубоко оскорблен такими обвинениями.
-
дык кажется о подписании Кими объявили раньше чем Шумахер заявил об уходе. понятное дело что выпереть с концами его особенно тогда не могли . ить там как в стихах было - "говорим Шумахер - подразумеваем Феррари , говорим Феррари - подразумеваем Шумахер". Маркиз тупо не мог ему открыто заявить - пшел отсюда щенок.
-
Сайнс старший не в той серии выступал , по сравнению с старшим тапком.
-
при чем тут победы? вопрос же о всеядности был. т.е. о том что пилот может нормально (как минимум не хуже напарников) справляться с концептуально разными машинами.избыточная,недостаточная и т.д. так то я его победу в Ле Мане , победой не считаю , за него не болел и осуждаю . но то что рулить он умеет на всем где есть руль - отрицать будет только слепой.
-
на основании чего вывод о всеядности Хэма? ить он всего в двух командах был , соответственно всего в двух болидах сидел. и сдается мне что к Мерседесу до "бар мицвы" адаптироваться не нужно было никому. он Рассел сел и только совместными усилиями мостика и механиков был недопущен до первой победы. Федор тот точно всеяден - от F1 до Дакара через Ле Ман и обратно. ему осталось только в wrc и дрифте попробовать свои силы. для мотогонок уже слишком стар.