Najdorf

Q: Alright, best of luck with that. Thank you. Carlos, can we come to you now? Quick health update. Are you back to 100% fitness now? CS: Yeah, I think so, yeah. I've been riding my bike this week. I stayed in Australia for a week and started going back to the gym. Still obviously not lifting heavy numbers like I used to do in the past, but at least I can get my training done and I'm feeling back to 100%, yeah. —Карлос, теперь к тебе. Информация по поводу здоровья. Ты вернулся к стопроцентной физической форме? —Да, думаю да. Я катался на велосипеде на этой неделе. Я остался в Австралии на неделю и снова начал ходить в зал. Очевидно, я всё ещё не поднимаю очень тяжёлое, как раньше, но по крайней мере я могу тренироваться и чувствую себя на 100%, да. Q: And what about performance? Great weekend in Melbourne, obviously. Can you maintain that here at Suzuka? CS: I will see. I think it's important, like I always say in the past, to turn the page quickly – in the good and in the bad. I think obviously coming from a good it’s more difficult to turn the page because you want to stay enjoying the moment, but I turned it on Monday, started focusing my training and being back as fit as possible for Japan. —А что насчёт выступления? Разумеется, прекрасный викенд в Мельбурне. Сможешь продолжить так же на Сузуке? —Видно будет. Я думаю, это важно, как я всегда говорил в прошлом, быстро перевернуть страницу — в хорошем случае и в плохом. Я думаю очевидно, что перевернуть страницу в хорошем случае сложнее, потому что ты хочешь насладиться моментом, но я перевернул её в понедельник, начал концентрироваться на моих тренировках чтобы подойти к Японии в максимально хорошей форме.

С Михаэлем после той самой квалификации на Нюрбургринге в 2003 году.

Прямо с языка сняли. Немного воспоминаний о выступлениях "лучшего на тот момент пилота". Судя по всему, во всём этом были виноваты Льюис с папой, да Рон Деннис.

Замечательная новость. Теперь и правда может получится неплохое веселье. По поводу того, кто кого в 2025 :

Это ты смешон со своей писаниной, потому что ты уже забыл что утверждал один час назад. " а в начале сезона вообще не ехал, " вот это и доказывай, а не то, что скорость машины и её управление могут улучшать по ходу сезона. Это и без интервью хорошо известно.

Ботва это твои сочинения по поводу Райкконена. А когда тебя мордочкой ткнули в факты, то ты сразу истерить начал, потому что отвечать кроме этого нечем.

Ты хотя бы покраснел бы ради приличия во время такого наглого вранья. В Австралии Кими заглох и стартовал с пит-лейн. В Малайзии сразу после пит-стопа случилась разбортовка колеса, в результате чего пришлось ехать на лишний пит. Начиная с Бахрейна Райкконен во всех законченных гонках кроме Италии(снова лишний пит из-за проблемы с колесом) приезжал на подиум. Так что эти свои сочинения оставь для дурачков у которых беда с памятью или которые никогда и не видели сезон 2005 года.

Не только в СПА, но и в Сузуке в на последнем круге. Это наверное ещё обиднее было. Но в книге-то он высказывался уже после всех событий, а в 2001 году вполне мог думать иначе.

"До сезона 2001-го было непонятно, даст ли ФИА Кими обязательное для участия в Ф1 разрешение, суперлицензию. Ее условиях предполагали опыт участия в младших формулах, но Формула Рено, где до этого гонял Кими, была настолько младшим гоночным классом, что приобретённый в нём опыт не считался достаточным. Гонщик написал письмо высшему руководству автоспорта. Его менеджеры Стив и Дэйв составили оригинальный текст, но Кими написал его печатным буквами от руки. В письме были убедительные аргументы, почему Кими должен попасть в Ф1. Президент ФИА Макс Мосли стал единственным, кто проголосовал против. Но надо сказать, что многие влиятельные фигуры а автоспорте тоже сомневались в способности Кими справиться с машиной элитного класса, боялись, что его скромный опыт станет угрозой для безопасности. Но в конечном итоге лицензия была получена, все пути были открыты."

Зато теперь он действительно сможет регулярно приезжать двумя машинами в очки, но только в том случае, если у его пилотов колёса не отвалятся по пути.

Сепанг.

Кими в Остине взял гонку.

Дело не в том, возможно это или невозможно установить. У тебя считающий кого-то лучшим пилотом может прямо так и сказать : "это лучший пилот, я так думаю". И всё. Он так считает, по таким-то и таким-то причинам. Но если он добавляет это самое словечко probably, которое показывает его сомнения в однозначности этой мысли, то это и будет так истолковываться, и претензии свои надо совать тому, кто так сказал. А вот когда речь шла о Кими, то там почему-то измеритель таланта работает иначе, чем в твоей схеме. "From a talent point of view from pure talent point of view it's definitely Kimi". Если следовать твоим рассуждения, то он и в случае Кими должен был сказать probably, однако не сказал. И это тем более сложно было бы определить, учитывая то, сколько талантливых гонщиков он видел. Твоё рассуждение здесь не работает по той простой причине, что он высказывает личное субъективное впечатление о способностях Кими и Шарля, будучи человеком, который с ними работал. Субъективно он их может вообще считать кем угодно, в зависимости от того, какое впечатление они на него произвели. Изначально речь шла не об этом, а о том, что Didi неверно процитировала и приписала ему то, про что он не говорил, потому как в заголовке уже была журналистская интерпретация. На что я ей и указал.

