MagicForce

Алонсо надо было забирать в свое время, хотя вон и сейчас Пиастри продвигают, Алонсо может оказаться свободным

стопудово РБ снова продавил это изменение)

так от прошлого сезона не отошел еще, сейчас чутка расслабится и снова в бой

у РБ Переса например проблем не было сегодня особых, так что главное скорость есть у РБ, не в пример Мерседесу, ну а то что банально не свезло подряд 2 из 3 гранпри, где опять же РБ в лидерах - ну бывает, разберутся с надежностью и все будет ок, а там и Перес в борьбе может поможет и отъеме очков у Шарля

картография Рассела есть для сравнения?)

так логично, хорошо стартовал, держал отрыв, за счет работы с резиной да же Переса стал обратно атаковать, а тут бац Расселу везет с СК тот впереди, отстает от Переса вместо дожима в конце, а Хемилтона просят сохранять позиции, не привык ) как у Шарля в прошлом году, а в этом появился снова?

вообще не понял при первой машине безопасности - Рассел поехал на пит и получил преимущество, почему не заехать так же получить свежий хард, а далее как Албон пит на последнем круге с сохранением высокого места?

так ему уж на пенсию и в графе титулов, побед и поулов, пока поболее текущих, а вот новоиспеченному единичке, что-то как-то перестало фортить( ну будем надеяться Хонда решит проблему

да ладно уж, как в тех же маках просто сказали доехать на своих позициях и набрать очки для команды

ну учитывая что Рассел это молодой топ пилот поколения уровня Леклера и Макса, все даже очень хорошо

ага, жмут кнопку - разворот, в гравий

странно у Переса все нормально, может мотор перекручивают в борьбе?

ага только отстал в конце от Переса, которого на первом отрезке наоборот догнал напарник) вот за Алонсо обидно машина вроде ехала, Окон седьмой а Алонсо последний, печально такое видеть, после многообещающего начала

так желтая камера жеж намекает

последней гонки в АД хватило, за нее, как там писали - бумеранг и прилетает

ага, а Рассел отстал от Переса, у которого резина стабильно плыла к окончанию отрезка. Скорее Хемилтон просил дать возможность побороться с Пересом, с возвратом позиции в случае неудачи, но Мерседес считаю грамотно не стал такого делать

ну для Хемилтона Перес на сдавших шинах на первом отрезке был вполне досягаем) ну так Хемилтону сказали просто держаться сзади и сохранять позиции, учитывая что Рассел к концовке темп растерял и да же Переса не смог прессинговать как напарник

самовозом еще управлять нужно уметь стабильно и реализовать, вон Сайнс для примера - самовоз есть результата нет

бумеранг прилетел кармический)

Леклер молодчина! очень стабильно, очень грамотно и уверенно провел гонку доминирование в стиле Хемилтона и Мерседеса)

свезло конечно и в конце темп наоборот упал - Переса не смог прессовать как напарник, так что скорость есть, но нужна стабильность умения работать с резиной

вполне норм, дали и Расселу на подиуме побывать, учитывая что пока борьбы нет за чемпионат

и как же Попов не любит именно Хемилтона)

странно