ATI.HeNRy

похоже уже все решено, и Цунода поедет за ТР в следующем году, если так произойдет он будет первым гонщиком ф1 родившимся в новом тысячелетии. Квята хотелось бы увидеть еще в какой нибудь команде ф1, но шансов очень мало.

Темп у АТ был на этой трассе.

Магия чисел. По чистой скорости Квят один из лучших, лучше большинства пелотона, но .... есть куча но, почему Квят находится именно в этом положении.

Ну или 2 интеграла посчитать, так будет точнее, но для этого надо знать функции этих кривых.

А мне кажется все очевидно, Гасли ехал на свободной трассе почти всю гонку. Квят 25 кругов был в трафике, а потом 17 кругов на медиуме.

Самое простое, что помню в 5 классе проходили, это посчитать, количество целых квадратиков, количество не целых(их брали за половину) сложить их с учетом то что одна кривая со знаком плюс другая со знаком минус, если получится 52, то будет означать 2 десятые.

Почему у Квята после 46 идеальный темп, выходит на прямую. Почему у Квята идеальный темп за гонку имеет дельту, 4,5 сек, у Гасли чуть больше 3 сек. Какими факторами обусловлена эта разница.

Значение(потеря темпа)этих функций для харда и медиума, для аргумента 5,10,15 кругов, можешь привести.

Можно привести эту функцию для харда и медиума

анализ " идеального" темпа пилотов ТР на прошлом ГП 2 графика основной и проверочный.. результаты очень близки чтобы на глазах из темы в тему тяжело прыгать

Можешь, назвать величину износа шин для харда и медиума, величину расхода топлива.

Спасибо, а комментарии, что значит эти кривые, это просто аппроксимация параболой, ломанной Выше?

Ооо, у тебя там что дифференциальные уравнения, интересно. Ну мы то не забываем, что прямая это есть кривая первого порядка.

Да, этого будет достаточно. Имелось, ввиду, что вся гонка будет учтена, а как ты будешь считать среднее, будет ли это одна цифра или несколько, это твое право, твоя же модель.

Остальные 80% тоже играют роль, а у тебя одни частные случаи, примеры - они отвечают на другие вопросы, здесь речь идет об общей модели, которая сносно работала для любой гонки, всех пилотов именно это от тебя просят, а не то что ты пишешь. Именно среднюю температуру тебя спрашивают, потому что твои частные случаи никого не интересуют, потому что их нельзя использовать, для всего. Вот же пишешь, про шины про топливо про трафик, у Юры этого нет в модели поэтому и погрешности в результатах могут быть, поэтому ждем твоих секретных расчетов

Что то не вижу не одной производной. Ну это ладно, смысл не в этом я к тому, что многие модели, которые я видел в интернете, показывают схожие с Юрой результаты, но мозг этим результатам противится, т.к. видно что Квят был существенно быстрее, но цифры говорят обратное, мозг говорит 4 десятки, по цифрам меньше одной, вот теперь надеюсь на твою модель. ТОт отрезок где Даня выиграл 12 сек. За 12 кругов, секунда с круга это что за гонку в 50 кругов 50 сек. Это тоже неверно. То что они повлияли на результат никто не спорит, но говорить что должно быть так всю гонку это не правильно.

Предложи модель, посчитай, посмотрим что у тебЯ получится?

А что ему смотреть в его модели все верно, ат того что он посмотрит ничего не изменится модель одна и та жа.

Даже если на кону титул?

Попов, написал, что хотелось бы посмотреть Квята на фоне Макса, Марко написал, что дадут еще время Албону, плюс , что борьба за титул еще не окончена. Конечно, субботы просто хуже некуда у Дани, но по Воскресеньям очевидно Даня может тащить, даже стартую с последнего ряда, дайте только машину.

Примерно равны, но удачи больше у Переса.

Юра все понимает, что Даня был быстрее Гасли на 0,4 сек, только трафик в виде Окона это темп скрывал, и его цифры это показывают, Гасли всю гонку на харде, был на чистой трассе. Даня на Харде был всего несколько кругов, на чистой. Этого хватило чтобы опередить Гасли. Жаль что после 12 круга решили перевести Даню на тактику 2 питов.

И в гоночном темпе сразу поехал быстрее Верня.

Ну, с одного поля ягодки Что Стролл, Что Албон, что Рассел.

Выложите сюда.