![](https://forum.f1news.ru/uploads/set_resources_2/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
![](https://forum.f1news.ru/uploads/set_resources_2/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_default_photo.png)
dk_1
-
Число публикаций
3 187 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Сообщения опубликованы dk_1
-
-
31 минуту назад, Spectore сказал:Ну вообще-то Сайнц хотел. И остальные 17 гонщиков, думаю, были бы не против.
Как раз на место Переса он не хотел, он хотел и хочет на место Ферстаппена. Зачем ему на место Переса, если он хочет бороться за титул?
-
4 часа назад, Vt12 сказал:Почему-то верю в вкрсию, что за Переса Либертя просили.)))
Это вполне обяснимо и понятно.
На самом деле, я не думаю, что в Ф1 много желающих пойти на место Переса, если только за большую зарплату.
-
6 минут назад, SAS_17 сказал:Перес потерял перчинку :-)
Похоже, что Пересу досталось даже больше, чем Боттасу. Я ни разу не его поклонник, но загнобили его черезчур, если он от редких попед скатился во вторую часть пелетона
-
12 часов назад, MiguelS сказал:В гонщиков я не верю года так с 2009. Все они уже +-одинаковые, просто кто-то умеет лучше адаптироваться к тому, что построили, а кто-то нет. Причем, инженеры могут строить по предпочтениям. Отсюда и провалы всех напарников Макса. Но и сам Макс на ведре много не навыигрывает, как и Льюис. Это же относится и к Сайнсу. У Williams на Сарджента банально не хватало денег, под него никто не работал, а его болид собирали по остаточному принципу. Поэтому даже если посадить самого Макса на неподходящий болид, с которым никто не работает - ничего он не покажет. Просто человеку проще болеть за пилота, но на самом деле это уже не имеет значения без тестов.
Это точно сказано
-
1 час назад, SlaF1 сказал:Посмотрим. Ждать недолго осталось.
Думаю, вся соль в том, что он рассчитывает перейти или в Мерс, или в РБ, Ауди, если у них получится, может даже в Феррари вернуться.
В перспективы Уильмся я не верю, для этого нет никаких предпосылок, прежде всего в виде формирования сильного инженерного штаба. Им чтобы выкоробкаться с того дня, куда они сползли, нужно продаться концерну и несколько лет инвестировать в инженеров и инфраструктуру. Тогда будет результат. Но то, что с тем же VW у них не получилось, говорит о том, что новые владельцы не далько ушли от Клэр.
-
23 минуты назад, SlaF1 сказал:А не так давно идти к примеру в Макларен была не печаль? А оно вон как всё развернулось в этом году.
У Вильямса есть все шансы на возрождение.
Нормально всё будет у Карлоса.Нельзя сравнивать Мак и Уильямс. Хоть у Мака и был сильный спад, но у команды сильный акционер и мощная база, которая при должном вливании ресурсов позволит встать на ноги. Что и произошло.
А в Уильямс, который был годами недофинонсирован под управлением Клэр, зашли какие-то финансовые инвесторы с целью припудрить это все легендарное барахло и продать следующему такому же авантюристу. Вероятность, что там что-то нормальное получится - просто минимальная. У них ни денег, ни ресурсов нет.
Так что выбор Сайнса можно объяснить только тем, что 1-лучше быть в пелетоне боевым пилотом, чем ждать на задворках; 2-есть опция уйти в любой момент.
-
9 минут назад, AVB сказал:А че? РБ - Макс против. Мэрс молодежь берет, что не плохо для них. Ауди - вилами по воде. Это ведь не должность руководителя. Это руководителю всегда есть что делать, пилоту в дохлой машине развивающейся команды не очень интересно ехать. Вильямс правда пока не на многго лучше, но Вильямс я думаю для него промежуточный вариант.
Если верить слухам, он пидписал с опцией уйти, если позовут в РБ/Мерс. Но судя по всему - не позовут.
Как по мне, лучше уж в Заубер/Ауди, там бы хоть надежда была. Уильямс - это полный бесперспективняк.
-
Жизнь Сайнса не пощадила - идти в Уильямс это, конечно, печаль
-
1 час назад, dc1998 сказал:Не, ну если ему нельзя разглашать до определённого времени, то можно успокоиться и спокойно ждать объявления, уж с АМ Феррари как-нибудь справится как с конкурентом. В АМ надо ещё топ-команду с чистого листа отстраивать, Ньюи это не надо на старости лет, ждать придётся. Остальные тем более Феррари не соперники.
Прям дерзко звучит. Особенно в контексте команды, которая почти 20 лет без титулов
-
3 минуты назад, T T сказал:У Мерседеса не было проблем с дельфинированием и износом шин.
А у Феррари были.
