dk_1

Ничего неожиданного в этом провале нет. Это как раз закономерный результат: - ухода Бинотто и последующего ухода других инженеров из его окружения. - переделывания машины в последний год регламента. Я это пишу не потому, что за Бинотто. Дело не в фамилии, а в том, что смена руководителя повлекла за собой ослабление технического штаба. Вот мы и увидели последствия.

Не, найдут Матьячяи 2.0 и будут уламывать Хорнера

Слава богу. Скатертью дорога.

Согласен, мысль хорошая. И на лого его поместить вместо жеребца. Нужно Лебедева попросить сделать новый логотип по мотивам басни Лебедь, рак и щука. Только для Скудерии Элканн ХэПэ - будет Элканн, Вассер и Хэмилтон.

.

Я бы поменял местами Альпин и Ауди

На этот случай есть тысячи строк программного кода по управлению с/у. Наверняка можно что-то такое заковыристое написать.

Ну вот, шах и мат.

100% Но по инфе в паблике кажется, что никто об этом не говорит и никому это не нужно.

Ну, видимо, у Элканна другие приоритеты.

Ну я не технарь, чтобы сказать что-то вразумительное про прижим и т.д. я повторяю то, что писали и говорили в начале сезона. Чем было продиктовано решение переделать болид, я не знаю, но допускаю, что приглашение Хэмилтона тоже повлияло. Искали решение, которое позволит триумфально прийти в красную команду и порадовать большого босса. В результате - ни одного подиума за сезон. Справедливости ради нужно сказать еще отдельное спасибо тем, кто придумал этот регламент.

Нормальных математиков нужно брать, из Физтеха или Мехмата, а не по объявлению))))

Тут уже написали, что если бы не подписали Хэмилтона, то возможно не пошли бы на смену концепции. Это бы скорее всего не двло борьбу за тиутл, но и такого провала с болидом, который невозможно настроить, не случилось бы.

Зачем Элканн позвал Хэмилтона в Феррари никто, кроме самого Элканна вразумительно не объяснит. То, что его приход провалился и пользы команде не приносит (по крайней мере на сейчас) очевидно. Но с другой стороны - пилоты действительно не проблема команды на данном этапе развития. Так что не важно, кто будет страдать в "борьбе" за 13 место. Может быть даже хорошо, что это Хэмилтон на излете карьеры, а не молодой и перспективный пилот. Хэмилтона не жалко.

Уже 1000 раз здесь обсудили, почему не взяли Ньюи и взяли Хэмилтона. Да и Хэмилтон уже наверное много раз пожалел, что купился. Ждем тесты 2026 и делаем ставки на увольнение Вассера. А вот если Мак в этом сезоне пролюбит титул в ЛЗ, то звание почетного клоуна паддока нужно передать от Бинотто в Макларен.

Как по мне, у Феррари была инерция с 2007-2008 гг, до 2014. В 2014 получили по мозгам и очнулись. Благо Маркионне оказался на месте и команда как-то выгребла. И даже несмотря на бан с/у нормально подошла к новому регламенту. Но с 2022 команда потеряла много инженеров практически не получив новых топов. Плюс "талантливые управленческие решения" Элканна явно не проходят бесследно. Так что инерции осталось не так уж много. Понятно, что на дно Феррари не упадет. Но одновременно бороться с Мерседес, РБ, Мак, Ауди и АМ будет явно не просто.

Мне кажется, если Феррари пролетит с с/у - это будет очень сильный удар по команде и ее перспективам. Риск оказаться в числе середняков может оказаться реальностью на фоне увеличивающейся конкуренции. И дальше будет как снежный ком. Провал с с/у отразится на привлекательности для топовых инженеров, сложнее будет подписывать хороших пилотов и т.д.

Отличная пара. Во много раз дешевле, а результат тот же. Отличная пара. Во много раз дешевле, а результат тот же.

Чиновники никогда не пойдут на сокращение правил и требований. Придумывание правил и обоснование их важности - это единственное, что они умеют, и что делает их важными

Скажет Вассеру подписать Ферстаппена.

Если Ньюи не идет в Феррари, то Феррари (Леклер) идет к Ньюи)))

И ничего не освоишь на этом

Можно ведь биотопливо заливать (или назвать нормальный бензин правильными словами "устойчивое/ответсьвенное топливо") и будет всем счастье. Но наверное такое решение является слошком простым

Короче - очередная лажа от ФИА-Либерти.

Да им пофиг. Не думаю, что для Элканна Леклер и его титулы имеет какое-либо значение.