dk_1

Самое смешное в том, что результаты Феттеля в Феррари на фоне Хэмилтона выглядят очень сильно. И не надо говорить про то, что Хэмилтон всего лишь год в команде, его никто не слушает и не любит и т.д При всей моей нелюбви к обои, при Феттеле по крайней мере была надежда, сейчас даже ее почти не осталось.

Если есть вопросы и претензии к сотрудникам - их решают за закрытыми дверями. Если он такой эмоциональный, то может собрать всех на базе и поорать всласть. Но зачем выносить сор из избы? Показать, кто в доме хозяин?

То, что происходит вокруг команды, больше всего похоже на истерику. Если в команде такая же ситуация, то это очень плохо. Тут уже не важно после какого этапа уволят Вассера. Ага, а КК взял Ауди.

Я думаю, почитать протоколы общения внутри команды и воспоминания участников - это гораздо интересней, чем сами гонки Ф1 последних лет так 5, а то и 10. Там наверняка столько трэшака, что мы даже представить себе не можем.

Если Йос справился с Хорнером, то условного Вассера он в асфальт закатает и не заметит. Я не думаю, что такой человек нужен Феррари. Команде нужны инженеры, а не тянущий на себя все ресурсы пилот под крышей спонсоров.

Пишут, что речь идет о части его доли в команде. Из проекта он не уходит. Я не думаю, что он захочет в Феррари. Да и не факт, что у него получится с Феррари. Ну только если он полностью перестроит команду и выгонет все, кто будет не вписываться в его картину мира.

Есть лучше вариант - Хюлькенберг и Шумахер мл. Стабильность и имя в одной команде!

Согласен, 100%. Вольфф вообще супер талант. Мега-удачно пришел в Мерседес, собрал все, что можно было, а потом еще и сплавил нелеквид в Феррари)

Капитализация чего? Феррари? Серьезно? Так он не задает вопросов, а утверждает)))

Пишут, что это было адресовано Хэмилтону. Еще пишут, что часть персонала команды не довольна Хэмилтоном. Развод близко? Следующий сезон - Леклер + Берман? Или меняем Хэмилтона на Антонелли?

А зачем ему знать, что такое лико? Это вообще не его вопрос. Его сфера ответственности, чтобы никакая собака не могла принять очередную ТД-39 и угробить результаты работы инженеров за несколько лет (и то, если не хватает влияния руководителя команды).

А зачем ему знать, что такое лико? Это вообще не его вопрос. Его сфера ответственности, чтобы никакая собака не могла принять очередную ТД-39 и угробить результаты работы инженеров за несколько лет (и то, если не хватает влияния руководителя команды).

До него просто дошло, что он херню сделал, а назад уже не откатишь.

Точняк. А то, вдруг, Рассел намылился в Феррари, а тут ему сразу знамение свыше... не болтай много..

Короче, все продать арабам, Вассера заменить на кого угодно, Хэмилтона заставить быстрее крутить педали, Леклера отправить в дикретный отпуск.

А зачем ему, если он и так на полставки?

Нужно инженеров хантить со всего рынка, искать лазейки для обхода ограничений и создавать максимально благоприятные условия для их работы. Инвестировать в технологии, продвигать свои интересы в ФИА и не принимать тупых спортивных решений. А кто будет за рулем сидеть - пофиг, главное чтобы это были профессионалы.

Это годная мысль. Алонсо возьмет третий титул на самовозе от Ньюи и придет к Хэму доказать, что он все таки быстрее.

Если у Мерса снова будет хорошая с/у, а Уильямс не налажает с шасси, то Сайнс еще и не захочет в команду мечты)))

Судя по "блестящим" результатам Stellantis на мировом автомобильном рынке, дальнейшее вовлечение Элканна в работу команды приведет к не менее "блестящим" результатам команды.

.

Посмотрим, как наша чудо-команда попадет в новый регламент. Может нам будет абсолютно все равно, кто за рулем.

Вполне возможно

Печаль будет, если Леклера уйдут, в пару к Хэмилтону возьмут условного Ботаса и команда еще пару лет будет таким составом раскрывать потенциал болида.

Ща выяснится, что Хэмилтон изо всех сил пытается улучшить работу команды, привнести передовые практики лучших английских команд. А сорванец Леклер (засланный казачок от Бинотто) все саботирует и тянет команду под себя.