dk_1

Ну потому, что команда пытается усидеть на двух стульях. А тут либо развивать свое молодое дарование, копируя РБ. Либо не заниматься ерундой и работать только со зрелыми пилотами. А получается биполярка, Леклер наша надежда и любовь до гроба, но берем и подписываем Хэмилтона или даем равный статус с Сайнсом. Вот и результат соответствующий.

Да некуда ему идти. Они с Феррари созданы друг для друга. Чаша страданий должна быть выпита до дна. Как-то это совсем не вероятно. Скорее Бинотто в Рено окажется, если у Бреаторе серьезные планы на команду.

Ну на самом деле - да. Леклер - это очередное подтверждение того, какой из Тодта мл. хреновый менеджер. Хотя лично себе он (Тодт мл) скорее всего неплохо заработал.

Леклеру нужно выбивать место в другой команде. Только в какой? Если Макс свалит, то в РБ, если успеет перед Сайнсом.

Стойкий Тонди)

Как бы смешно это не звучало, но без учета моральной составляющей все это не работает. Собственно, так везде, в спорте, бизнесе, личных отношениях. Наверное речь о том, что на страницах форума Кими числится, как мега гуру обратной связи, настроек и доводки болида. Видимо попытка подколоть)

Интересный вопрос. Наверное, это скорее из категории боевого духа и настроя команды, когда цель команды получить максимально возможный результат, а не просто доехать сезон. Это как в теннисе или футболе, когда выходишь играть против более сильногл соперника и иногда на более высокой концентрации и настрое можешь показать более высокий результат.

Как по мне, не стрит в утиль. Я бы на месте Вассера заставил команду бороться до последнего и использовал сезон как полноценную подготовку к борьбе за титул. Да пусть будут ошибки и косяки, но будет и опыт. И это даст результат, когда будет реальная борьба. ДА и не известо, что будет во второй половине сезона. Может снова поменяется расстановка сил.

Ничего удивительного, команда предыдущего руководителя ушал/ушли.

Да. 22 и 18 годы это подтверждают.

Будет под контролем Вассера, или в сфере ответственности Вассера Правда странно, после Монако команду словно сглазили, как бы глупо это неизвучало

Убить резину в борьбе с АМ (Строллом!) - это звучит как полнейшее издевательство. То что лидер Феррари не может спокойно пройти Стролла на АМ и вынужден убить резину - просто приговор. 1-у болида нет скорости 2-у пилота нет скорости (относительно Стролла) 2-стратеги, камон, если вы видете, что нет скорости пройти Стролла, дайте команду беречь резину, если впереди дождь.

И эффект от пакета такой, верно?

Рисует)))

Мне кажется, его уже добили. Может я ошибаюсь. Период неплохих результатов, включая победу в Монако, вроде вселил надежду, что есть прогресс. Но дальше совсем не дело. С учетом работы на симуляторе и комментариев, что все ок и пакет хороший, а потом провал на этапах один за другим. Не снимая ответчвенность с команды, тем не менее 5 лет в Феррари и 7 лет в Ф1. Уже как бы на отсутсвие опыта не спишешь. Как написал MaranelloGP - пора проснуться.

Аплодирую стоя

Прям "Былое и думы")))) Согласен на 100% Ошибка в том, что больщики Феррари (какая-то их часть) восприняла это так, что Феттель и без чемпионской машины затащит и в целом за собой команду поведет. Новый Шумахер и все такое... Собственно, если Вассер не даст Хэму чемпионский болид, то ситуация будет та же. Разочарование и расставание, ну и много денег перед пенсией.

Ну под удобней я подразумеваю "ехать быстрее". В целом согласен. Так и получается, что обновы приходится тестить в живом режиме, что имеет свои последствия.

Да уж, политика Феррари по выбору пилотов - это вещь в себе

А в чем тут вышесть? Если он на предыдущей конфигурации будет ехать быстрее и принесет больше очков, то команде вроде лучше.

Ну пусть Сайнса откатят на более раннюю версию, а для Леклера извлекают потенциал дальше. Так нельзя разве? Все равно Сайнс отрезанный ломоть. Пусть катает на старой, если ему больше подходит.

Так у меня тоже)

Ага, нужно вернуть Алонсо и Кими, а Феттеля посадить на симулятор. Ну или дождаться великого и всемогущего Хэмилтона, который на таланте и гениальности раскроет потенциал

У Стролла ограниченный ресурс для развития. Паддок не резиновый, точнее не безконечный. С учетом того, что за последние 10-15 лет Мерс и РБ собрали из других команд всех, кого было можно. Плюс Феррари не стояла в стороне и Мак активно восстанавливал команду после провала времен ухода заводского Мерса и Хонды, доступных инженерных и административных команд просто нет. Стролл собирает по крупицам. Вот и нет особого результата. То что у него получалось в прошлые сезоны, это не столько от большого прогресса, сколько от провала той же Феррари или Мерса. Ну и Алонсо еще на собственной дури наверное затащил немного больше, чем могла команда. Так что в особо в светлое будущее АМ я не верю. Ну только если туда действительно придет кто-то топовый и приведет с собой ключевых спецов и нужное среднее звено.

Я про форум говорил) Тот наверняка заставлял работать еще больше)))