freezers

говорят мотогонки в начале мая начнутся

Какие разные фразы, если дифференцировать по мнимому параметру - Организация работ команд Формулы 1

Почти 2 года его не было в процессе борьбы за победу в гонке Там не так было. Эпидемия нагрянула совсем перед гонкой( хотя могу признать, что они явно могли провести первые 2 ГП сезона, как Супербайк провел первую гонку в то же самой Новой Зеландии)

Там просто отменили ГП непосредственно перед квалификацией как бы( так как пятница у нас это суббота в австралии- или я снова не прав) Там Кэпу кстати и стало уже ясно, что это эпидемия( наверное ты просто новости о русском варианте этой эпидемии читал) Разговор вообще не об этом. ГП Австралии не состоялся не из-за мировой эпидемии Они уже знали как бы сами о надвигающийся эпидемии и Макларен как бы здесь не причем

Эпидемия в Китае и Италии началась до Мельбурна Из-за этого Макларен отказался от участия в ГП, что и привело к цепной реакции.( Но вряд ли этот процесс может быть взаимосвязан с отменой ГП)

Там Кэпу кстати и стало уже ясно, что это эпидемия( наверное ты просто новости о русском варианте этой эпидемии читал)

говорят эпидемия это не шутка вообщем говоря А когда вообще возникла тема о двигле Астомартина, как о новом независимом поставщике и партнере Ф1? Мне все больше не дает покоя вопрос процесса смены тех регламента( так как прошлый процесс в 2017 привел к Доминации Феррари, которую почти не сдержал тот самый Мерседес) Тут немного не понятен фактор важности для этого самих результатов в Ф1.Если они имеют первостепенное значение, то тогда главенствующую роль сыграет короновирус с продлением введения тех регламента

Ну и ФИА, конечно. Куда без них? Ну они могут быть как раз виноваты только в самом факте отмены ГП Австралии не больше Суть общих убытков равна самой отмене всех автогонок на планете и винить Либерти и ФИА???( тобишь если более грамотно выразится, то управление Ф1- в этом случае) Тут у них более серьезные потери то у самих были( чем вопрос компенсации билетов, а подумали ли они о прилагающихся к билетам вопросах все равно не известно) Все диктуют Эпидемиологи!!!

Кто они то? - я вот думаю, что они это Эпидемиологи Кстати я тоже Мельбурна ждал, но не так сильно И тоже был очень разочарован его отменой

А санкции все прогрессирую и прогрессирую, если ты про эпидемию Это единственное с чем я соглашусь Вполне понятно, что: ... Отсутствие санкций по всему миру из-за эпидемии, которые начались как раз в период между окончаниями Тестов и выездом команд на ГП

Кто такой рядовой формульный болельщик? Наверное те кто купили билеты по этому принципу:

А пилотов для этого где в Маке найдут? Ну если ты про то как кому и где не повезло? то тогда ты конечно же прав( как и то что форма оформления тут больше важна) Я про то, что событие эпидемии принимает все большие и большие масштабы. И как бы Ф1 сама жертва трагедии Правила нового сезона!!!

Кстати Элбон, или Боттас или Феррари? Или РБ по итоговым очкам за сезон? Ты про что кстати? Так как ограничения бюджетов на 2021 год при текущем регламенте резко меняют условия!!!

Там тоже могут быть условия возврата билетов на авиацию( хотя это все еще не ясно, как и не ясны правила Ф1 по этому поводу)

Маловато... Топ 3 ыбло бы предпочтительнее.. Ну или топ 4( но именно уверенное 4 место в КК по очкам так, как Феррари Макам все равно не одолеть, если только Быков, но они наоборот проектируют Титул) Ну а Ф1 то тут сама причем? Или из-за него серьезно может что то в Ф1 поменяться?

Ну и даст шанс Маку выступить в 2021 гораздо лучше и подтвердить свое уверенное 4 место в КК( особенно с моторами Мерседес- если конечно же они не будут хуже Реношных того сезона)

Если билет входит в Тур на ГП, то тогда как бы он возвратный и это убытки Ф1( точнее туристических агентств и их страховых компаний)

Или брал? Все равно вернули бы деньги) За авиабилеты? Очень сомневаюсь... Не знаю, но в этом вопросе главнейшим является тип оформления, особенно когда речь встает о размере компенсации пострадавшим, которую обычно выписывают страховые компании, а вот в случае который сейчас происходит это обычно выдает государство, но там тоже ключевым является форма окормлении, но ее степень важности влияет чуть меньше

Или реальных новостей( которые только к маю обещают быть)

Еще я к примеру на спортовой резине не берусь ездить, а предпочитаю чуть смоченную задубевшую

Тогда не Шарль не Макс не станут самыми молодыми чемпионами мира в классе машин Ф1 7,5 от силы За нонешний сезон с неполной дистанцией - есле к лету все наладится. Тут еще и вариант борьбы Хонды и РедБулла сорвался так, как отстающим проблемы больше вредят( но это обычно)

Ну это скорее всего из-за цены подготовки инфраструктуру при надвигающихся экономических потерях команд и самой Ф1. Но главное это как я уже и говорил, время которое нужно организаторам Формулы 1 на принятие соответствующих решений и проектов по организации ГП и самого нового сезона

Или вбросить на торренты новинку Ф1 ТВ: " Сезоны начала 70 и конца 60 годов"

Теперь весь сезон на это будет похож

Да я тоже пойду за пивом схожу и подумаю заодно за кого болеть