"Pff, it was Kimi. From a talent point of view from pure talent point of view it's definitely Kimi." И не надо пытаться здесь затушевать то, из-за чего возник спор. "Но это всё опять возвращает нас к вашим словам - "ну, так-то это ложь, ибо Бит прямо говорит, что Леклер самый талантливый из тех, с кем он работал". Если бы вы вместо этого в своём изначальном сообщении написали "probably the most complete", то никакого разговора не было. Поэтому повторю самого себя - я вполне могу допустить, что для вас самый талантливый это и есть "probably the most complete driver", только для нас в данном случае важно не то как вы на это смотрите, а то как на это смотрит Beat Zehnder." Поэтому для таких одарённых как ты я повторю - не важно, как это интерпретируют некоторые журналисты или экзальтированные форумные бойцы. Важно то, что было сказано человеком, у которого брали интервью. А на заборе такие как ты что угодно могут потом написать.

Прямую цитату из интервью приведи, а не заголовок твиттера.

Вопрос : "Now, you've worked with so many drivers in your Sauber career. Difficult question coming now: who is the fastest, who has been the fastest?" Ответ : "Pff, it was Kimi. From a talent point of view from pure talent point of view it's definitely Kimi." В вопросе журналиста есть про то , кто был самым быстрым. Потом следует ответ "это был Кими". Дальше он развёртывает ответ про талант, а не просто про самого быстрого. И ещё дальше в интервью он рассказывает, как Кими ведёт гонку, цитату я уже приводил выше. То есть талант в его понимании это не только скорость, а ещё умение работать головой, принимать правильные решения на трассе, разбираться с настройкой машины по ходу гонки, итд, итп. А вот насчёт Леклера, то вы словечко "вероятно" упускаете из виду каждый раз. Повторю, в одном случае definitely, а в другом probably. Но это всё опять возвращает нас к вашим словам - "ну, так-то это ложь, ибо Бит прямо говорит, что Леклер самый талантливый из тех, с кем он работал". Если бы вы вместо этого в своём изначальном сообщении написали "probably the most complete", то никакого разговора не было. Поэтому повторю самого себя - я вполне могу допустить, что для вас самый талантливый это и есть "probably the most complete driver", только для нас в данном случае важно не то как вы на это смотрите, а то как на это смотрит Beat Zehnder. Для тебя это и правда занятие бесполезное.

Свободен. И пока не купишь очки и не прочитаешь учебник по логике можешь не возвращаться.

Похоже это ты не читаешь, если не понял, почему ответ именно такой, какой есть. Свободен.

Вы сперва определитесь, что вы доказываете. В изначальном вашем сообщении речь идёт именно о самом талантливом, а не о "probably the most complete" или о "самом быстром" или о "лучшем". Если вы доказываете, что Леклер самый лучший или "probably the most complete", то не надо заявлять, что о нём говорили, как о самом талантливом, потому что этого сказано не было. И думаю разницу между probably и definitely вам объяснять не надо. В итоге получается такая любопытная картина. Beat Zehnder прямо говорит Кими это самый талантливый гонщик, с которым он работал. По его опыту, Кими и есть "pure talent", а не Леклер. А вот Леклер это "probably the most complete driver". Я вполне могу допустить, что для вас самый талантливый это и есть "probably the most complete driver", только для нас в данном случае важно не то как вы на это смотрите, а то как на это смотрит Beat Zehnder. А если говорить именно о таланте Леклера, то когда попросили сравнить его с молодыми Шумахером и Феттелем, то ответ был такой : "very talented".

Открываем полное интервью в ютубе на канале formula 1. Время 45:55. Вопрос : "Now, you've worked with so many drivers in your Sauber career. Difficult question coming now: who is the fastest, who has been the fastest?" Ответ : "Pff, it was Kimi. From a talent point of view from pure talent point of view it's definitely Kimi." Чуть дальше он ещё добавил, что Кими был одним из самых быстрых квалифаеров, когда был молодым, но с возрастом скорость в квалификации утратил. "You don't talk to Kimi during the race. He does everything on his own. So when you have engineers talking in the background enging settings, ok let's tell him he should go to engine 2, ah he just did it by himself. So for me he one of the most clever racing drivers. He can read races, he knows exactly when he has to defend, when he has to push, when it's better to let someone overtake, because he is on different strategy."

У Алонсо стена была в Канаде в 2005 году. А в Канаде 2007 он всего-лишь 4 раза за гонку вылетел в первом повороте и уступил из-за этого много позиций.