astor

Мне честно говоря все равно кто он. Но до тех пор пока пилот не начинает все это тащить в гонки.

Надеюсь никаких новых фишек (ну там флаги всякие, шествия, костюмы...) в этой связи перед стартом не будет

А вообще прежде чем увольнять кого то, надо найти достойную замену. А не по принципу бина уволим, а замы пусть пока рулят. А там как нибудь кого нибудь найдем... У меня впечатление, что в феррари кадровый голод. И не в связи с отсутствием грамотных руководителей в мире, а по причине не желания этим заниматься у всяких элканов и прочих. Бин ушел с техдира, так на замену никого и не нашли (или нашли уже? не помню. Но в любом случае долго сидел на 2 стульях). Сейчас какого то сео все якобы ищут...

Да я начал было... Из пустого в порожнее. Кто виноват и что делать

Лень такие портянки длинные перечитывать. Скажете потом, что решили с увольнением бина

Просто ты утверждаешь, что хэм не заменим. Но это не так. Хэм не вечен, выше уже писали почему. Есть мододые и талантливые. Макс, шарль, тот же рассел показал, что может тянуть. Да, если сейчас хэма поменять на кого то из них, то может быть при равной борьбе с сильным соперником (в отсутствии самовоза) они и проиграют борьбу за титул в первый год из-за отсутствия того самого опыта. Но в перспективе молодые "перспективнее". Как вариант взять в 22 в пару к хэму вместо валеры рассела...

Так мы ни про кого не знаем, кроме фетеля и алонсо. Но это ж не значит, что теперь хэму до 60 лет в мерседесе катать. Да и о каком прессинге у хэмильтона в последние годы можно говорить?

В нашей ситуации хоть рб, лишь бы не мерседес. Но маки для меня единственная "симпатичная" команда с начала 90-х, так что поддержу.

Сейчас я имел ввиду 2 прошлых сезона. Я так не думаю, но как вариант решили потестить волновое днище, а на гран при вернут обычное.

Не помню когда ушел эллисон, но в 17 и 18 годах мы лучше мерса работали с резиной, пока пирелли не внедрило то что есть сейчас.

По такой логике мерсы будут в группе б до конца сезона. У них нервов в машине еще больше. Так что тоже вилами по воде.

Нет, это теория относительности

Хаас давно уж на модернизацию забил и делают машину к 2022 году. Поэтому если они будут ниже вилок с парой новичков, то ничего удивительного.

Если уж не мы, то пусть лучше маки. Там и чит подходящий имеется.

Ну шифроваться можно по разному. Как маки например вчера без бк на мягких. Или газ не в полную давить. Движок там прикрутить. Ну уж явно не стоянием в боксах с ремонтом коробки и спинами вплоть до кф. Так что у мерса есть проблемы. Как решат сразу самовоз вернется.

Это он просто массовых увольнений боится

Он с утра проехал бл на с3, а потом гонку катал только на с2 и с3

Смотрел на сс разговор с евгением сафроновым, фотографом ф1. Очень интересно. Так вот на вопрос кого легко фотографировать а с кем трудно, хэма назвал первым в антирейтинге, стролл где то рядом. Легко с валерой, гасли, шарлем и еще парой товарищей...

Утром шарль катал. Был не быстрее кими. Вечером сайнс тоже не ахти. По темпу думаю в секунде от рб и мерса так и будем.

читеришь?

я давно такой фантастики не читал

плюсану

Честно говоря думал, что он наконец то попал в подходящую машину с уверенным задком и еще свое покажет, а тут такое поправят я думаю...

Пока видится, что Макс готов побороться за победы и титул, тем более с пересом в помощниках. Мерс от борьбы за титул никуда не денется, запас прочности огромный. Проблемы решат, но надеюсь им будет тяжело. Маки где то недалеко и видятся на 3 месте, подиумы и шальная победа реальны. Дальше рено, бычки и мы где то в кучке. Астоны тоже должны быть здесь, когда все поправят. Альфа ромео тоже рядом. Вилки и Хаас в 3 группе.

Хэм фетеля исполняет