dk_1

Ферраристам абсолютно пофиг, какое имя у конструктра и директора, главное, чтобы титул наконец вернулся в Маранелло. (Это я про себя говорю).

Стоп, нужно определиться, что с Леклером. На прошлой неделе нам рассказывали, что он травмирован несправедливым отношением команды аж с Сингапура 2019. А тут вдруг заява о том, что он расслабился. Или так травмировали, что аж расслабился?

Испанское проклятье)))))

Ауди рискует повторить историю БМВ и Тойота. Если Бинотто не сотворит чуда. Но раз Сайнс от них отказался при всех плюшках - значит там печаль.

На самом деле больше всех с Ньюи протупил Ауди. Вот им как раз он нужен позарез. Иначе все их амбиции бороться с Мерседес окажутся мечтами.

Конечно о них. Тае пора перестать мечтать об этом прошлом Ну черт знает, маркетологи придумают

Пора бы

Не бойтесь. Не будет Ньюи в Феррари. Болельщикам Феррари, наверное, пора перестать искать очередного мессию в лице Феттеля, Хэмилтона и Ньюи, и вспоминать, как было хорошо при Брауне и Шумахере. Пора придумать сказку про светлое будущее под руководством акулы капитализма - Элканна, технологического гуру - Виньи и циничного главы команды - пухляша Вассера)))))

В 25 не нарисуется) про 26 нет смысла загадывать. Думаю, что не стоит делать из Ньюи икону. Мерседес на наследстве Брауна сколько титулов собрал. Мак из такого кризиса выбрался, что не дай бог. Так что пусть Вассер делает то, на что его подписали, а в 26 посмотрим. Это была фраза в контексте допущения, что Стролл возьмет титул. А так да, он не то что не Феттель, он даже не Шумахер младший, как по мне.

Могут договориться, что сначала титул Алонсо за верность и заслуги перед командой, потом уже сыну.

Подождем увидим.

Это правильно для руководителя. Только этим он повышает уровень собственной ответственности за результаты 25-26 гг. Если титула не будет - ему вспомнят все еще по-большем, чем Бинотто.

На Феттеля легче все свалить))) На самом деле в эти два года у Феррари был хороший болид, но реальных шансов на титул против Мерседес не было. Как только появилась угроза титулу Мерседес сразу откуда ни возьмись появилась новая версия с/у, дырки в дисках и т.д. к этому стоит добавить атмосферную обстановку внутри самой Феррари вместо командной тактики, истории с контролем качества и т.д. В общем я думаю, что вся эта "борьба" играла ролько сохранения интриги в чемпионате, чтобы зрители окончательно не разбежались, а титулв по умолчению уходили Хэмилтону в Мерседес.

Это да

Ну да. Все же видят, как супер талант заканчивается сразу же после того, как самовоз превращается в просто быстрый болид.

О май гат, уже же был Феттель. Самовоз нужно делать, а не искать очередного мессию.

Это еще китайцы глаз на ф1 не положили. Тогда полный п-ц будет

До слез)))) Скажите это Феттелю в 2019

Мне кажется, в этом сезоне Леклер добавил бухгалтера к своей езде, и это дает результат. И Монца ему заходит.

Ничего удивительного. Наверняка договорились давно, просто обьявили только сейчас.

Вот-вот. Сразу как-то весь талант куда-то пропал. Оказалось, что Перес не такое уж и днище, простигоспади

Чет мне кажется, что дело не только в этом. Ну т.е. это следствие того, что они вдруг стали медленнее. Вот интересно, что им такое прикрутили по-тихому.

Нужно за КК драться, даже если шансы минимальные

Браво Феррари. Команда вспомнила, что умеет побеждать. Интересно, что же случилось с РБ, что даже Перес поехал рядом с Ферстаппеном.

Чет нет радости на лицах(