Сайнс уже на 20-м круге на харде в чистом воздухе в гравий уехал, без всякого внешнего давления. И не поверю, что это гены внезапно заиграли, скорее шины уже настолько не держались за трассу.
А на 6-м круге на медиуме уже начал терять кучу времени относительно Норриса на харде.Какой тут один питстоп. Обгонять, конечно, было сложно, но все-таки не Монако, а Сайнс в прыгающем болиде на убитых шинах - не Рассел на удачно попавшем в настройки Мерседесе. Его бы в поворотах просто выносило. Имхо.
Возможно так и есть.
-
46 минут назад, T T сказал:Ну вот и отмучили последнюю гонку перед перерывом.
Темп относительно других топ-команд был ожидаемо печален. Грустно, что Феррари уверенно обосновалась на 4-м месте по скорости, но что есть.
Неожиданный поул все-таки помог финишировать на пару мест выше.
Не думаю, что какая-то альтернативная тактика могла принести результат при таком западении темпа.
И даже питстопы стали какие-то медленные.
В общем пришли туда, откуда начали: нет превосходящего соперников с запасом болида (aka самовоз) - скилл и гениальность куда-то исчезают.
Может я вчера погорячился насчет тупости стратегов. Но конда я увидел Сайнса на хардах, я был уверен, что его поведут на тактику одного питстопа. И Феррари с ним сделает то, что сделал Мерс. Скорее всего, что победу мы бы не смогли взять, но 3-4 бы приехали, а это лучше, чем 7-м.
Но главное, Мерсы показали, что они умеют в смелые и нестандарные (хотя что тут нестандартного) решения. А Феррари почему-то не рискнули. Хотя недавно осмелились надеть промежуточные шины по сухой трассе.
-
10 минут назад, cupgrn сказал:Ох, уж этот Спа, Чарли вчера в афиге был, что на второе место приехал
Сегодня опять, что на подиуме. Дайте фотку Чарля с кубком или пусть переснимут награждение )
Чисто скиллом затащил 4 ую машину по скорости на подиум.
на руках донес. -
35 минут назад, yooogurt сказал:И то что в Сингапуре Шарль на победу Карлоса работал не взирая на свою гонку, а тут чет Карлос не стал напарнику помогать, хотя справедливости ради он помогал Монако тоже,
Да Леклеру не помогли бы даже два Сайнса, тормозящих Хэмилтона.
-
2 часа назад, Arazur сказал:ЗЫ.
Перес дно.
Справедливости ради, супер скилл Ферстаппена тоже куда-то пропал
-
1 минуту назад, Лич сказал:Корыто не едет, стратеги плывут, механики спят, пилоты... непонятно
Хэмилтон наверняка уже локти себе кусает
-
6 минут назад, yooogurt сказал:Но на тактике Жоржа должен был быть и Сайнц, старт на харде и все равно 2 пита это фиаско.
Когда Сайнса оставили до 20-го круга появилась надежда, что мозги заработали и команда попытается вытянуть на максимально возможную позицию. Но нет, очередная безвольная тупость.
-
Браво Рассел! Браво Мерседес!
Время идет, мир меняется и только стратеги Феррари тупят с завидным постоянством
-
-
54 минуты назад, TaurusNero сказал:Да ладно, Макларены, что в начале прошлого года грустили, что этого. Так что грустите сильнее может быть чего-нибудь получится. Только искренне. А, вообще, вроде как все сходились до начала сезона, что выиграть 3 гонки будет успехом.
Ну они погрустили и постепенно добрались до уверенных побед в гонках.
А у нас наоборот, начали вроде уверенно, начались фантазии про КК, а потом скисли. И самое печальное, что пол сезона прошло и уже не факт, что нужно гнаться за лидерами. Может лучше в очередной раз на следующий сезон переключиться.
-
7 минут назад, Lonesome сказал:Да и еще британская команда.
Короче, не светит нам ничего(
-
2 часа назад, Lonesome сказал:ФИА нынче любит доминирование, а не интригу.
Я скорее к тому, что они из одного региона (глава ФиА и акционеры Макларен).
Ну и все таки Мак легенда, имеет право подоминировать)
-
14 часов назад, MagicForce сказал:ну Бенсулаим же потакает РБ))
С его стороны Было бы логичней потакать Макларен
-
1 час назад, Lonesome сказал:Не знаю, что там насчет новых директив от ФИА, но в Бельгии нам жопа.
Без форс-мажоров будем 5-6-7
-
11 часов назад, Spectore сказал:Так Хэмилтона
А про деспотизм Арривабене хотелось поподробнее
Ну да, точно, вылетело из головы.
Были где-то статьи, что он был самодуром и темпераментным чуваком. Но не знаю, насколько это правда.
Scuderia Ferrari
в Паддок 2024
Опубликовано
Чет искусственный интеллект совсем в Феррари не верит